2.4 Проектный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи

2.4.1 Определить главный параметр – межосевое расстояние. [5, задача 4.1]

Полученное значение округлить до ближайшего числа из ряда нормальных линейных размеров.

При проектировании редукторов обычно задаются величиной коэффициента ширины венца колеса в зависимости от расположения шестерни относительно опор. [4, §9.3]. Рекомендовано для прямозубых колес =0,25, для косозубых - =0,4, для шевронных - =0,63. [3, §3.2]

2.4.2 Определить делительный диаметр колеса. [5, задача 4.1]

2.4.3 Определить ширину венца колеса. [5, задача 4.1]

2.4.4 Определить модуль зацепления. [5, задача 4.1]

Принимать: при Н 350НВ; при Н 45НRCэ .

Модуль зацепления можно выбирать в интервале . Для косозубых колес стандартным модулем считают нормальный .[3, §3.2]

2.4.5 Принять предварительно угол наклона зубьев для косозубых колес и для шевронных. [3, §3.2]

2.4.6 Определить суммарное число зубьев, число зубьев шестерни и колеса. [5, задача 4.1]

2.4.7 Определить фактическое передаточное число и проверить его отклонение от заданного значения. [5, задача 4.1]

2.4.8 Уточнить действительную величину угла наклона зубьев для косозубой (шевронной) передачи. [5, задача 4.1]

2.4.9 Определить фактическое межосевое расстояние. [5, задача 4.1]

Дальнейшие расчеты и конструирование ведутся по фактическому межосевому расстоянию для прямозубой передачи.

2.4.10 Определить основные геометрические параметры передачи. [5, задача 4.1]

Точность вычисления делительных диаметров колес 0,01мм; значение ширины зубчатых венцов округляют до целого числа по ряду нормальных линейных размеров.

2.4.11 Проверить межосевое расстояние. [5, задача 4.1]

2.4.12 Проверить пригодность заготовок колес. [5, задача 4.1]

2.5 Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи на контактную прочность

2.5.1 Определить окружную силу в зацеплении. [5, задача 4.1]

2.5.2 Определить окружную скорость колес и степень точности. [5, задача 4.1, таблица 4.2]

2.5.3 Определить расчетные контактные напряжения в зоне зацепления зубьев. [5, задача 4.1, таблица 4.3, рисунок 4.2]

Допускается недогрузка передачи не более 10% и перегрузка до 5%. Если условие прочности не выполняется, то следует изменить ширину венца колеса. Если это не даст должного результата, то либо надо изменить межосевое расстояние, либо назначить другие материалы колес или другую термообработку, пересчитать допускаемые контактные напряжения и повторить весь расчет передачи.

2.6 Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи на выносливость по напряжениям изгиба

2.6.1 Определить эквивалентное число зубьев и коэффициенты формы зуба шестерни и колеса. [5, задача 4.1, таблица 4.4]

2.6.2 Определить коэффициент, учитывающий наклон зуба. [5, задача 4.1]

2.6.3 Определить расчетные напряжения изгиба в основании зубьев шестерни и колеса. [5, задача 4.1, таблица 4.3]

Если при проверочном расчете значительно меньше , то это допустимо, так как нагрузочная способность большинства зубчатых передач ограничивается контактной прочностью.

2.7 Табличный ответ «Параметры зубчатой цилиндрической передачи» [5, задача 4.1, таблица 4.5]