
- •2. Комплексное локомотивное устройство безопасности унифицированное (клуб-у)
- •2.1 Функции клуб-у
- •2.2 Структурная схема клуб-у
- •2.3 Блок электроники бэл-у
- •Блок внешних устройств бву
- •Модуль центрального обработчика (мцо)
- •Вычисление допустимой скорости по алгоритму «Препятствие»
- •Модуль мм (модуль маршрута и электронной карты)
- •2.4 Блоки индикации локомотивные
- •2.5 Блок коммутации и регистрации бкр-у
- •2.6 Порядок эксплуатации клуб-у на локомотиве
- •Ввод постоянных локомотивных характеристик и рекомендации по формированию предрейсовой информации
- •Ввод предрейсовой информации
- •Порядок работы с клуб-у во время движения
- •Проверка бдительности машиниста
- •Движение без электронной карты по участку, оборудованному путевыми устройствами алс‑ен
- •Порядок смены кабины управления для изменения направления движения
- •Работа с клуб-у при наличии электронной карты и цифрового радиоканала
- •Функции кнопок блока бвл-у и команды клуб-у, вводимые с помощью бвл-у
- •Управление поездом при смене показаний путевых светофоров
Блок внешних устройств бву
БВУ предназначен для приема сигналов АЛСН и АЛС-ЕН и состоит из ячеек ВУ1-У и ВУ2-У. На каждой из ячеек находятся элементы двух идентичных независимых каналов обработки сигналов. На рис. 2.5 приведена структурная схема одного из каналов ячейки ВУ-1. Функциональное назначение ячейки - прием сигналов АЛСН и АЛС-ЕН и передача их для дальнейшей обработки в ячейку ВУ2-У.
Сигналы АЛСН и АЛС-ЕН воспринимаются приемными катушками КПУ и поступают на вход фильтра низких частот (ФНЧ) и далее - в аналого-цифровой преобразователь (АЦП) с частотой квантования 8 кГц, где преобразуются в цифровую форму. Полученная информация подвергается математической обработке-фильтрации и детектированию. Фильтрация сигналов осуществляется с помощью полосовых цифровых фильтров. Центральные частоты этих фильтров соответствуют одной из несущих частот сигналов АЛСН (25, 75 или 50 Гц). Коды этих частот хранятся в регистре памяти РП и поступают в ячейку ВУ-1 из ячейки ВУ-2. Значения несущих частот сигналов АЛСН задаются машинистом с помощью блока БВЛ-У (в случае отсутствия электронной карты КЛУБ-У), а при наличии электронной карты (ЭК) – извлекаются из нее. Детектирование сигналов АЛСН и сравнение их с пороговым уровнем повышает помехозащищенность и достоверность восстановления этих сигналов. Временная диаграмма преобразования и обработки сигналов в ячейке ВУ-1 приведена на рис.2.6. Восстановленные сигналы АЛСН поступают в ячейку ВУ-2 для последующей обработки.
В ячейке ВУ-1 производится сравнение сигналов, поступающих с выходов каждого из двух каналов обработки, и, в случае фиксации их отличия, формируется сообщение об ошибке или неисправности ячейки. Значения параметров ячейки ВУ-1 приведены в табл.2.2.
Структурная схема модуля ВУ-2 приведена на рис.2.7.
Наименование параметра |
Значение параметра |
1 Канал АЛСН 1.1 Пороговый уровень приемника сигналов на несущих частотах, мВ: 25 Гц 50 Гц (тяга автономная) 50 Гц (тяга электрическая постоянного тока) 75 Гц |
55 - 70 90 - 110 130 - 170 150 – 200
|
1.2 Номинальный уровень входного сигнала, мВ: 25Гц 50 Гц (тяга автономная) 50 Гц (тяга электрическая постоянная тока) 75 Гц |
90 150 250 280 |
1.3 Половина полосы пропускания, Гц, не менее (для канала 25 Гц измеряется только верхняя полоса пропускания) |
7 |
1.4 Избирательность по соседнему каналу (кроме канала 25 Гц) и на гармониках сети переменного тока 50 Гц, дБ, не менее |
40 |
2 Канал АЛС-ЕН 2.1 Несущая частота, Гц |
174,38 |
2.2 Пороговая чувствительность сигнала, мВ |
35 - 40 |
2.3 Номинальное значение входного сигнала, мВ |
80 |
2.4 Половина полосы пропускания, Гц не менее |
7 |
2.5 Избирательность на гармониках сети переменного тока 50 Гц, дБ, не менее |
40 |
Таблица 2.2 Параметры ячейки ВУ-1
Рабочий динамический диапазон приемника для всех каналов - не менее 40 Дб.
Сигналы АЛСН и АЛС-ЕН после обработки в ячейке ВУ-1 по отдельным цепям поступают в ячейку ВУ-2 и далее одновременно обрабатываются различными дешифраторами. Дешифрация сигналов АЛС-ЕН производится в соответствии с табл.2.3. В соответствии с требованиями безопасности ячейка ВУ-2 содержит два канала обработки. При одновременном приеме сигналов АЛСН и АЛС-ЕН из модуля ВУ-2 в системный интерфейс поступают после обработки только сигналы из канала АЛС-ЕН.
Процессор модуля ВУ-2 каждую миллисекунду проверяет уровень входного сигнала АЛСН и заполняет буфер приёма сигналов АЛCH соответственно значениями 1 или 0, и по числу этих значений определяется длительность импульса или паузы. Решение о принятом коде показания светофора принимается после приема большой паузы кодового цикла. При отсутствии приема импульсов в течение отрезка времени более 0,5с последняя принятая кодовая посылка считается правильно принятой, и обнуляется счётчик подсчета отрезка времени отсутствия информации из канала АЛСН. Окончательное формирование байта показания светофора происходит, если 2 из 3 последних принятых кодов совпадают. Такой алгоритм формирования решения приводит к задержке до 8с в смене показаний светофоров на индикаторах БИЛ-У и БИЛ-ПОМ.
Если не удаётся достаточно долго (более 8 с) сформировать решение о показании светофора (или его смене), то происходит формирование кодов показаний светофора «Б» или «К» в зависимости от предыдущего состояния светофора («К» – после «КЖ», «Б» – после «Ж» или «З»). В процессе дешифрации определяется также тип путевого трансмиттера – формирователя кодов АЛСН.
При поступлении сигналов из канала АЛС-ЕН процессор ячейки ВУ-2 также каждую миллисекунду опрашивает вход, на который поступает этот сигнал. Для дешифрирования кодов поступивших сигналов определяются моменты сдвига фазы несущей частоты. Для этого используется счетчик фазы, содержимое которого считывается специальной процедурой. При приходе переднего фронта каждого импульса АЛС-ЕН счетчик фазы открывается. Сдвиг фазы определяется по числу импульсов тактовой частоты 1,5 мГц, поступивших на вход счетчика фазы за период времени между моментами прихода заднего фронта опорного сигнала и переднего фронта импульса АЛСН-ЕН (рис.2.8). Опорный сигнал формируется генератором ячейки ВУ-2. Его частота в 2 раза ниже частоты несущего сигнала АЛСН-ЕН. Поступление этих сигналы в ячейку ВУ-2 не синхронизируется.
Затем из текущего зафиксированного значения счетчика фазы вычитается последнее значение, хранящееся в специально отведённой ячейке памяти. По полученной разности определяются численные значения сдвига фазы. Расчетным путем получены диапазоны значений разностей чисел, соответствующие сдвигам фазы ( 0, 1/2 π, π, 3/2 π ). После вычисления разности фаз определяется, в какой диапазон попала эта разность, и формируется код сдвига фазы в соответствии с табл.1.2. Каждый бит информации в канале АЛС-ЕН передаётся в течение 16 периодов несущей частоты, что соответствует восьми периодам опорной частоты, поэтому в предельном случае можно зафиксировать очередной сдвиг фазы 8 раз. Для принятия решения достаточно использовать 5 вычисленных значений сдвига фазы, принадлежащих одному диапазону. Имеются 4 счетчика по модулю 5, каждый из которых инкрементируется при приходе соответствующего ему кода сдвига фазы. Как только содержимое одного из счетчиков достигает 5, происходит обнуление всех счетчиков и принимается решение о величине сдвига фазы, которая запоминается в виде 8-разрядного кода в счетчике фазы. Старший и младший биты кода сдвига фазы заносятся в соответствующие ячейки памяти, каждая из которых накапливает текущую логическую информацию с избыточностью, определяемой кодом Бауэра. Старшие тетрады ячеек содержат информационный код, а младшие - коды избыточности. После этого производится занесение информации в ячейки подканалов и формируется итоговая переменная, которая помещается в две ячейки памяти. Первая из них содержит кодовую комбинацию (КК), а вторая – код синхрогруппы (СГ).
Выполнение алгоритма декодирования информации, переданной в КЛУБ-У по каналу АЛС-ЕН, заключается в анализе состояния итоговой переменной и сравнении полученных значений КК и СГ со значениями, приведенными в табл.1.3.
Кодовая комбинация (КК) - кодовое слово модифицированного кода Бауэра, передаваемое по первому фазовому подканалу канала АЛС-ЕН, формируется с учетом синхpогpуппы и содержит данные о сигналах локомотивного светофора, количестве свободных блок-участков и целевой скорости и др.
Код синхрогруппы (СГ) - кодовое слово модифицированного кода Бауэра, передаваемое по второму фазовому подканалу канала АЛС-ЕН для обеспечения защиты передаваемой информации от влияния сигналов соседних путей и смежных блок-участков, содержит данные о движении по стрелочным переводам прямо либо с отклонением и определяется в соответствии с табл.1.3.
Для защиты от приёма ложной информации и определения границы блок-участка вводится понятие «настройки». Переменная «настройки» содержит номер группы сопряжения и признак допустимости синхрогрупп, которые считываются из таблицы характеристик синхрогрупп. При приёме очередной синхрогруппы анализируется ее соответствие группе сопряжения. Предыдущие значения этих параметров хранятся в байте «настройки». Значение целевой скорости определяется из специальных таблиц.
Значение допустимой скорости формируется следующим образом. Если новое значение целевой скорости меньше предыдущего, то значение допустимой скорость равняется предыдущему значению целевой. В случае увеличения значения целевой скорости значение допустимой скорости равно Vд = Vц + 5 км/ч. Под значением целевой скорости понимается значение допустимой скорости проследования впереди расположенной цели (например, светофора). Под допустимой скоростью понимается максимальное значение скорости движения локомотива на данном участке пути. При ее превышении в КЛУБ-У формируется сигнал включения экстренного торможения. Кроме значений целевой и допустимой скорости, в КЛУБ-У определяется длина блок-участка, признак характера движения (прямо / с отклонением), количество свободных блок-участков, признак направления движения.
Модуль ВУ-2 принимает из системного интерфейса следующие сообщения от других модулей, содержащие информацию, необходимую для выполнения своих функций:
- данные о положении рукояток РБ, РБС, РБП;
- данные о наличии модуля маршрута и электронной карты;
- данные о нажатии кнопок F, ВК и РМП в БВЛ-У;
- признак необходимости формирования сообщений о состоянии огибающей АЛСН;
- категория поезда;
- локомотивные характеристики;
- значения допустимой скорости движения на «Ж» и «З»;
- вид тяги;
- длина блок-участка.
Для выдачи в CAN-интерфейс модуль ВУ-2 формирует следующие данные:
- показание светофора/количество свободных блок-участков;
- признак движения по прямому участку или по боковому пути;
- значение целевой скорости;
- значение допустимой скорости;
- код номера синхрогруппы и кодовой комбинации АЛС-ЕН;
- тип путевого трансмиттера;
- код несущей частоты АЛСН;
- код сигнала АЛСН;
сигнал проследования границы блок-участка при поступлении сигналов из канала АЛС-ЕН;
- длина впередилежащего блок-участка;
- результат внутреннего теста.
Кроме информационных сообщений, модуль ВУ-2 выдаёт диагностические данные о нарушениях в своей работе, которые записываются на кассету регистрации. Эти данные содержат номер версии программы работы ВУ-2, контрольную сумму программного файла и признаки исправности работы отдельных узлов модуля. Сообщения о своём состоянии ВУ-2 передаёт в системный интерфейс периодически через время »500 мс.
Модуль ВУ-2 не входит в минимальную конфигурацию, и его выключение не приведёт к срабатыванию ЭПК. Сообщения о неисправности каналов модуля ВУ-2 поступают в модуль МЦО, который принимает решение о выключении модуля ВУ-2 из конфигурации. Получив сигнал о выключении из конфигурации, модуль ВУ-2 по заданной программе проводит анализ причин выключения, по результатам которого может произвести перезапуск. При положительном результате перезапуска модуль начинает выдавать в системный интерфейс диагностические сообщения. Зафиксировав восстановление работоспособности ВУ-2, модуль МЦО включает его снова в конфигурацию КЛУБ-У.