Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Справочник Детали машин.DOC
Скачиваний:
0
Добавлен:
19.01.2020
Размер:
2.91 Mб
Скачать

Стандартные и рекомендуемые значения некоторых параметров

зубчатых передач

Параметр

Рекомендуемое значение или формула определения

Модуль m, мм

(ГОСТ 9563-80*)

1-й ряд –1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12

2-й ряд –1,125; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 5,5; 7; 9; 11

В зубчатых передачах при твердости колес  350 НВ, принимают в интервале m = (0,01....0,02) ; а при твердости колес  45 НRCЭ – в интервале m = (0,016....0,0315) .

Для силовых передач рекомендуют принимать m  1,5 мм

Межосевое расстояние для цилиндрических передач , мм,

внешний делительный диаметр для конических передач , мм *

1-й ряд – 40; 50; 63; 80; 100; 125; 160; 200;

250; 315; 400; 500; 630; 800;1000

2-й ряд – 56; 71; 90; 112; 140; 180; 225; 280; 355; 450; 560; 710; 900

Передаточное отношение i (или число u ) *

1-й ряд – 1; 1,25; 1,6; 2; 2,5; 3,15; 4; 5; 6,3; 8; 10; 12

2-й ряд – 1,12; 1,4; 1,8; 2,24; 3,55; 4,5; 5,6; 7,1; 9; 11,2

Допускаемое отклонение от стандартного 4 %

Коэффициент ши- рины венца

для цилиндрических передач и , а для конических передач

, его принимают из ряда:

0,1; 0,125; 0,16; 0,2; 0,25; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1; 1,25

В зависимости от положения колес относительно опор:

при симметричном расположении = 0,30...0,50;

при несимметричном расположении = 0,20...0,40;

при консольном расположении = 0,20...0,25.

Меньшее значение – для передач с твердостью зубьев  45 НRCЭ. Для шевронных колес при ширине b, равной сумме полушевронов, увеличивают в 1,3...1,4 раза.

.

 0,3, рекомендуется = 0,285

Угол наклона зубьев , град

 = 8...22 о – для косозубых колес;  = 25...45 о – для шевронных колес и в раздвоенных ступенях редукторов

Примечания: 1-й ряд следует предпочитать 2-му ряду.

Таблица 10.2

Механические свойства сталей, рекомендуемых для зубчатых колес

мм– для цилиндрических колес; мм – для конических колес; мм, где b – ширина зубчатого венца.

Марка

Размер сечения

Твердость

Термо-

в,

т ,

стали

D пред,

мм

S пред,

мм

поверхности

сердцевины

обра-ботка

МПа

МПа

1

2

3

4

5

6

7

8

35

любой

любая

163...192 HB

Н

550

270

40

120

60

192...228 HB

У

700

400

45

любой

любая

179...207 HB

Н

600

320

45

св.120

182...240 HB

У

690

340

45

110

60

241...285 HB

У

780

540

45

80

50

269...302 HB

У

890

650

30ХГС

св.140

235...262 НВ

У

930

740

30ХГС

140

70

241...285 HB

У

1020

840

40Х

св.160

235...262 НВ

У

830

540

40Х

125

80

269...302 НВ

У

900

750

40Х

125

80

45...50 НRC

269...302 HB

У+ТВЧ

900

750

40ХН

св.180

235...262 НВ

У

835

540

1

2

3

4

5

6

7

8

40ХН

200

125

269...302 НВ

У

920

750

40ХН

200

125

48...55 НRC

269...302 HB

У+ТВЧ

920

750

35Л

любой

любая

163...207 HB

Н

550

270

40Л

любой

любая

235...262 НВ

Н

520

295

45Л

любой

любая

269...302 НВ

Н

540

310

45Л

315

200

207...235 НВ

У

680

440

40ГЛ

315

200

235...262 НВ

У

850

600

Примечания: Виды термообработок: Н – нормализация; У – улучшение (закалка с последующим высоким отпуском); ТВЧ – закалка токами высокой частоты.

Таблица 10.3

Определение допускаемых контактных напряжений

Способ обработки зубьев

Параметр

Нормализация или улучшение

Объемная и поверх-ностная закалка

Цементация,

нитроцементация

Азоти-рование

Предел контактной выносливости

,МПа

2НВ + 70

17НRC + 200

23НRC

1050

Базовое число

Средняя

НВ

200

250

300

350

400

450

500

550

циклов

твердость

HRCЭ

25

32

38

43

47

52

56

NНО,

млн циклов

10

16,5

25

36,4

50

68

87

114

Ресурс передачи , ч

, где – срок службы передачи (лет);

– продолжительность смены (ч); – число смен в сутки

Действитель-ное число циклов NНЕ

,

где n – частота вращения соответствующего зубчатого колеса (об/мин); с – число зацеплений зуба за один оборот колеса

Коэффициент долговечности

; если NHE > NHO, то принимают = 1;

 2,6 – при однородной структуре материала детали (нормализация, улучшение, объемная закалка);

 1,8 – при неоднородной структуре материала детали (поверхностная закалка, цементация, азотирование)

Коэффициент безопасности SH

SH = 1,1...1,2 – при однородной структуре материала;

SH = 1,2...1,3 – при неоднородной структуре материала

Допускаемые

напряжения

, МПа

, определяют для шестерни и для колеса . За расчетные принимают:

– для прямозубых передач и передач с непрямыми зубьями

при перепаде средней твердости шестерни НВ1 и колеса НВ2 не более 70 МПа

= ;

– для передач с непрямыми зубьями при НВ1 НВ2  70 МПа

,

при этом 1,23 – для цилиндрических и

1,15 – для конических колес

Таблица 10.4

Определение допускаемых напряжений при расчете зубьев на изгиб

Марка стали и способ обработки

40, 45, 40Х

40ХН и др.

40Х, 40ХН, 35ХМ и др.

Легиро-ванные

Параметр

Нормали-зация или улучшение

Объемная закалка

Закалка ТВЧ по контуру зубьев

(m  3 мм)

Закалка ТВЧ сквозная

(m < 3 мм)

Цемента-ция и закалка

Предел выносливости при изгибе , МПа

1,8НВ

500...550

600...700

500...600

750...950

Коэффициент нестабильности свойств материала

1,75

1,8

1,75

1,75

1,55

Коэффициент

безопасности, SF

, где = 1 – для поковок и штамповок;

= 1,15 – для проката; = 1,3 – для литых заготовок

Действительное число циклов

NFE

, где n – частота вращения соответствующего зубчатого колеса (об/мин), с – число зацеплений зуба за один оборот колеса, – ресурс передачи (см. табл. 10.3)

Базовое число циклов NFO

– для всех марок сталей

Коэффициент долговечности,

; если , то принимают = 1;

, m  6 – при твердости зубьев не более 350 НВ;

, m  9 – при твердости зубьев более 350 НВ

Коэффициент приложения

нагрузки

= 1 – односторонняя нагрузка;

= 0,7...0,8 – реверсивная нагрузка

Допускаемые

напряжения,

, МПа

.

Определяют для шестерни и для колеса

Таблица 10.5

Ориентировочные значения коэффициента для зубчатых передач редукторов, работающих при переменной нагрузке

Расположение зубчатых колес

Твердость НВ поверхностей зубьев

относительно опор

 350

> 350

Симметричное

1,00...1,15

1,05...1,25

Несимметричное

1,10...1,25

1,15...1,35

Консольное

1,20...1,35

1,25...1,35

Примечания:

Меньшее значение принимают для передач с отношением ; при увеличении до 0,6 для консольно расположенных колес и до 0,8 при несимметричном расположении следует принимать большее из указанных в таблице значений . 2. При постоянной нагрузке = 1.

Таблица 10.6