60. Місце нанесення маркування та інформація, що подається при маркуванні.

Транспортне маркування може бути нанесена на паперові, картонні, фанерні, металеві та інші ярлики. Паперові, картонні ярлики не допускається застосовувати під час перевезення вантажів у відкритих транспортних засобах. У таких випадках транспортне маркування може бути нанесено фарбою безпосередньо на тару. на ящиках - на одній з бічних сторін;

на бочках або барабанах - на днищі, допускається маркування на корпусі;

на мішках - у верхній частині біля шва;

на тюках - на одній з бічних поверхонь;

на інших видах тари - у найбільш зручному місці, що добре проглядається. В EAN-13 перші дві цифри означають країну походження (виготовлювача або продавця) продукту, наступні п’ять – підприємство-виготовлювач, ще п’ять – код товару. Остання цифра - контрольна, що використовується для перевірки правильності зчитування штрихів сканером. Значок > означає, що товар виготовляється за ліцензією.

В коді товару:

1 цифра - найменування товару;

2 цифра: споживчі властивості;

3 цифра: розміри, маса;

4 цифра: інгредієнти;

5 цифра: колір

61. Задача 1.4

Визначити коефіцієнт використання вантажності автомобіля МАЗ-5320 при перевезенні мушчних інструментів в ящиках розміром 650x350x150 мм і власною масою 2,5 кг

62. До негабаритних відносять вантажі, висота яких більша: 3,8м;

63. Після перевезення вантажів групи 5 за забрудненням кузова можна без попередньої очистки перевозити вантажі групи 6: а) так;

64. До якої групи чинників, які впливають на збереженість вантажів, відносять консервацію вантажу: б) групи В

65. Поняття контейнера.

. Контейнер – це знімний пристрій у вигляді стандартної ємкості, який служить для перевезення вантажів різними видами транспорту без перевантаження вантажів, що в ньому знаходяться, до складу отримувача. Контейнер пристосований до механізованого завантаження, розвантаження і перевантаження з одного виду транспорту на інший. Він призначений також для короткочасного зберігання вантажів Контейнери класифікують за п’ятьма ознаками: призначенням; масою брутто;

конструкцією; обладнанням, яке застосовується для перевантаження; сферою використання.

66. ТЕП, які характеризують швидкість руху транспортних засобів.

67. Задача 3.4

Визначити транспортну роботу циклу перевезень та побудувати епюру за таких початкових даних: перевезення здійснюються автомобілем вантажністю 10 т, при русі між пунктами А і В коефіцієнт використання вантажності автомобіля 0.9, між пунктами В і С! — 0.65, між пунктами С і О — 0.4, відстань між пунктами А і В - 15 км, між пунктами В і С - 8 км, між пунктами С і О - 7 км. Класифікація вантажів за умовами та ступенем зберігання вантажів при їх транспортуванні. Параметри, що характеризують вантажопотік.

68. Класифікація вантажів за умовами та ступенем зберігання вантажів при їх транспортуванні.

Класифікація за умовами та ступенем зберігання вантажів при їх транспортуванні:

ті, які вимагають особливих умов зберігання (вибухо- і вогненебезпечні вантажі, скло, електронні прибори);

ті, які вимагають умов зберігання (вироби машинобудування, меблі, будконструкції);

ті, що не вимагають умов зберігання (земля, пісок, метал).

Окремими групами виділяють вантажі:

швидкопсувні, які вимагають захисту від впливу високої чи низької температури;

гігроскопічні, тобто здатні поглинати вільну вологу (цукор, сіль, цемент, бавовна);

вантажі, які легко акумулюють сторонні запахи (чай);

вантажі, які мають специфічний запах (рибопродукти, шкірсировина, тютюнові вироби);

навальні вантажі, які в процесі тривалого зберігання можуть злипатися, злежуватися (калійна сіль, кам’яне вугілля, цемент, глина);

вантажі, які можуть в процесі перевезення значно втрачати масу (овочі, м’ясні продукти).

69. Параметри, що характеризують вантажопотік.

Вантажопотік – це об’єм перевезень, що проходить за одиницю часу через певний переріз транспортного шляху в певному напрямку.

Залежно від території освоєння вантажопотоки можуть відноситися до:

пункту виробництва;

транспортного пункту;

ділянки дороги;

економічного або адміністративного району;

всієї держави.

За величиною вантажопотоки поділяються на: масові; дрібногуртові.

За часом існування вантажопотоки бувають: постійні; тимчасові; сезонні

Прямим напрямком умовно вважається напрямок вантажопотоків, що мають більшу величину.

Місцеві вантажопотоки – це кореспонденція вантажів між двома суміжними пунктами.

Транзитні вантажопотоки – це кореспонденція вантажів з одного пункту в іншій через проміжні пункти.

Вантажонапруженість – це кількість тонн вантажів, що припадають на 1 км дороги за одиницю часу.

Масовими перевезеннями вважаються організаційно зв’язані перевезення великих кількостей однорідних (але не обов’язково однакових) вантажів.

Гуртовість перевезень визначається потребою в одночасному перевезенні вантажів від відправників до вантажоодержувачів і характеризується кількістю або масою вантажу, що доставляється.