
- •8. Теп, які характеризують пробіг рухомого складу і його використання:
- •14. Фізичні властивості вантажу:
- •15. Способи складання базисного плану транспортної задачі:
- •16.Задача 2.1
- •17. Типи спеціалізованих контейнерів:
- •18.Статті витрат на автотранспорті під час визначення собівартості перевезення.
- •19(Задача 3.3 в зошиті).
- •24.Поняття природної втрати вантажу. Види природних втрат.
- •25.Задача 2.2
- •26.Чинники,що враховуються у класифікації вантажів:
- •28. Задача 3.2
- •34. Задача 2.4
- •36. Способи зберігання вантажу на складах.
- •37. Задача
- •41. Класифікація вантажів за обсягом відправлення.
- •42. Елементи маркування. Коротка характеристика.
- •43. Задача
- •44. Переваги та недоліки контейнерних перевезень.
- •45. Показники,які визначають собівартість перевезення 1 тони вантажу.
- •46. Задача
- •50. Хімічні властивості вантажу:
- •51. Основні положення при поділі міської території на мікрорайони.
- •52. Задача
- •53. Класифікація вантажів за видом продукції:
- •54.Теп,які характеризують час роботи рухомого складу і його використання.
- •55. Задача (формули брати з задачі 2.5)
- •56. Види допоміжних пакувальних засобів.
- •57. Характеристика чинників групи а,які впливають на збереженість вантажів.
- •58. Задача
- •59. Класифікація вантажів за умовами зберігання і транспортування.
- •60. Місце нанесення маркування та інформація, що подається при маркуванні.
- •61. Задача 1.4
- •62. До негабаритних відносять вантажі, висота яких більша: 3,8м;
- •65. Поняття контейнера.
- •67. Задача 3.4
- •68. Класифікація вантажів за умовами та ступенем зберігання вантажів при їх транспортуванні.
- •70. Задача
- •74. Упаковка, основні елементи упаковки.
- •75. Особливості транспорту як галузі матеріального виробництва
- •76.Задача 2.1
- •77. Написи та знаки, які наносять на контейнер.
- •78. Цикл перевезень.
- •79.Задача
- •83. Чинники,що впливають на вибір транспортного засобу під час перевезення.
- •84.Задача
- •85.Вимоги до укладання вантажу на піддоні.
- •86. Теп,які характеризують вантажність рухомого складу і її використання.
- •87. Задача
- •91. Класифікація вантажів за використанням вантажності автомобілів.
- •92. Групи техніко-експлуатаційних показників роботи транспорту.
- •93. Задача 1.1
- •94. Характеристики та умови, які враховують при виборі способу та засобів пакетування.
- •95. Теп, які характеризують пробіг автомобілів і їх використання
- •96.Задача
- •101. Поняття інтервалу та частоти руху
- •102. Задача.
- •103. Вимоги до технічних засобів пакетних перевезень:
- •105. Задача 3.5
- •110. Групи вантажів за сумісністю при транспортуванні.
- •111.Задача
- •113. Годинна продуктивність роботи автомобіля за транспортною роботою (вивести формулу та розшифрувати символи).
- •114. Задача
- •118. Вимоги до тари, яка застосовується для перевезення вантажів.
- •120. Задача
- •127.Класифікація контейнерів за обладнанням для перевантаження.
- •128. Поняття коефіцієнта нульових пробігів автомобілів.
- •130. Класифікація вантажів за умовами та ступенем зберігання вантажів під час їх транспортування
- •131. Способи зберігання вантажу на складах.
- •136. Класифікація контейнерів за масою брутто.
- •137. Поняття та види маркування вантажів.
- •138. Задача
- •139. Характеристика видів тари.
- •140.Задача
- •141. Типи спеціалізованих автомобілів.
- •142. Задача
- •149. Задача
- •150. Види інформаційних знаків та умовних позначень на маркуванні вантажів.
- •151. Теп, які характеризують вантажність автомобілів та її використання.
- •152. Задача
- •157. Класифікація вантажопотоків залежно від території освоєння.
- •158. Задача
- •159. Переваги та недоліки контейнерних перевезень.
- •160. Годинна продуктивність роботи автомобіля за обсягами перевезень (вивести формулу та розшифрувати символи).
- •161. Задача
- •165. Переваги перевезення вантажів пакетами.
- •167. Задача.
- •168. Класифікація вантажів за умовами їх зберігання та транспортування.
- •169. Статті витрат на автотранспорті під час визначення собівартості перевезення.
- •170.Задача
- •174. Чинники, що впливають на збереженість вантажів, за класифікацією н.А. Панібратця, поділяються на три групи:
- •174. Класифікація маршрутів перевезення
- •175. Задача.
- •176.Вимоги до укладання вантажу на піддоні.
- •178.Задача
- •183.Вага нетто і вага брутто.
- •184.Задача
- •185.Як визначають вантажність та питому вантажність атз.
- •186.Як визначити коефіцієнт нерівномірності обсягів перевезення.
- •187.Задача
- •188.За якою ознакою прокласифікові категорії вантажних атз:
- •189. Перелічіть основні техніко –економічні характеристик вантажних атз:
- •190.Дайте означення щільності автомобільної транспортної мережі:
- •192.Задача
- •193.Перелічіть компоненти структури собівартості вантажних перевезень.
- •194.Диференційвані нормативи на навантажувально – розвантажувальні роботи.
- •195. Задача
- •199.Класифікація вантажів за способом навантаження – розвантаження.
- •200.Особливості перевезення цегли на піддонах.
- •201.Задача
- •202.Як визначити коефіцієнт готовності 1 тз за робочі та календарні дні.
- •203.Як визначити коефіцієнт випуску атз на лінію через автомобіле –дні.
- •204.Задача
- •208. Охарактеризуйте змінні та постійні витрати, які впливають на собівартість перевезень.
- •209.Класифікація контейнерів за масою брутто.
- •210.Задача.
34. Задача 2.4
35.Характеристика видів тари.
. Тара — це основний елемент упаковки, що являє собою виріб для розміщення продукції.
Характеристика видів тари. Споживча тара – це вид упаковки, в яку розфасовують товари для доставки кінцевому споживачеві в роздрібній торговельній мережі (наприклад: пробірка, ампула, коробка, пачка, банка).
Споживчу тару поділяють на: порційну;подарункову;контурну;індивідуальну,
групову;аерозольну.
Групова тара слугує для комплектації і укрупнення партій виробів, попередньо впакованих у споживчу тару.
Виробнича тара використовується для упакування, переміщення і зберігання напівфабрикатів, запасних частин, які комплектують на цеху, заводі або підприємстві.
Тара-обладнання являє собою спеціальний виріб, призначений для укладання, транспортування, тимчасового зберігання і продажу товарів методом самообслуговування (супермаркет).
Класифікація тари-обладнання:
ТОС – це тара-обладнання з основою на опорах, виконаних у вигляді стояків;
ТОК – це тара-обладнання з основою на опорах, виконаних у вигляді коліс;
ТОСК – це тара-обладнання з основою на опорах, виконаних у вигляді комбінацій стояків і коліс.
Транспортна тара – це вид упаковки для захисту товарів у споживчій тарі від зовнішніх впливів при перевантаженнях, транспортуванні, зберіганні та для підвищення ефективності цих операцій.
Застосовувана під час перевезення тара повинна відповідати таким вимогам:
міцність;портативність;зручність;дешевизна.
Тара повинна бути зручною для проведення навантажувально-розвантажувальних робіт, не мати виступів, які заважають укладанню в штабелі на складах і транспортних засобах.
Розміри тари повинні забезпечувати найбільш повне використання ємкості транспортних засобів.
Для застосування засобів механізації при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт тару необхідно обладнати зручними для захватів пристроями.
Разова тара – тара, призначена для одноразового переміщення продукції.
Зворотна тара – разова тара, використовувана повторно після незначного ремонту або без нього.
Багатооборотна тара – тара, призначена для багаторазового використання
36. Способи зберігання вантажу на складах.
Залежно від виду складу, умов зберігання, прийнятої на складі методики складських операцій застосовують наступні способи зберігання товарів (матеріалів, сировини, готової продукції та ін.):
сортовий. Сорт товару (продукції) — це градація товару (продукції) певного виду по одному або декількох показниках якості, що встановлена нормативною документацією. При сортовому способі товари різного сорту розміщують окремо один від одного, що дозволяє найбільш раціонально використовувати складську площу й оперативно контролювати витрату товарів. Недоліком цього способу є збільшення обсягу роботи для працівників складу, оскільки доводиться виділяти товари одного сорту, що надійшли за різними цінами.
гуртовий. Суть гуртового способу зберігання полягає в тому, що кожний гурт товару, який надійшов на склад за одним транспортним документом, зберігається окремо. При цьому не має значення, що до складу гурту входять товари різних сортів і найменувань. Можна сказати, що при цьому складська площа використовується не зовсім раціонально, тому що залишки товарів того самого сорту й найменування зберігаються в різних місцях. Перевага полягає в можливості виявляти надлишки й недостачі по кожному гурті товарів, контролювати їхню оплату;
гуртово-сортовий. Цей спосіб зберігання передбачає, що кожен гурт товарів, які надійшли на склад, зберігається відокремлено, при цьому всередині гурту товари розбирають за сортами і також розміщують окремо. Цей спосіб є більше розповсюдженим;
за найменуваннями. При зберіганні товарів цим способом товари одного найменування зберігаються окремо від товарів інших найменувань залежно від їхньої цінності. Із цією метою проводять індексацію місць зберігання для ідентифікації і швидкого пошуку товарів, які зберігаються.
Раціональну схему розміщення товарів, як правило, розробляють для кожного складу персонально. Поряд зі способами зберігання на складі, виділяють окремо режими (умови) зберігання