1.2 Области применения.

Электромагниты применяют для создания магнитного поля в электрических машинах и аппаратах, устройствах для подъёма грузов, устройствах автоматики и др. Перспективно применение сильных электромагнитов для поездов, движущихся на магнитной подушке, когда вагон удерживается магнитным полем в подвешенном состоянии и не соприкасается с направляющим рельсом.

Так же Они содержатся во многих бытовых приборах - электробритвах, магнитофонах, телевизорах. Устройства техники связи - телефония, телеграфия и радио. В качестве привода для осуществления необходимого поступательного перемещения рабочего органа или поворота его в пределах ограниченного угла, или для создания удерживающей силы.

Электромагниты нашли применение и в санитарной технике. Там используют, как правило, однофазные ( однокатушечные) электромагнитные механизмы, которые удерживают регулирующий орган в открытом или закрытом состоянии и, следовательно, работают в комплекте с двухпозиционными

регуляторами, оснащенными электроконтактным выходом, Уоднофазных электромагнитов переменного тока магнитный поток пульсирует от нуля до максимума с удвоенной частотой и на якорь действует результирующее ( среднее) тяговое усилие, которое в электромагните переменного тока значительно меньше, чем в электромагните постоянного тока тех же размеров. Несмотря на это, электромагнитные приводы переменного тока применяются чаще, чем постоянного, так как они не требуют установки дополнительных трансформаторов и выпрямителей.

2. Конструктивные особенности и основные характеристики.

2.1 Конструктивные особенности.

Электромагнитные механизмы применяются для приведения в действие мно­гих аппаратов. Конструкции электромагнитов разнообразны, они могут быть клас­сифицированы:

1. по способу действия:

• удерживающие — для удержания гех или иных грузов или деталей (например, электромагнитные столы станков, электромагниты подъ­емных кранов и т. п.);

• притягивающие — совершают определенную работу, при­тягивая свой якорь;

2. по способу включения:

• с параллельной катушкой — ток в катушке опре­деляется параметрами самого электромагнита и напряжением сети;

• с последовательиой катушкой — катушка включается в силовую цепь, ток в катушке определяется не параметрами электромагнита, а теми устройствами (машины аппараты), в цепь которых включена катушка;

3. по роду тока:

• постоянного тока — при параллельном включении ток в катушке зависит от сопротивления ее обмотки и приложенного напряжения, электромагнитная система работает при постоянной МДС;

• переменного тока — при параллельном включении ток в катушке зависит от индуктивности системы, меняющейся обратно пропорционально воздушному зазору, электромагнитная система работает при постоянстве потокосцепленнй;

4. по характеру движения якоря:

• поворотные — якорь поворачивается вокруг какой-то оси или опоры (рис. 2.1 а и б);

• прямоходовые — якорь перемещается поступательно (рис. 2.1, в и г).

Конструкции электромагнитов показаны на рисунке 2.1

Рис. 2.1- Схемы электромагнитов. а, б- с поворотным якорем, в, г- с прямоходовым якорем.

1-скоба, 2- якорь, 3- катушка, 4- сердечник.

По форме магнитопровода различают электромагниты с П - , Ш – образным и цилиндрическим магнитопроводом.

Катушки электромагнитов по своей конструкции бывают каркасные и бескаркасные, а по форме сечения – круглые и прямоугольные. Провод каркасной катушки наматывают на каркас из изоляционного материала (текстолит, гетинакс, пластмасса). Провод бескаркасной катушки наматывают прямо на сердечник, обмотанный изоляционной лентой, или на специальный шаблон. Для обеспечения прочности катушки, выполненной на шаблоне, ее обматывают лентой (бандажируют) и пропитывают компаундным лаком.

Катушки, как правило, наматывают медным проводом с изоляцией, выбираемой исходя из назначения и условий работы электромагнита. Различают также электромагниты, предназначенные для длительной, кратковременной и повторно-кратковременной работы.