5. Предварительный расчет диаметров валов

5.1.Расчет ведущего вала.

Ведущий вал – червяк (см.рис.1)

Диаметр выходного конца при допускаемом напряжении (согласно табл. 7.1 [2]):

По ГОСТ принимаем d₁ =15 мм

Диаметры подшипниковых шеек d₂ =d₁+2t=15+2х2=19 мм

Принимаем d₂ =19 мм

d₃≤d_f1=60.8

Принимаем d₃ =20 мм

l₁ =(1,2…1,5)d₁ =1,2x15=18 мм

l₂≈1,5d₂ =1,5x19=28,5мм

l₃ =(0,8…1)хd_am=1х224=224мм

l₄ – определим после выбора подшипника

5.2 Расчет тихоходного вала

Ведомый вал – вал червячного колеса (см. рис.3)

Рис.3 Эскиз ведомого вала

Диаметр выходного конца

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда d₁ =42мм

Диаметры подшипниковых шеек d₂ =d₁+2t=42+2х2,5=47мм

Принимаем d₂ =47мм

d₃= d₂ +3,2r=47+3,2х1,5=51,8мм

Принимаем d₃ =52мм

d₅= d₃ +3,2r=52+9,6=62мм

l₁ =(1,0…1,5)d₁ =1,0х42=42мм

l₂≈1,25d₂ =1,25х47=58.7мм

l₃ =(0,8..1)хd_am=224мм

l₄ – определим после выбора подшипника

6.Выбор муфты

6.1 Вращающий момент

6.2 Коэффициент режима работы ([1], с.272) может быть принят

6.3 Расчетный момент

6.4 По табл.11.1 [1] находим, что для вала диаметром 15 мм подходит втулочно-пальцевая Муфта 63-28-1-У3 ГОСТ 21424-93 с наружным диаметром D=100 мм и допускаемым расчетным моментом .

6.5 Из табл.17.8 [5] и табл. 17.9 [5] выписываем параметры муфты, необходимые для расчета:

D=100 мм, D₀=84 мм,

пальцы: d_п=14 мм, l_п=33 мм, z=4

втулка: d_вт=27 мм, l_вт=28 мм

6.6 Проверим пальцы на изгиб по формуле ([5], с. 372)

6.7 Проверим резиновые втулки на смятие по формуле ([5], с. 372)

7. Предварительный выбор подшипников

Предварительный выбор проводим по табл.7.2.[2].

Для червяка выбираем роликовые подшипники 7308 ГОСТ333-79, а для червячного колеса - 7315 ГОСТ333-79 (рис.4).

Рис.4 Подшипник ГОСТ333-79.

Параметры подшипников приведены в табл.2.

Таблица 2

Параметры подшипников

Параметр	7308	7315
Внутренний диаметр d, мм	19	47
Наружный диаметр D,мм	35	80
Ширина Т,мм	10	19
Ширина b,мм	9	18
Ширина с,мм	8	17
Грузоподъемность Сr, кН	40	110
Грузоподъемность С0r, кН	38	98

8. Компоновочная схема.

Первый этап эскизной компоновки редуктора.

Компоновочный чертеж выполняем в двух проекциях — разрез по оси колеса и разрез по оси чертежа.

Примерно посередине листа параллельно его длинной сто­роне проводим осевую линию; вторую осевую, параллельную первой, проводим на расстоянии a_w = 140 мм. Затем проводим две вертикальные осевые линии, одну для главного вида, вторую для вида сбоку.

Вычерчиваем на двух проекциях червяк и червячное колесо.

Очерчиваем внутреннюю стенку корпуса, принимая зазор; между стенкой и червячным колесом и между стенкой и ступицей червячного колеса ~15 мм.

Вычерчиваем подшипники червяка на расстоянии один от другого, располагая их симметрично относительно среднего сечения червяка.

Так же симметрично располагаем подшипники вала червяч­ного колеса. Расстояние, между ними замеряем по чертежу l₂ = 245 мм.

В связи с тем, что в червячном зацеплении возникают зна­чительные осевые усилия, примем роликовые радиально-упорные подшип­ники средней серии: (см. табл. П6 и П7 [1]):

Условное обозначение подшипника	d	D	B	T	C	e
	мм				кН
7308	19	35	9	10	40	0,38
7315	47	80	18	19	110	0,39