- •Расчетно-пояснительная записка к курсовой работе
- •Содержание
- •2.Введение
- •3.0. Энергетические и кинематические расчеты привода
- •3.1. Определение расчетной мощности привода.
- •3.2Выбор электродвигателя.
- •3.3 Определение общего передаточного числа привода.
- •3.4. Определение силовых и кинематических параметров привода.
- •4.1. Выбор материала для изготовления червяка и червячного колеса.
- •4. Расчет червячной передачи редуктора.
- •5. Предварительный расчет диаметров валов
- •5.1.Расчет ведущего вала.
- •5.2 Расчет тихоходного вала
- •6.Выбор муфты
- •7. Предварительный выбор подшипников
- •8. Компоновочная схема.
- •9. Выбор и проверочный расчет шпоночных соединений
- •9.1 Соединение быстроходный вал – шкив ременной передачи
- •9.2 Соединение тихоходный вал – полумуфта
- •9.3 Соединение тихоходный вал – ступица червячного колеса
- •10. Расчет валов по эквивалентному моменту
- •10.1 Исходные данные для расчета
- •10.2 Расчет ведущего вала – червяка.
- •10.3 Расчет ведомого вала
- •11. Расчет валов на выносливость
- •12. Расчет подшипников на долговечность
- •12.1 Расчет подшипников червяка на долговечность
- •12.2 Расчет подшипников тихоходного вала на долговечность
- •14. Расчет основных элементов корпуса
- •15 Сборка и регулировка редуктора
- •16. Назначение квалитетов точности, шероховатости поверхности, отклонений формы и взаимного расположения поверхностей
- •17. Тепловой расчет редуктора
- •18.Список использованной литературы
2.Введение
ВВЕДЕНИЕ
Основная цель курсового проекта по деталям машин – приобретение навыков проектирования.
Одна
из важнейших задач в подготовке инженера
– научить творчески применять при
решении поставленных задач приобретенные
знания. Одной из целей выполняемого
проекта является развитие инженерного
мышления, в том числе уметь использовать
предшествующий опыт, моделировать
используя аналоги. Свойственная курсовому
проекту по деталям машин многовариантность
решений при одном и том же задании
развивает у студентов мыслительную
деятельность и инициативу.
Важнейшая задача курсового проектирования – развитие умения разрабатывать техническую документацию. Черчение, наряду с устной речью, письменностью, математическими описаниями и т.д. является важнейшим средством коммуникации, которым обязаны владеть инженеры. Базируясь на исходных предпосылках из курса графики машиностроительного черчения, в процессе самостоятельной работы, студенты овладевают свободным чтением и выполнением чертежей неограниченной сложности.
При выполнении проекта преподаватель имеет возможность наблюдать студентов в условиях, приближенных к теме, с которыми столкнутся будущие инженера после окончания университета.
3.0. Энергетические и кинематические расчеты привода
3.1. Определение расчетной мощности привода.
Мощность – Pвых = 3,5 кВт
Угловая скорость – ω = 5,5 с-1
Срок службы редуктора Lh=15000ч.
Тип производства – серийное
Режим нагрузки - постоянный
КПД передачи зацепления ηцп = 0,7
КПД ременной передачи ηпр = 0,94
КПД пары подшипников ηпк = 0,99
КПД муфты ηм = 0,98
η = ηпр · ηцп · ηподш3 ∙ ηм = 0,94·0,7·0,993∙0,98 = 0,648
Мощность на валу электродвигателя определяется по формуле
N=Pi/ηобщ
N=3500/0,648=5,4 кВт
3.2Выбор электродвигателя.
Из справочного пособия «Курсовое проектирование деталей машин» Кузьмина выбираем электродвигатель мощностью 5,4 кВт и числом оборотов 3000. Выбираем электродвигатель серии 4А основного исполнения (закрытые обдуваемые)
Тип |
NH,кВт |
CosφH |
Mmax/MH |
Mпуск/MH |
4А160М2У3 |
5,5 |
0,92 |
2,2 |
1,4 |
Определяем угловую скорость выходного вала:
Т.к. редуктор червячный, то n=3000(синхронный),тогда
где μ=0,05
3.3 Определение общего передаточного числа привода.
Примем стандартное передаточное число 30.
3.4. Определение силовых и кинематических параметров привода.
Расчет частоты вращения валов:
nэл=nac=2850c-1
n1=nэл=2850c-1
n2=n1/Uчерв=2850/30=95c-1
n3=n2/Uрем=95/1.806=52.60c-1
Расчет угловой скорости:
ω1 = πnэд / 30
ω1 = 3,14·2850 / 30 = 298.3 с –1 ,
ω2 = πn2/ 30
ω2 = 3.14·95 / 30 = 9.94 с –1,
ω3 = πn3/ 30.
ω3 = 3.14·52.60 / 30 = 5,5с –1,
Расчет мощностей на каждом валу:
Рэл=Nтр=5,5кВт
Р1= Рэл· ηмуфтв ηподш
Р1=5,5·0,98·0,99=5,33 кВт
Р2 = Р1·ηчерв.·ηподш
Р2 = 5,33·0,99·0,7 = 3,69 кВт,
Р3 = Р2·ηцепи.·ηподш
Р3 = 3,69· 0,97 ·0,99 = 3,5 кВт,
Расчет крутящих моментов:
Т1 = Р1 / ω1
Т1 = 5300 / 298,3 = 17,167 Н·м,
Т2 = Р2 / ω2
Т2 = 3690 / 9,94 = 371,22 Н·м,
Т3 = Р3 / ω3
Т3 = 3500 / 5,5 = 636 Н·м,
Силовые и кинематические параметры валов привода:
-
Номер вала
Р, кВт
ω, с –1
n, мин – 1
Т, Н·м
1
5,33
298.3
2850
17,167
2
3,69
9.94
95
371,22
3
3,5
5.5
52,60
636
