3.2. Анализ транспортных потоков на магистральных трассах

Как показывает статистика, на автомобильных магистралях 1-й категории ежесуточно проходит от 80 до 120 тысяч автомобилей, т.е. ежечасно по 4-5 тысяч и ежеминутно по 70-80 АТС. Дороги 5-й категории характеризуются малой интенсивностью – примерно 100 машин в сутки или 4-5 в час. Дороги 1-й категории имеют до 8-ми полос движения, а 5-й – только одну. Интерполируя эти результаты на автодороги промежуточных категорий, можно примерно спрогнозировать интенсивности транспортных потоков в районах, выбранных для организации АСП, зная потоки отказов деталей, лимитирующих надежность АТС, рассчитать рациональную плотность распределения по автотрассе станций техобслуживания. При существующей на трассе плотности АСП ниже рациональной полученные результаты можно использовать для обоснования организации того или иного вида сервиса транспортных средств вблизи соответствующей магистрали.

При анализе транспортных потоков с целью обоснования и расчета коммерческой идеи организации предприятия сферы СТС целесообразно собирать соответствующую информацию раздельно по следующим видам АТС:

• легковые АТС местные (регион 78);

• иногородние легковые АТС;

• грузовые местные АТС;

• иногородние грузовые АТС;

• большегрузные автопоезда.

• общественный пассажирский транспорт (автобусы, такси)

По результатам анализа транспортных потоков строятся гистограммы плотности потоков в единицу времени по перечисленным видам АТС.

4. Разработка бизнес-плана предприятия сферы сервиса транспортных средств

Для составления бизнес-плана по организации участка технического обслуживания и ремонта, совмещенного с охраняемой стоянкой автомобилей, следует пользоваться приведенными в Общероссийском Классификаторе Услуг Населению ОК 002 – 93 видами услуг, представленными в разделе 017000.

Рекомендуется принять начисления на зарплату (накладные расходы) в размере 60%, а арендную плату за землю 2 р. за 1 кв.м.

Плату за хранение автомобиля на стоянке принять равной 50 руб. в сутки.

Остальные данные для технико-экономических расчетов приводятся в соответствующих разделах методических указаний.

Расстояние до охраняемой стоянки от места наибольшего скопления автомобилей, паркующихся с нарушением экологических и пр. требований не должно превышать 300 м.

4.1. Обоснование целей, направлений и стратегии действий.

Исходя из анализа места, выбранного под охраняемую стоянку и количества неправильно паркующихся автомобилей, определяются размеры стоянки, количество паркуемых автомобилей и объем ожидаемых доходов в год. При этом величина выручки от охраняемой парковки рассчитывается по формуле:

Вг = Аа Цс Ки 365 (руб.), где

Аа – вместимость автостоянки;

Цс – плата за сутки;

Ки – коэффициент наиболее вероятного заполнения.

Капитальные затраты на строительство стоянки с авторемонтным участком определяются по формуле:

Кс = Кпл + Когр + Кст + Крб + Коб, где

Кпл – затраты на покрытие площадки под стоянку (асфальт 400 руб., гравий 150 руб. за 1 кв.м);

Когр – затраты на ограждение площадки, включая шлагбаум,

Кст – затраты на сторожку, Крб – затраты на ремонтный бокс, К_об - стоимость приобретаемого оборудования для обеспечения работ по ТО и Р автомобилей в боксе.

Цель организуемого предприятия автосервиса формулируется в виде величины годового экономического эффекта, вычисляемого по формуле:

Э = Вг*Кндс – Зг, где

Кндс – коэффициент, учитывающий НДС;

Зг – суммарные годовые затраты:

Зг = За + 1,6Ззп + Зэ + Зз + Зпр, где

За – амортизационные отчисления с основных фондов (Кс) из расчета полного физического износа за 15 лет;

Ззп – годовой фонд заработной платы предприятия;

Зэ – плата за энергообеспечение в течение года;

Зз – арендная плата за землю;

Зпр – прочие расходы за год.

Величина чистой прибыли определяется по формуле:

П = Э*Кп, где

Кп – коэффициент, учитывающий налог на прибыль.

Норма рентабельности составляет:

Р = П/Зг

При получении ее равной или более 0,25 оценка организации предприятия принимается положительной и определяется величина требуемых инвестиций по формуле:

И = (Кс + Зг) (1 + Пк/100), где

Пк – кредитный процент.

Приведенная формула справедлива, если срок возврата кредита 1 год. При более долгосрочных кредитах первая скобка уменьшается на величину полученной за время прибыльного функционирования предприятия выручки, а вторая возводится в степень, соответствующую числу лет в сроке кредита.

Рекомендуется для получения кредита сроком не более, чем 1 год, спланировать поэтапный ввод организуемого предприятия с обеспечением получения дохода уже после первого этапа с получением от него прибыли, достаточной для погашения предоставленного кредита. В частности, целесообразно в качестве первого этапа организуемого предприятия рассмотреть обустройство огражденной площадки с гравийной подсыпкой и сторожкой, а последующее развитие предприятия - в направлении строительства и оборудования ремзоны проводить за счет собственной прибыли. Кроме того, можно рекомендовать приобретение автосервисного оборудования по лизингу, например, у предприятия ГАРО с предварительной оплатой 30% и рассрочкой от 1 до 3 лет.