- •Федеральное агентство по образованию
- •Кафедра «Технологии и организации автосервиса»
- •Рецензент: д-р физ.-мат. Наук, проф. Г.С. Сухов
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Общие положения
- •2. Коммерческая идея и начало организации предприятия сферы сервиса транспортных средств
- •3. Анализ автосервисной обстановки в заданном микрорайоне
- •3.1. Статистический анализ хранения атс на территории микрорайона
- •Расчет статистических характеристик параметров парковки.
- •3.2. Анализ транспортных потоков на магистральных трассах
- •4. Разработка бизнес-плана предприятия сферы сервиса транспортных средств
- •4.1. Обоснование целей, направлений и стратегии действий.
- •4.2. Выбор услуги автосервиса
- •4.3. Выбор ценовой и коммуникационной политики
- •4.4. Оценка конкурентоспособности проекта.
- •4.5. Финансовый план и оценка сроков окупаемости проекта
- •Литература
- •192171, Г. Санкт-Петербург, ул. Седова, 55/1
Расчет статистических характеристик параметров парковки.
А). Гистограммы распределения строятся по результатам заполнения таблицы 1 для каждого из 30 домов
Таблица 1
Интервалы L м |
0-10 |
11-20 |
21-30 |
31-40 |
>40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б). Частота парковки на газонах и тротуарах определяется по формуле:
В). Определение уравнения регрессии параметров парковки автомобилей вблизи жилых домов
Пусть К = x - количество квартир в доме h;
А = y - количество паркуемых автомобилей,
Тогда y = b0 + b1 x, где:
H=30 – число обследованных домов.
Данные по обследованию парковки заносятся в таблицу:
Таблица 2
N n/n |
X |
Y |
X2 |
Y2 |
XY |
X+Y |
(X+Y)2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
... |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проверка правильности вычислений по ф.(2) проверяется по соотношению:
(X+Y)2=X2+2XY+Y2
Определение средего коэффициента использования охраняемых стоянок:
,
где
r –число охраняемых стоянок;
Аnф- фактическое число автомобилей на стоянке;
Аc -вместимость охраняемой стоянки.
Определение коэффициента достаточности мест на охраняемых стоянках:
Определение процента неэксплуатируемых машин от числа паркующихся вблизи домов:
По результатам расчета статистических параметров парковки определяется:
соответствие парковки автомобилей существующим правилам (не на газонах, не на тротуарах,не ближе 30 м к жилому дому и лечебному учреждению);
средняя степень удаленности охраняемых автостоянок от границ обследованного микрорайона и их заполненность;
возможность и способность охраняемых автостоянок к размещению на них автомобилей, нарушающих правила парковки автомобилей в обследованном микрорайоне /3,4/.
По результатам анализа делаются предложения:
Если близлежащие охраняемые автостоянки не способны обеспечить парковку всех нарушающих правила автомобилей, следует найти по возможности место (не ближе 50 м от жилых домов ) для организации парковки.
