3. Анализ автосервисной обстановки в заданном микрорайоне

3.1. Статистический анализ хранения атс на территории микрорайона

Формулировка и обоснование коммерческой идеи АСП, предоставляющего услуги автовладельцам по охране АТС / 1,2 / и другим сопутствующим услугам, основывается на методике сбора и статистического анализа параметров парковки автомобилей в микрорайонах, где проживают студенты, выполняющие работу. По методике учету подвергаются не только эксплуатируемые автомобили, но и те, которые по причинам технической неисправности или по другим причинам не эксплуатируются больше года и захламляют городскую территорию. Учет таких машин послужит основанием при их достаточном количестве для разработки технико-экономических предложений по организации станций утилизации невосстанавливаемых автомобилей с пунктами комиссионной скупки и продажи деталей, узлов и агрегатов автомобилей.

При выполнении этой части курсовой работы студенты приобретают навыки практической реализации полученных знаний по основам математической статистики и организации производства в автосервисе.

Объем работы:

• Сбор данных по ночной парковке вблизи 30 домов ( для каждого студента) с указанием количества и примерного их расположения от обследуемого дома, а также количества квартир в доме;

• Сбор данных о размерах (возможностях) ближайшей(их) охраняемой(ых) автостоянки (ок) с расстоянием до нее (них), степени заполненности в ночное время и стоимости парковки;

• Сбор данных о хранении во дворах невосстанавливаемых автомобилей, парковки автомобилей на газонах или специальных площадках;

• Статистический анализ полученных данных.

Срок выполнения работы 1 месяц с момента получения задания.

Работа начинается с составления планов парковки автомобилей, которые строятся следующим образом.

На листе формата А4 ( в масштабе 1:3000 в 1 см 30 м) изображаются примерные планы расположения обследованных неохраняемых парковок автомобилей вблизи жилых домов и лечебных заведений с указанием мест парковок и их расстояний от домов, адресов домов и количества квартир, расположения газонов, тротуаров и проезжих частей ( улиц, въездов в кварталы и т.д.)

На плане следует обозначить:

- номера жилых домов с указанием количества квартир,

- лечебные учреждения,

а также границы характерных территорий. Например:

================ - граница тротуара;

- -- - - - - - - - - - - - - - граница газона;

_________________ - граница асфальтированной неохраняемой стоянки АТС;

х____х____х____х__ - граница охраняемой стоянки АТС;

/ / / / эксплуатируемые автомобили,

х-х х-х х-х - неэксплуатируемые автомобили.

Количество планов формата А4 должно быть таким, чтобы разместить все 30 обследуемых домов.

Кроме того, на планах существующих охраняемых стоянок АТС указывается примерное количество автомобилей, которое способна вместить стоянка и примерный процент ее заполнения. На гаражной стоянке указывается номер КАС или ГСК с количеством гаражей.

Обследованию подлежат территории вблизи 30 жилых домов и лечебных учреждений. В процессе обследования измеряются:

• кратчайшие расстояния до ближайшего жилого дома или лечебного учреждения (h) от i-го припаркованного автомобиля h=1,2,3...30, i=1,2,3... n, где Ад -количество автомобилей вблизи дома «д»;

• К - число квартир в доме, вокруг которого обследуется территория;

• Н - число невосстанавливаемых машин у дома h;

• П - число машин, паркующихся у дома h.

В тех случаях, когда паркуемые автомобили располагаются на примерно равном расстоянии от ближайших домов, число их делится пополам и каждая из половин учитывается при анализе каждого из этих домов. Результаты обследования парковки заносятся в таб.1

В результате статистической обработки данных по обследованию ночной парковки автомобилей определяются следующие статистические зависимости и величины:

- гистограммы распределения расстояний паркуемых машин от жилых домов;

• частота парковки автомобилей в неразрешенных местах (p);

• коэффициенты регрессии между количеством паркующихся автомобилей вблизи домов и количеством квартир в этих домах;

• средний коэффициент использования близлежащих охраняемых автостоянок, - коэффициент достаточности близлежащих охраняемых автостоянок к размещению автомобилей на неохраняемых парковках;

• процент автомобилей, паркуемых на расстояниях от домов ближе 30 м.;

• процент невосстанавливаемых АТС от числа паркуемых.