
- •Содержание
- •1 Соединение гладких валов и отверстий
- •1.1 Подбор посадки на гладкое соединение расчетным методом.
- •1.2 Подбор посадок на гладкие соединения методом подобия.
- •Контроль размеров гладкими калибрами Карта исходных данных для проектирования калибров
- •Допуски и отклонения гладких калибров, мкм
- •Конструктивные размеры калибра-пробки
- •Конструктивные размеры скобы
- •Допуски размеров, входящих в размерные цепи
- •Карта исходных данных по расчёту размерной цепи
- •Сводная таблица к расчёту размерной цепи
- •Допуски и посадки подшипников качения
- •Карта исходных данных для подшипников качения
- •5 Нормирование точности шпоночных и шлицевых соединений
- •5.1 Нормирование точности шпоночных соединений
- •Карта исходных данных шпоночного соединения
- •5.2 Нормирование точности шлицевых соединений
- •Карта исходных данных шлицевого соединения
- •6. Выбор универсальных средств измерений
- •7. Нормирование точности метрической резьбы
- •Карта исходных данных для метрической резьбы
- •Сводная таблица полей допусков и значений отклонений на наружный и средний диаметр
- •8. Нормирование точности цилиндрических зубчатых передач
- •Карта исходных данных для зубчатой передачи
Изм..
Лист
N докум.
Подп.
Дата
НГТУ.МСС05-01.
КР
Содержание
стр.
Исходные данные Рисунок……………………………………………………………………… Описание рисунка ………………………………………………………….. |
|
2 |
|
3 |
|
Нормирование точности гладких соединений………………… |
4 |
|
4 |
калибрами………………………………………………………………..... |
14 |
|
20 |
|
24 |
Нормирование точности типовых соединений сложного профиля…………………………………................................... |
30 |
|
30 |
|
30 |
|
34 |
|
38 |
передач…………………………………………………………………... |
42 |
Выбор универсальных средств измерения……………………. |
47 |
|
47 |
Задание к курсовой работе
Рис.5
Описание рисунка
На чертеже представлен механизм привода подач с автоматическим устранением зазора специального станка с ЧПУ, который представляет собой редуктор, укрепленный на портале станка. Зубчатое колесо 19 по ØD2 установлено на вал 17 с помощью шпоночного соединения, обеспечивается хорошее центрирование.
Зубчатое колесо 10 крепится на валу 8 с помощью прямобочных шлицев, которые не закаливаются. Вал 8 монтируется на радиально-упорных конических подшипниках, осевое смещение которых фиксируется гайкой 15. Подшипники допускают перегрузку до 150%, толчки и вибрации умеренные, режим работы – нормальный.
Фланцевая крышка 14 крепится болтами 12 с потайными головками к крышке редуктора 11, которая соединяется с корпусом 9 болтами и фиксируется коническим штифтом.
Радиальный роликовый подшипник 2 монтируется в корпус 9 с помощью промежуточного корпуса 3, который точно центрируется по ØD1 и крепится вместе с крышкой 1 болтами 20 к корпусу 9.
Зубчатое колесо 18 выполняет роль паразитной шестерни и на вал 17 установлено по D3 с гарантированным зазором, величина которого оговорена заданием.
Смещение торцов зубчатых колес 10 и 18 оговорено заданием и обеспечивается расчетом размерной цепи. Размерная цепь состоит из следующих звеньев: А1 – ширина зубчатого венца колеса 10; А2 – высота распорной втулки 16; А3 и А6 – высота (ширина) подшипников; А4 и А5 – высота буртиков крышек; А7 – длина ступени вала с зубчатым колесом 18.
Задание: для D1 и D2 назначить посадки методом подобия, а для D3 посадку определить расчётным методом по заданным предельным значениям зазоров или натягов. Для всех трёх соединений вычертить эскизы деталей и назначить шероховатость, допуски формы и расположения поверхностей (расчётным методом для более точных квалитетов)
Карта исходных данных для гладких соединений
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|