
- •1.1.2 Метод характерных сечений графика движения
- •1.1.3 Метод непрерывного исследования графика движения
- •1.1.4 Особенности расчета при параллельном графике движения и однотипных поездах
- •1.2.2 Комплекс программ для расчётов тягового электроснабжения nord-3
- •1.2.3 Программа для расчётов тягового электроснабжения treln
- •1.2.4 Программный комплекс по расчету режимов электрических систем в фазных координатах fazokor
- •1.2.5 Комплекс программ для расчётов тягового электроснабжения kortes
- •Vagon.Bft - каталог вагонов;
- •1.2.6 Программа расчета параметров многопроводных тяговых сетей
- •1.3 Выполнение расчетов в программном комплексе кортэс
- •1.4 Исходные данные для расчета в системе кортэс
- •В первом столбце таблицы профиля участка автоматически указываются начальные пикеты элементов, а также координаты раздельных пунктов, если они расположены на данном элементе
- •1.4.2 Расположение подстанций на участках
1.4 Исходные данные для расчета в системе кортэс
Для того, чтобы выполнить расчет в программном комплексе КОРТЭС, необходимо задать определенный минимум данных. Часть данных можно выбрать из типовых, приведенных в базах КОРТЭСа, а часть необходимо ввести самостоятельно (рисунок 1.5). При этом должна соблюдаться определенная последовательность ввода данных.
Прежде всего, необходимо выбрать, расчет какой системы тягового электроснабжения будет производен (постоянного тока, переменного тока, тяговые расчеты общего назначения). Далее нужно выбрать рабочий каталог, в котором будут сохраняться созданные файлы.
Начинать работу нужно с запуска программного модуля Uchastk (редактор параметров участка). Графы «Дорога» и «Примечание» заполняются произвольно.
1.4.1 Параметры участков
Ввод данных должен осуществляться в следующем порядке:
раздельные пункты;
продольный профиль;
категории и типы поездов;
ограничение скорости.
Длина, начальный и конечный километры предлагаемых к расчету участков приведены в таблице 1.1.
Раздельные пункты (наименование станций и координат на плане) для каждого из участков представлены на рисунках 1.6 – 1.15
Таблица 1.1 – Параметры предлагаемых к расчету участков
№ |
Участок |
Длина, км |
Начальный километр |
Конечный километр |
1 |
Омск – Иртышское |
170 |
2706 |
2876 |
2 |
Троицк – Кравцево |
134 |
1345 |
1479 |
3 |
Благовещенск – Ленинск |
150 |
2910 |
3060 |
4 |
Белогорск – Демьяновка |
126 |
2152 |
2278 |
5 |
Буреинск – Кульдур |
109 |
1631 |
1740 |
6 |
Высокогорный – Лучегорск |
95 |
3560 |
3655 |
7 |
Лесозаводск – Дальнереченск |
142 |
644 |
786 |
8 |
Новокачалинск – Липовцы |
130 |
912 |
1042 |
9 |
Ватолино – Скакуново |
115 |
4436 |
4551 |
10 |
Покровск – Монзино |
127 |
5713 |
5840 |
8
После того, как для участка заданы раздельные пункты, необходимо ввести данные профиля участка. Окно параметров продольного профиля участка содержит: меню «Правка», поле выбора «Тип пути» (бесстыковой, звеньевой) и таблицу для редактирования значений характеристик элементов профиля.