11.1. Возможные области применения электропередач и вставок постоянного тока

Как известно, в настоящее время для выработки электрической энергии, ее передачи на расстояние, распределения и потребления используется переменный ток. Это объясняется прежде всего способностью переменного тока к трансформации, т.е. изменению напряжения с помощью достаточно простых аппаратов—трансформаторов, а также и тем, что электродвигатели переменного тока по своей конструкции значительно проще и, следовательно, надежнее электродвигателей постоянного тока.

Кроме того, большое значение имеет и тот фактор, что на переменном токе, дважды в период принимающем нулевое значение, возможно создание выключателей, способных отключать большие рабочие токи и токи коротких замыканий. Значения последних могут достигать десятков килоампер при напряжении в сотни киловольт. На постоянном токе создание выключателей высоко напряжения встречает большие трудности, до настоящего времени эта задача полностью не решена.

Благодаря этому переменный ток используется везде и всюду, за исключением некоторых промышленных производств и электрического транспорта. И тем не менее, в последние десятилетия электроэнергетики разных стран все чаще применяют постоянный ток для решения ряда задач, в том числе связанных с передачей электрической энергии на расстояние.

Для ответа на вопрос, почему это делается, сопоставим характеристики линий переменного и постоянного тока.

Обе линии обладают однотипными параметрами — активным сопротивлением проводов, а также индуктивностью и емкостью. Активное сопротивление проводов определяет потери мощности и энергии в линии и, следовательно, ее КПД, а индуктивность и емкость — электромагнитные процессы в линии, связанные с передачей электроэнергии. Для линий переменного тока эти процессы носят волновой характер, что и определяет основные характеристики такой линии. В линии постоянного тока волновые процессы отсутствуют. Именно это различие и лежит в основе всех решений, связанных с применением постоянного тока для транспорта электроэнергии.

Рассмотрим этот вопрос несколько подробнее.

Индуктивность и емкость линии определяются ее конструкцией — расстоянием между фазами (полюсами), диаметром проводов и длиной линии. При увеличении расстояния между фазами индуктивность линии увеличивается, а емкость линии снижается. Уменьшение этого расстояния приводит к обратному эффекту. Увеличение длины линии вызывает увеличение как ее индуктивности, так и емкости.

У воздушных линий переменного и постоянного тока расстояние между фазами (полюсами) измеряется метрами (ВЛ 500 кВ переменного тока — 12 м, ВЛ ±400 кВ постоянного тока — 10 м), у кабельной линии — несколькими сантиметрами. Отсюда следует, что воздушная линия имеет существенно большую индуктивность и значительно меньшую емкость, чем кабельная. Различие этих характеристик проявляется при работе воздушных и кабельных линий на постоянном или переменном токе.

Отметим, что реакция индуктивности и емкости на протекание переменного и постоянного тока различна. При протекании переменного тока по индуктивности в ней возникает ЭДС самоиндукции, которая противодействует протеканию тока. Иными словами, индуктивность представляет собой сопротивление для переменного тока. Это сопротивление прямо пропорционально частоте переменного тока и возрастает с увеличением последней. При этом индуктивное сопротивление много больше активного (для линий 500-750 кВ в 10-15 раз). При частоте тока, равной нулю (постоянный ток), индуктивное сопротивление тоже равно нулю.

Емкость также оказывает сопротивление протеканию переменного тока. В отличие от индуктивного сопротивления емкостное сопротивление обратно пропорционально частоте. При увеличении частоты переменного тока сопротивление емкости снижается, при уменьшении частоты — возрастает. При частоте, равной нулю (постоянный ток), сопротивление емкости становится равным бесконечности. Иными словами, через емкость постоянный ток не проходит.

Рассмотрим воздушную линию. При работе воздушной линии на переменном напряжении ее индуктивность оказывает сопротивление протеканию переменного тока и, в конечном итоге, определяет ту максимальную мощность, которую можно передать по этой линии. Как уже отмечалось, индуктивное сопротивление линии возрастает при увеличении ее длины, и, следовательно, при этом снижается максимальная мощность, которую можно передать по линии.

Емкость воздушной линии переменного тока практически не влияет на передаваемую мощность, однако через нее протекает так называемый зарядный ток, который создает зарядную мощность линии и приводит к дополнительному нагреву проводов, т.е. увеличивает потери энергии в линии и снижает ее КПД. Кроме того, этот ток приводит к нежелательному повышению напряжения в промежуточных точках линии и к целому ряду других отрицательных последствий. Поэтому возникает необходимость в компенсации зарядной мощности линии, для чего используются специальные устройства — реакторы, которые, в конечном счете, приводят к увеличению стоимости линии. Однако следует отметить, что необходимость в компенсации зарядной мощности линии, как правило, возникает лишь для линий сверхвысоких напряжений — 330 кВ и выше.

При работе воздушной линии на постоянном напряжении, когда по ней протекает постоянный ток, в установившемся режиме ни ее индуктивность, ни емкость не оказывают никакого влияния на процесс передачи электрической энергии по линии и, следовательно, на максимальную мощность, которую можно передать по линии при увеличении длины последней. Зарядная мощность линии постоянного тока отсутствует в силу изложенных выше причин. Поэтому сама линия не нуждается в каких-либо компенсирующих устройствах.

Главный вывод, который может быть сделан из сказанного выше, состоит в следующем:

• для воздушной линии переменного тока существует зависимость максимальной передаваемой мощности от ее длины — чем длиннее линия, тем меньше предельная мощность, которую можно по ней передать; это одна из причин, ограничивающих допустимую длину такой линии;

• воздушная линия постоянного тока не имеет такого ограничения, поэтому линия постоянного тока может иметь любую длину и передаваемую мощность, которые диктуются практической целесообразностью. Возможные ограничения — допустимые потери энергии на нагрев проводов и пропускная способность используемой аппаратуры.

Рассмотрим теперь кабельные линии. Известно, что кабельные линии переменного тока имеют весьма ограниченную длину — не более 15—20 км. Это объясняется двумя основными причинами:

• большой зарядной мощностью, возникающей вследствие значительной емкости кабеля;

• высокой стоимостью кабеля.

Зарядная мощность приводит к дополнительному нагреву жил кабеля, вынуждая снижать полезную передаваемую мощность и ограничивать длину кабеля. В особенности это относится к высоковольтным кабельным линиям (110—500 кВ). Поэтому кабельные линии переменного тока не могут быть использованы для передачи электроэнергии на достаточно большие расстояния.

В кабельной линии постоянного тока зарядная мощность отсутствует и не создает дополнительного нагрева кабеля. Поэтому кабельные линии постоянного тока могут сооружаться достаточно длинными (100—200 км, возможно и больше) и использоваться для решения задач, которые невозможно решить иными путями, например для пересечения больших водных пространств (морских проливов), ввода больших мощностей в центры крупных городов и др.

Однако это еще не все. Для ответа на вопрос, почему в современной электроэнергетике для решения некоторых задач целесообразно использовать постоянный ток, следует отметить еще ряд проблем.

В настоящее время в мире используются две частоты переменного тока — 50 и 60 Гц. В странах Европы, СНГ и России принята частота 50 Гц; в США, Канаде, некоторых странах Южной Америки, южной части Японии — 60 Гц. Объединение систем с различной номинальной частотой на параллельную работу с помощью линий переменного тока невозможно. Для этой цели, как показывает мировая практика, может быть с успехом использован постоянный ток. Такие связи существуют в Японии и Южной Америке.

Объединение отдельных систем с одной номинальной частотой возможно только при их синхронной работе. При всех положительных сторонах такого решения следует отметить, что оно предполагает также одинаковые стандарты поддержания частоты и законы ее регулирования. Если до объединения системы работали с различными законами регулирования частоты, то такое объединение требует большой работы по реконструкции систем регулирования частоты на всех электростанциях и крупных капиталовложений. Кроме того, объединение систем на параллельную работу неизбежно приводит к одновременному увеличению токов коротких замыканий в связываемых системах. Это требует применения дорогостоящих мероприятий по их ограничению или замене коммутационной аппаратуры.

Следует отметить еще один важный аспект. Объединение систем требует обеспечения устойчивости их совместной работы. При объединении систем связями переменного тока и возникновении аварийной ситуации в одной из систем, например короткого замыкания, отключения крупного генерирующего блока или электростанции, устойчивость совместной работы может быть нарушена, что может привести к обесточиванию целых регионов и, как следствие, большому экономическому ущербу. Этот печальный опыт имеют многие из развитых стран.

Отмеченных выше отрицательных последствий можно избежать, если для объединения систем использовать звено постоянного тока. В этом случае полностью снимаются проблемы устойчивости совместной работы и увеличения токов коротких замыканий, а сами связываемые системы будут работать с одинаковыми или несколько различающимися частотами, но асинхронно. Такое решение может дать определенный «системный эффект», связанный с повышением экономичности и надежности работы объединяемых систем как в нормальных, так и в аварийных и послеаварийных режимах, поскольку звено постоянного тока предотвращает развитие каскадных аварий, что подтверждается мировой практикой.

Если линию постоянного тока использовать для объединения нескольких систем, то в этом случае все эти системы могут работать независимо друг от друга, но обмениваться между собой мощностью. В этом случае линия постоянного тока становится как бы сборными шинами для этих систем. При этом аварийные возмущения в одной из систем не будут передаваться в другие в отличие от того, как это было бы при связи на переменном токе.

Системный эффект может проявиться также и в случае, когда звено постоянного тока шунтирует существующие межсистемные связи переменного тока. Здесь за счет его высокой управляемости можно обеспечить перераспределение потоков мощности по этим связям с целью повышения экономичности работы связываемых систем и при необходимости сохранить устойчивость их синхронной работы.

При развитии электроэнергетической системы и сооружения протяженных линий переменного тока возможно образование кольцевых схем, в которых будут циркулировать большие неуправляемые потоки мощности. Размыкание таких колец для прекращения этой циркуляции нецелесообразно по соображениям надежности работы энергосистемы. Задача может быть решена включением в кольцо звена постоянного тока, что дает возможность управлять потоками мощности в нем.

Электропередача постоянного тока может проявить свои качества еще в одной области. Известно, что характерная особенность гидротурбин заключается в том, что максимальный КПД при неизменной скорости вращения их рабочего колеса, т.е. при постоянной частоте переменного тока, может быть достигнут лишь при постоянном уровне воды в верхнем бьефе (при постоянном напоре воды, на который проектируется турбина) или при незначительных его колебаниях. Такие режимы возможны лишь для гидроэлектростанций с большими объемами водохранилищ, когда водохранилище заполнено до проектной отметки. Для всех других ГЭС при неизменной скорости вращения рабочего вала при срабатывании водохранилища и снижении напора воды турбины будут снижать свой КПД. В особенности это явление будет проявляться на приливных ГЭС и на ГЭС с большими объемами водохранилищ в период их заполнения.

Для поддержания КПД на максимально высоком уровне в этих случаях турбины должны изменять частоту вращения, что приведет к изменению частоты переменного тока и невозможности выдачи мощности ГЭС в систему по линии переменного тока из-за разности частот системы и генераторов ГЭС. Если для связи ГЭС с системой используется линия постоянного тока, то обеспечивается возможность выдачи мощности в систему при переменной частоте вращения гидрогенераторов, в том числе и в период заполнения водохранилища, который может длиться многие годы.

Из сказанного выше могут быть определены возможные области применения постоянного тока в современной электроэнергетике. К ним следует отнести:

• дальние электропередачи, например от удаленных ГЭС или АЭС. Расстояния здесь могут исчисляться многими сотнями и тысячами километров. Экономическая граница между переменным и постоянным током, по разным данным, может лежать в пределах 700—1000 км в зависимости от условий прохождения трассы, требований надежности, цен на оборудование и ряда других факторов;

• передача электроэнергии через большие водные пространства;

• глубокие вводы большой мощности в центры крупных городов;

• связь систем переменного тока с различной номинальной частотой;

• несинхронные связи систем одной номинальной частоты, что позволит повысить живучесть объединенной системы;

• создание «шин постоянного тока», к которым могут подсоединяться электроэнергетические системы разных районов или стран, работающие несинхронно или с различной частотой и не выполняющие требования единства законов регулирования частоты;

• подключение к системе электростанций, работающих с переменной частотой вращения агрегатов, что позволяет обеспечить большую эффективность работы этих агрегатов;

• развязка колец, возникающих при развитии объединенной системы, в которых могут циркулировать большие неуправляемые потоки мощности.

11.2. Использование объектов постоянного тока в мировой электроэнергетике

В настоящее время в мире построено много линий и вставок постоянного тока для решения задач электроэнергетики, и их применение расширяется в значительной степени благодаря успехам силовой полупроводниковой техники.

Объекты постоянного тока делятся на две группы. К первой из них относятся электропередачи постоянного тока (ППТ), где электрическая энергия передается на какое-то расстояние. Неотъемлемой частью этих электропередач является воздушная или кабельная линия постоянного тока. Ко второй группе относятся так называемые вставки постоянного тока (ВПТ), где линия постоянного тока отсутствует. Все звено постоянного тока расположено на одной подстанции, на которую заходят линии переменного тока от связываемых систем. Схемы ППТ и ВПТ приводятся ниже.

Приведем краткий обзор наиболее мощных объектов постоянного тока в мировой электроэнергетике. В Европе существует высокая плотность электрических сетей переменного тока. Поэтому здесь нет электропередач постоянного тока, проложенных по суше. В то же время ряд стран Европы отделен от континента и друг от друга морскими проливами, отсюда — необходимость преодоления морских пространств. Поэтому здесь получили распространение в основном кабельные и гибридные ППТ. Под гибридными понимаются ППТ, где основная часть линии выполнена кабелем, а небольшие концевые участки — воздушными линиями.

В настоящее время все крупные энергосистемы континента объединены электропередачами и вставками постоянного тока, что позволяет говорить о трансъевропейской сети. Наиболее крупными из них являются:

• ППТ между Англией и Францией через пролив Ла-Манш, позволившая объединить энергосистемы этих стран; мощность двух цепей этой ППТ составляет 2000 МВт;

• связь между Данией и Норвегией через пролив Скагеррак, где проложено три цепи кабельной ППТ общей мощностью 1040 МВт;

• кабельная двухцепная электропередача между Данией и Швецией (670 МВт);

• ППТ между Финляндией и Швецией через Ботнический залив (500 МВт);

• вставка постоянного тока в г. Выборге между Россией и Финляндией (1400 МВт);

• трехподстанционная воздушно-кабельная ППТ 500 МВт Италия—Корсика—Сардиния;

• в Англии осуществлен глубокий ввод мощности 640 МВт в г. Лондон с помощью ППТ Кингснорт (устье р. Темзы) и двух подстанций в черте города.

Связи на постоянном токе между государственными электроэнергетическими системами Европы будут усиливаться. Уже введена в строй гибридная ППТ Италия—Греция, ведется сооружение кабельных линий между Норвегией и Нидерландами, Швецией и Германией, Северной Ирландией и Шотландией. Выполнен также проект ППТ Англия—Исландия.

В Северной Америке действует целый ряд мощных электропередач и вставок постоянного тока. Одна из них — двухцепная ППТ Нельсон Ривер—Виннипег (Канада) общей мощностью 3600 МВт и длиной 930 км. На западном побережье Канады сооружена кабельная ППТ на о-в Ванкувер мощностью 680 МВт, в восточной части страны имеются две ВПТ, служащие для несинхронной связи с энергосистемами северной части США. Одна из них ВПТ Ил Ривер (320 МВт), другая — ВПТ Шатегей (1000 МВт). Кроме того, в начале 1990-х годов была введена в работу многоподстанционная ППТ (МППТ) общей длиной 1486 км от ГЭС на р. ЛаТранд, впадающей в Гудзонов залив, до района г. Виннипег (Канада) и далее в район г. Бостон (США). Передаваемая мощность 2200 МВт. Эта электропередача имеет пять подстанций — три в Канаде и две в США — и является несинхронной управляемой связью между энергосистемами Канады (Квебек) и США (Новая Англия).

В США построен ряд передач и вставок постоянного тока. Крупней­шие из них — Тихоокеанская ППТ (3100 МВт, 1362 км), Интермаунтин (1600 МВт, 788 км), Сквер Бьют (500 МВт, 730 км). В США сооружено десять вставок постоянного тока, которые используются для управляемых несинхронных связей энергообъединений.

В Южной Америке в Бразилии построена самая мощная в настоящее время ППТ Итайпу, предназначенная для передачи мощности от ГЭС Итайпу на р. Парана в район г. Сан-Пауло. Эта передача состоит из двух цепей мощностью по 3150 МВт и длиной около 800 км каждая. Кроме того, энергосистема Бразилии (60 Гц) соединена с энергосистемами Парагвая и Аргентины (50 Гц) тремя ВПТ. Одна из них служит для связи с энергосистемой Парагвая, две — с энергосистемой Аргентины. Сум­марная мощность этих ВПТ составляет 1100 МВт. По одному из вариан­тов плана развития энергосистемы Бразилии предусматривается соору­жение еще нескольких ППТ от ГЭС, которые должны быть сооружены на притоках р. Амазонки.

Положительный опыт Северной Америки в создании межсистемных несинхронных связей используется и в других странах, имеющих боль­шую территорию. Особый интерес в этом отношении представляет план развития энергосистемы Индии, в соответствии с которым предполага­ется изначальное разделение энергосистемы страны на несколько несин­хронно работающих частей, связанных между собой электропередачами и вставками постоянного тока. С этой целью была построена одна меж­системная ППТ и введены в эксплуатацию четыре ВПТ общей мощно­стью 2500 МВт. Эти ВПТ связывают между собой северную, западную и южную энергосистемы. Строятся еще три межсистемные ППТ и четыре межсистемные ППТ проектируются. Кроме того, внутри региональных систем построены три ППТ и планируется сооружение еще трех передач. Все эти ППТ в совокупности должны создать системообразующую сеть постоянного тока, что позволит обеспечить высокую управляемость и высокую живучесть энергосистемы страны.

Близкий к этому подход принят и в Китае, где после ввода в эксплуа­тацию ГЭС «Три ущелья» предполагается приступить к созданию единой энергосистемы. Для этой цели в дополнение к двум действующим ППТ будет сооружен ряд новых длиной 1700—2300 км и передаваемой мощ­ностью 5—6 ГВт. Это наряду с созданием системообразующей сети постоянного тока обеспечит и передачу значительной мощности от ГЭС в удаленные регионы страны.

Несколько мощных протяженных ППТ имеются в Африке и Азии. В Африке построены две такие электропередачи: одна из них от ГЭС Кабора Басса (Мозамбик) в ЮАР (1920 МВт, 1400 км), другая — Инга-Шаба (Заир, 1120 МВт, 1700 км). На экспертном уровне ведутся обсужде­ния по возможности сооружения электропередачи от нескольких ГЭС, которые можно построить на р. Конго в районе водопадов Ливингстона, в Европу (предполагаемая передаваемая мощность до 30 ГВт).

Как уже отмечалось, электропередачи и вставки постоянного тока могут использоваться для связи систем с различной номинальной частотой. Такие ППТ и ВПТ работают в Японии и Южной Америке, где исторически сло­жились энергообъединения, работающие на различных частотах.

В Японии граница между системами, работающими на различных час­тотах, проходит по о-ву Хонсю. В северной части острова принята час­тота 50 Гц, в южной — 60 Гц. Связь между этими системами осуществ­ляется с помощью трех ВПТ общей мощностью 1200 МВт. Кроме того, в южной части острова между двумя системами, работающими с одной номинальной частотой, есть ВПТ, которая используется для регулирова­ния межсистемных перетоков мощности. В Японии работают также гиб­ридные и кабельные ППТ. Одна из них является несинхронной связью между энергосистемами о-вов Хоккайдо и Хонсю, другая служит для выдачи мощности крупных электростанций, расположенных на неболь­шом острове. Кроме того, ведется предварительная проработка проекта трехподстанционной ППТ для выдачи мощности от тепловой электро­станции на о-ве Сахалин (Россия) на о-ва Хоккайдо и Хонсю.

В Новой Зеландии и Австралии также построено несколько ППТ и ВПТ. В Новой Зеландии гибридная ППТ объединяет энергосистемы г. Вашингтона, поддерживает в ней постоянную частоту и демпфирова­ние колебаний. В Австралии существует одна ВПТ и одна ППТ (200 МВт, длиной 180 км).

На основании изложенного можно сделать вывод о том, что объекты постоянного тока достаточно широко используются для решения ряда задач мировой электроэнергетики.

Далее рассмотрим перспективы применения объектов постоянного тока в России. Географическое положение, природные условия, протя­женность территории, неравномерное распределение ископаемых ресур­сов страны, развитая промышленность, наличие крупных энергообъеди­нений, расположенных на значительных расстояниях друг от друга, делают Россию страной, где объекты постоянного тока могут найти широкое применение.

В России длительное время, начиная с первых послевоенных лет, ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию оборудования для ППТ и ВПТ. Ведущую роль в этих работах играют НИИПТ (Санкт-Петербург), ВЭИ (Москва), а также ряд производ­ственных предприятий. Эти работы позволили построить опытно-про­мышленную ППТ Волгоград—Донбасс (800 кВ, 900 МВт) и создать обо-

рудование для ППТ Экибастуз—Тамбов ( 6000 МВт, 2400 км), которое по ряду параметров превосходило зарубежные аналоги. К сооружению этой электропередачи приступили в 80-х годах XX в. К 1990 г. была построена часть линии, закончена строительная часть подстанций в Тамбове и Эки-бастузе, начался монтаж оборудования, однако эти работы не были завер­шены. По замыслу разработчиков эта ППТ должна быть лишь первым звеном мощной межсистемной связи, охватывающей основные энергопро­изводящие регионы страны: Сибирь— Урал—-Центр. Предполагалось в дальнейшем эту передачу продлить от Экибастуза до Итатского месторо­ждения энергетических углей и впоследствии в Сибирь, а также создать ответвление на Урал.

Актуальность подобной межсистемной связи не утрачена и в настоя­щее время. Такая связь постоянного тока, будучи наложенной на сущест­вующие и перспективные межсистемные связи переменного тока, за счет своей высокой управляемости позволит демпфировать колебания в этих связях, возникающие при аварийных нарушениях работы той или иной энергосистемы, осуществлять при необходимости несинхронную связь между ними, иными словами, позволит повысить надежность и живу­честь Единой энергосистемы страны.

Освоение богатейших гидроэнергетических ресурсов сибирских рек также требует применения электропередач постоянного тока. Так, напри­мер, выдача энергии ГЭС Ангаро-Енисейского каскада суммарной мощ­ностью свыше 36 ГВт при дальности передачи до 3000 км по трассам высокой сложности целесообразна при использовании передач постоян­ного тока.

В настоящее время все более проявляется тенденция, связанная с уве­личением использования угля для производства электроэнергии и одно­временным снижением применения природного газа. В этой связи целе­сообразно рассматривать передачу электроэнергии от тепловых электро­станций Кане ко-Ачинского угольного бассейна в район Урала, где наряду с электропередачами переменного тока могут быть использованы и пере­дачи постоянного тока. Этот вопрос требует достаточно глубоких тех­нико-экономических исследований.

Из других направлений транспорта электроэнергии внутри России следует отметить связь ОЭС Сибири с Якутией и Дальним Востоком. В данном случае речь может идти о линиях мощностью 1—3 ГВт и дли­ной 1000—1500 км. Здесь ППТ будут иметь преимущества за счет боль­шой протяженности линий и прохождения трасс этих линий в доста­точно сложных условиях. Кроме того, следует также учитывать высокую управляемость таких связей и возможность несинхронной работы связы­ваемых систем.

В более отдаленной перспективе целесообразно рассматривать воз­можность использования ППТ при передаче электроэнергии от прилив­ных электростанций (ПЭС), которые могут быть сооружены в России. На территории нашей страны имеется несколько перспективных морских заливов, где возможно строительство мощных ПЭС. Эти заливы располо-

жены на побережье Белого и Охотского морей. В связи с малой населен­ностью этих мест и, следовательно, отсутствием достаточно мощных местных потребителей, вырабатываемую ПЭС энергию надо передавать в центры потребления на расстояния 1000 км и более. Очевидно, что для этой цели целесообразно использовать электропередачи постоянного тока, особенно если учесть специфику ПЭС, о чем говорилось выше.

Следует также отметить использование постоянного тока при связях островных энергосистем, например о-ва Сахалин, о-ва Валаам в Ладож­ском озере, Соловецких о-вов в Белом море и др., с системами, располо­женными на материке. Что же касается межгосударственных электро­энергетических связей России с приграничными государствами, то здесь применение постоянного тока также имеет большие перспективы. На западном направлении возможно сооружение многоподстанционной передачи постоянного тока ±500 кВ мощностью до 4 ГВт Россия—Бела­русь—Польша—Германия. Эта передача исключает известные трудности синхронной работы связываемых систем, исключаются технические трудности транзита мощности через сети других государств при исполь­зовании объединения на переменном токе.

На северо-западном направлении возможно усиление связей с Фин­ляндией и Норвегией за счет расширения существующей ВПТ в г. Выборге, сооружение новой ППТ Россия—Финляндия с прокладкой кабеля по дну Финского залива, создание связей (ППТ или ВПТ) между Карельской энергосистемой и Норвегией.

В южном и юго-восточном направлениях применение постоянного тока представляется предпочтительным из-за больших расстояний (более 1000 км), затрудняющих создание синхронных связей с энергосистемами стран, расположенных к югу от границ России. Наиболее перспектив­ными в этом направлении являются связи с Китаем. Имеется несколько вариантов электропередач Сибирь—Китай. Передаваемая мощность по этим связям может составить несколько гигаватт, расстояние около 2000 км. В настоящее время реализация таких связей возможна только на постоян­ном токе.

В восточном направлении возможно создание связей Россия—Япония и Россия—Корея. Поскольку Япония является островным государством, то создание таких связей возможно только с помощью кабельных линий, что предполагает применение постоянного тока. Здесь возможно соору­жение следующих электропередач:

в Японию от специально сооруженной на о-ве Сахалин тепловой элек­тростанции;

в Японию через о-в Сахалин от ГЭС на притоках р. Лены в Якутии; в этом случае необходимо также сооружение линии через Татарский про­лив; сооружение такой линии постоянного тока в настоящее время не встречает технических трудностей;

связь с Кореей может быть выполнена воздушными линиями из рай­она Приморья.