
- •1.Допуски та посадки гладких з’єднань
- •Взаємозамінність деталей
- •Розміри деталей
- •Відхилення розмірів деталей
- •1.4. Допуск, поле допуску
- •1.5. Точність розмірів
- •1.6. Посадки
- •1 7. Посадки в системі отвору та в системі вала
- •1.8.Система допусків і посадок ост
- •1.9. Міжнародна система допусків і посадок
- •1.10 Поля допусків в міжнародній системі
- •1.11. Посадки в міжнародній системі
- •1.12 Вибір точності, допусків і посадок
- •1.13 Позначення граничних відхилень,допусків і посадок
- •1.14 Граничні відхилення розмірів з невказаними допусками
- •2. Точність форми і шершавість деталей.
- •2.1 Взаємозамінність за формою і розташуванням поверхонь.
- •2.2. Відхилення і допуски форми.
- •2.3. Відхилення і допуски розташування
- •2.4 Сумарне відхилення форми та розташування, їх допуски.
- •2.5 Незалежний і залежний допуски
- •2.6. Позначення допусків форми і розташування поверхонь на кресленнях
- •2.6 Шершавість поверхонь
- •2.7. Позначення на кресленнях шершавості поверхонь
- •2.8. Хвильовість поверхні
- •3.2 Допуски і посадки шпоночних з’єднань
1.10 Поля допусків в міжнародній системі
В принципі можна утворювати поля допусків сполученням кожного основного відхилення з допуском в будь-якому квалітеті, їх позначають літерою основного відхилення і цифрою квалітету, наприклад Н8, Е6, с7, r6. Застосування всіх основних відхилень і допусків всіх квалітетів в одному інтервалі розмірів дозволяє отримати 490 полів допусків для вала і 489 для отворів. Такі широкі можливості міжнародної системи дозволяють застосовувати її у всіх можливих випадках. Але для сучасної практики використання всіх попів допусків не економічно, бо потребує багато різноманітного інструменту та технологічної оснастки. Тому, згідно з рекомендаціями ISO/р286, ISO/р1829 введено обмежувальний відбір.
Для розмірів до 1 мм квалітети від 14 до 17-го не застосовують. Поля допусків, як правило, не призначених для посадок, встановлені в квалітетах 01…3 та 9…13. В квалітетах 4…8, в призначених для посадок, всього встановлено по 80 полів допусків для отворів і валів.
Для розмірів від 1 до 500 мм рекомендовано 77 полів допусків для валів і 66 для отворів агального застосування (таблиця. 1.12). З них виділені поля допусків переважного застосування: 10 для отворів і 16 для валів, для яких випускають номенклатуру нормального інструменту (свердла, розкрутки, протяжки та інші). Тому в першу чергу використовують поля допусків переважного застосування, які з таблицях обведені рамкою.
З крайньої потреби допускають застосування інших з ряду рекомендованих. Для розмірів більше 500 до 10000 мм встановлено менше полів допусків і зміщено в бік квалітетів меншої точності (6...11), а переважного застосування не виділено.
Таким чином, допуск визначає точність виготовлення і залежить від інтервалу розмірів і квалітету. Основне відхилення залежить тільки від інтервалу розмірів, не залежить від квалітету. Їх значення знаходять з таблиць.
Друге неосновне відхилення дорівнює сумі основного відхилення і допуску з урахуванням знаків (розраховують за формулами 1.12; 1.13), воно залежить і від розмірів і від точності. Разом відхилення визначають положення поля допуску відносно нульової лінії (див. приклад 1.3) і точність виготовлення.
Таблиця 1.12 Поля допусків валів для номінальних розмірів від 1 до 500 мм
Квалі-тет |
Основні відхилення |
||||||||||||||||||||
a |
b |
c |
d |
e |
f |
g |
h |
js |
k |
m |
n |
p |
r |
s |
t |
u |
v |
x |
y |
z |
|
01 |
|
|
|
|
|
|
|
h01* |
L01* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
h0* |
L0* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
h1* |
L1* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
h2* |
L2* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
h3* |
L3* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
g4 |
h4 |
L4 |
k4 |
m4 |
n4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
g5 |
h5 |
L5 |
k5 |
m5 |
n5 |
p5 |
r5 |
s5 |
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
f6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
e7 |
|
|
|
L7 |
k7 |
m7 |
n7 |
|
|
s7 |
|
u7 |
|
|
|
|
8 |
|
|
c8 |
d8 |
|
f8 |
|
|
L8* |
|
|
|
|
|
|
|
u8 |
|
x8 |
|
z8 |
9 |
|
|
|
d9 |
e9 |
f9 |
|
|
L9* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
d10 |
|
|
|
h10 |
L10* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
a11 |
b11 |
c11 |
|
|
|
|
|
L11* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
b12 |
|
|
|
|
|
h12 |
L12* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
h13 |
L13* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
h14 |
L14* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
h15 |
L15* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
h16 |
L16* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
h17 |
L17* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примітка* – Поля допусків, які, як правило, не призначені для посадок.