6. Расчетная часть.

После испытаний производится расчет необходимых электромеханических и электротяговых параметров. Расчет электротяговых характеристик производится с учетом варианта задания, выданного преподавателем, величин: диаметра колеса Д_к, передаточного отношения тягового редуктора μ_тр, КПД тягового редуктора (см. η_тр, табл. 5).

Таблица 5.

Варианты заданий к лабораторной работе

Формула расчета экспериментальных данных

- мощность Д, ВДГ, и ЛГ

P_д=U_д·I_д·10^-3, кВт

P_ВДГ=U_ВДГ·I_ВДГ·10^-3, кВт

P_ЛГ=U_ЛГ·I_ЛГ·10^-3, кВт

- коэффициент полезного действия ТЭД, %:

При расчете КПД на основании ГОСТ 2582 допускаем, что потери в испытуемом ТЭД и в ТЭД, работающем в режиме генератора, одинаковы, и каждая из этих потерь компенсируется полусуммой мощностей ВТГ и ЛГ. Поэтому КПД ТЭД будет равен:

- скорость движения тепловоза, км/ч.:

где Д_к - [м], n_д - [об/мин].

- вращающий момент на валу ТЭД, Н/м:

,

- сила тяги колесной пары, приводимой ТЭД, Н:

- коэффициент полезного действия передачи, %:

η_П=η_д·η_тр·100%

где η_д - [о.е.]

- действительное значение коэффициента ослабления тока возбуждения α,%

Результаты расчетов заносятся в таблицы

1. Таблицы расчетных данных

Таблица 6.

Режим тепловозный, P_д=_____ кВт, ПВ (α=1)

Таблица 7.

Режим тепловозный, P_д=_____ кВт, ОВ (α<1)

Таблица 8.

Режим электровозный, U_1д=_____ кВт, ПВ (α=1)

Таблица 9.

Режим электровозный, U_2д=_____ кВт, ПВ (α=1)

7. Требования к содержанию отчета по лабораторной работе.

Отчет по лабораторной работе должен содержать:

1. Цель работы, объект исследования, основные технические данные.

2. Принципиальную схему стенда.

3. Таблицы экспериментальных расчетных данных, полученные при испытании тягового двигателя ЭД118А.

4. Основание формулы расчета.

5. Вычерченные на формате миллиметровой бумаги следующие зависимости:

- Рис. 1. Электромеханические характеристики:

n_д = f(I_д);М_д = f(I_д); η_д = f(I_д)

при P_д=const, ПВ (α=1);

P_д=const, ОВ (α<1)

- Рис. 2. Электромеханические характеристики:

n_д = f(I_д);М_д = f(I_д); η_д = f(I_д)

при U_1д=const, ПВ;

U_2д=const(U_2д>U_1д), ПВ (α=1)

- Рис. 3. Электротяговые характеристики:

V= f(I_д);F_кд = f(I_д); η_n = f(I_д)

при P_д=const, ПВ (α=1);

P_д=const, ОВ1 (α<1)

- Рис. 4. Электротяговые характеристики:

V= f(I_д);F_кд = f(I_д); η_n = f(I_д)

при U_1д=const, ПВ;

U_2д=const(U_2д>U_1д), ПВ (α=1)

- Рис. 5. Тяговые характеристики:

F_кд = f(V) при P_д=const, ПВ (α=1);

P_д=const, ОВ (α<1);

U_1д=const, ПВ (α=1);

U_2д=const(U_2д>U_1д), ПВ (α=1).

8. Литература.

1. Стрекопытов В.В., Грищенко А.В., Кручек В.А.

Электрические передачи локомотивов. Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ Под редакцией В.В. Стрекопытова – М.: Маршрут, 2003. - 310 с.

2. Данковцев В.Т., Киселев В.И., Четвергов В.А.

Техническое обслуживание и ремонт локомотивов: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ Под редакцией В.А. Четвергова, В.И. Киселева – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на ж.-д. транспорте», 2007. - 558 с.

3. Тепловоз 2ТЭ116/ С.П. Филонов, А.И. Гибалов, Е.А. Никитин и др. 3-е изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1996. - 334 с.

4. Серебряков А.С.

Электротехническое материаловедение. Электроизоляционные материалы/ Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. - М.: Маршрут, 2005. - 280 с.

5. Киселев В.И., Неревяткин К.А., Коссов В.С.

Формирование тяговых характеристик локомотивов: Методические указания. – М.: МИИТ, 2009. – 66с.

6. Кацман М.М.

Лабораторные работы по электрическим машинам и электроприводу. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. – 205 с.