Раздел 6. Хранение и подготовка древесного сырья

6.1. Хранение древесины.

Древесное сырье для производства дре­весноволокнистых плит поступает на деревообрабатывающие пред­приятия железнодорожным (на платформах или в вагонах), авто­мобильным (на лесовозах, грузовых машинах и щеповозах) и вод­ным (сплавом или на баржах) транспортом в зависимости от расположения предприятия и транспортных путей, соединяющих производство с сырьевой базой. Лесосечные отходы, технологиче­скую щепу и отходы лесопиления и деревообработки доставляют преимущественно автомобильным и железнодорожным транспортом.

Древесное сырье в зависимости от способа его доставки и пла­нировки склада разгружают различными механизмами. При раз­грузке сырья, доставленного водным транспортом, используют продольные и поперечные цепные конвейеры, портальные краны. При других способах доставки широко применяют башенные, консольно-козловые краны, в некоторых случаях автопогрузчики с захватным приспособлением для бревен. Многие предприятия ис­пользуют консольно-козловые краны 9 (рис.6.1) в сочетании с цепным 8 и ленточными 3 конвейерами, что обеспечивает хорошую маневренность и поштучный разбор пачек бревен.

Круглую древесину хранят в плотных беспрокладочных штабе­лях 7 высотой 6–8 м в зависимости от длины бревен и вида об­служивающих грузоподъемных механизмов. Длину штабеля выби­рают в соответствии с планировкой склада и техническими харак­теристиками обслуживающих механизмов. Обычно длина штабеля не превышает 120 м. Например, при размещении штабеля между опорами консольно-козлового крана длина составляет всего лишь 26 м. Чтобы штабель самопроизвольно не раскатывался, на его концах устанавливают упоры или создают при укладке соответствующий угол откоса. Между штабелями и группами штабелей дол­жны быть предусмотрены разрывы с учетом технологии производ­ства работ и противопожарных мероприятий.

Рис. 6.1. Схема выгрузки, укладки в штабеля и подачи в производство

древесного сырья:

1 – главный корпус, 2 –, цех приготовления щепы, 3, 8 – конвейеры, 4 – рейки и горбыли, 5 – площадка перед конвейером, 6 – подкрановый путь, 7 – штабель круг­лой древесины, 9 – консольно-козловой кран, 10 – разгрузочная площадка

Отходы лесопиления и тонкомерное древесное сырье небольшой длины, поступающие на предприятия в пачках, укладывают ров­-ными рядами в штабеля высотой до 4 м с взаимно перпендикуляр­ной укладкой отдельных пачек.

Технологическую щепу хранят на открытом складе в куче обыч­но в форме усеченного конуса. Щепу укладывают на площад­ке с твердым основанием. В больших кучах объемом более 3000 м³ рекомендуется устраивать вентиляционные ходы, предотвращаю­щие саморазогревание щепы, что приводит к ее воспламенению. Продолжительность хранения щепы на складе должна быть минимальной. Запас древесного сырья должен обеспечивать беспе­ребойную работу производства. Оптимальным считают запас, рас­считанный на один месяц; в некоторых случаях из-за условий поставки он может быть большим.

При расчете емкости штабеля учитывают пустоты между лесо­материалами в штабеле. Коэффициент полнодревесности, характе­ризующий заполнение штабеля, для круглой древесины принимают 0,6–0,65; для реек и горбылей – 0,5–0,6; для щепы – 0,39. При расчете складских площадей учитывают коэффициент ис­пользования площади склада, который принимают: 0,4–0,6 – для длинной круглой древесины с высотой штабеля 6–8 м; 0,3–0,4 – для коротких с высотой штабеля 2–4 м.

В производстве древесноволокнистых плит все исходное древес­ное сырье перерабатывают в технологическую щепу. При подготов­ке сырья к производству выполняют следующие операции: сорти­ровку сырья, обнаружение металлических включений, окорку и разделку на требуемые размеры, соответствующие параметрам рубительных машин.