3.2.2. Восприятие

Водитель принимает ■ решение на основе своего восприятия окружаю­щей обстановки, поэтому важно, чтобы его восприятие было как можно ближе к реальности. Источниками ориентировки водителей являются дорожные знаки, сигналы светофоров, дорожная разметка. ■

Восприятие неразрывно связано с мышлением, осмыслением сущно­сти воспринимаемого объекта.

Известно много примеров, показывающих ошибки восприятия. К числу - ошибок восприятия относятся иллюзии и галлюцинации. .

Немало людей искренне уверены в том, что видели инопланетян или привидения. В то же время анализ геомагнитной активности показывает, что призраки обычно появляются во времямагнитных бурь. При экспе­риментах, во время которых магнитное поле пропускалось через височ­ные доли головного' мозга, испытуемые действительно "видели" в темноте нечто, напоминающее человеческую фигуру².

Автомобили светлого цвета и более крупных размеров обычно вос­принимаются как бы ближе, а их скорость кажется выше. Ширина доро­ги на закруглении поворота кажется уже, чем на прямом участке дороги.

Всем водителям известна ошибка восприятия скорости собственного авто­мобиля при движении по загородной дороге со скоростью до 90 км/ч. Води­тель привыкает к такому режиму движения и если при въезде в населенный пункт дорожный знак обязывает его снизить скорость до 40 км/ч, то эта ско­рость кажется ему необычайно медленной. На самом же деле эта скорость не такая уж и маленькая и тормозной путь в этом случае может превышать 12 м. Ошибка восприятия скорости относится к числу наиболее распространенных на транспорте. Эта ошибка зависит от удаленности зоны мелькания. Чем она ближе, тем более высокой кажется скорость. На широких улицах, когда зона мелькания удалена, скорость кажется ниже действительной.

¹ Расследование дорожно-транспортных происшествий. Справочно-методическое пособие. Селиванов НА, Дворкин АИ., Заваидов БД. и др. — М.: Лига Разум, 1998.

² Что вы знаете и чего не знаете о себе и других. Составитель Степанов С.С.

86

В одном из детективных романов описан эпизод, как американский офицер разведки, стремясь разрядить свое депрессивное состояние, на­правил свой автомобиль на встречного велосипедиста (рис. 17). Он дви­гался ночью с погашенными фарами и ориентировался на тусклый свет лампочки, двигавшийся ему навстречу. Согласно законам детективного жанра такие агрессивные намерения были наказаны: вместо велосипеди­ста навстречу офицеру ехал танк.

. Рис.17. Ошибка восприятия водителя при движении с выключенными фарами ■ : . ■ , в темное время суток

Этот пример, несмотря на его литературное происхождение, наглядно показывает цену ошибки восприятия водителя. Надо сказать, что и в жизни подобные случаи встречаются не так уж и редко, хотя, быть мо­жет, и не с такой драматической окраской. Особенно искажает воспри­ятие туман: предметы кажутся меньше, расстояние до них — дальше, свет фар встречного автомобиля менее ярким.

■ Виды восприятия различают по используемым органам чувств. Счита­ется, что их пять (зрение, слух, обоняние, вкус, осязание), но насамом деле значительно больше¹. Всем водителям известно "чувство машины", когда водитель ощущает габариты автомобиля, его передний и задний свес, сцепление с дорогой, опрокидывающий момент.

Органы чувств образуют сенсорную систему.

Наибольшее значение в работе водителя имеют зрительное восприятие и слуховое. Повороты автомобиля, вибрация, его ускорения и замедления воспринимаются вестибулярным аппаратом. С его помощью водитель ощущает неровности на дороге, гололед, аквапланирование.

Более 80% всей информации водитель воспринимает зрением.

Зрительное восприятие зависит от видимости (возможности различать окружающую обстановки) и обзорности (объема пространства, которое водитель имеет возможность видеть из автомобиля). ' ' ■

Зрительное восприятие характеризуют²:

объем восприятия — количество объектов, воспринимаемых за одну

фиксацию взгляда (от 4 до 8 единиц); - поле зрения — пространство, охватываемое взглядом без перемещения

глаз (бинокулярное поле зрения до 120—130 градусов);