
- •Министерство образования и науки российской федерации уфимский государственный нефтяной технический университет Кафедра горной и прикладной механики
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •2. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя.
- •2.1. Определение кпд привода и выбор электродвигателя.
- •3. Методика расчета открытой цилиндрической передачи
- •4. Методика расчета открытой конической прямозубой передачи
- •5. Первая эскизная компоновка редуктора.
- •6. Проектировочные (ориентировочные) расчеты валов I и II.
- •7. Расчет шпоночных соединений.
- •8. Уточненный расчет валов.
- •9. Выбор смазочных материалов и системы смазывания.
- •10. Таблица допусков и посадок.
5. Первая эскизная компоновка редуктора.
5.1. Толщина стенки нижней части корпуса.
где
-межосевое
расстояние.
Из технологических соображений принимаем d=8 мм.
5.2.
Толщина стенки крышки редуктора
мм;
Примем
.
Расстояние
от колеса до внутренней поверхности
стенки корпуса редуктора по торцу и по
радиусу примем
принимаем
5.3. Диаметр фундаментных болтов.
d1>0.03*
=0,03*132.55=15,977
мм, принимаем
М16
5.4. Диаметр болтов, скрепляющих фланцы корпуса у подшипников.
d2
0.7*d1=0.5*15,977=10,9
мм принимаем
М12.
5.5. Диаметр болтов, скрепляющих нижние фланцы основания корпуса и крышки.
d3
0.5*d1=0.5*15,977=7,99
мм принимаем
М8.
6. Проектировочные (ориентировочные) расчеты валов I и II.
6.1. Вал I.
крутящий
момент на ведущем валу
,
Принимаем
6.2. Вал II.
крутящий
момент на ведомом валу
Принимаем
Диаметр под уплотнителем.
Диаметр под подшипником.
Диаметр под колесом.
Диаметр ступицы.
примем
7. Расчет шпоночных соединений.
7.1. На ведущий вал (под шкив).
Материал
шпонки Сталь 45 (
МПа при стальной
ступице чугунной
ступицы )
Расчет заключается в выборе длины призматических шпонок из стандартного ряда, в соответствии с расчетом на смятие по боковым сторонам шпонки.
lр - рабочая длина шпонки,мм;
наибольший
крутящий момент на валу, Нм; Т=46.2 Нм
диаметр
вала, мм; d=22
мм
высота
шпонки по ГОСТу, мм; h=7
мм
заглубление
шпонки в вал по ГОСТу, мм;
=4
мм
b-ширина шпонки.
установим
шпонку длиной
=32мм
,
,
,
lр - рабочая длина шпонки,мм;
наибольший крутящий момент на валу, Нм; Т=46.2 Нм
диаметр вала, мм; d=30 мм
высота шпонки по ГОСТу, мм; h=8 мм
заглубление шпонки в вал по ГОСТу, мм; =5 мм
b-ширина шпонки.
Рабочая длина шпонки:
Длина шпонки:
выбираем
ближайшее стандартное значение
36
мм
,
,
,
7.2. На ведомый вал (под муфтой)
lр - рабочая длина шпонки,мм;
наибольший крутящий момент на валу, Нм; Т=152 Нм
диаметр вала, мм; d=38 мм
высота шпонки по ГОСТу, мм; h=8 мм
заглубление шпонки в вал по ГОСТу, мм; =5мм
b-ширина шпонки.
Рабочая длина шпонки:
Длина шпонки:
36 – 6 = 30 установим шпонку длиной 30 мм
,
7.3. На ведомый вал (под колесо)
lр - рабочая длина шпонки,мм;
наибольший крутящий момент на валу, Нм; Т=152 Нм
диаметр вала, мм; d=28 мм
высота шпонки по ГОСТу, мм; h=8 мм
заглубление шпонки в вал по ГОСТу, мм; =4мм
b-ширина шпонки.
Рабочая длина шпонки:
Длина шпонки:
25 – 10 = 15 установим шпонку длиной 15 мм
,
8. Уточненный расчет валов.
Расчет произведен на ЭВМ и приведен ниже.