27. Продольное нивелирование трассы. Полевые и камеральные работы.
ПРОДОЛЬНОЕ НИВЕЛИРОВАНИЕ ТРАССЫ
Трасса - это линия, определяющая ось инженерного сооружения линейного типа (дорога, канал, ЛЭП, трубопровод и т.п.). Перед началом строительства такого сооружения выполняют так называемые геодезические изыскания. Их целью является получение профиля местности по оси сооружения и плана узкой полосы вдоль оси этого сооружения. Работы подразделяются на полевые и камеральные (от латинского camera - комната). Как правило, выполнению полевых работ предшествует рекогносцировка - осмотр и обследование местности с целью уточнения положения оси сооружения.
ПОЛЕВЫЕ РАБОТЫ
1
.
Закрепление
на местности начала НТ,
конца КТ
и вершин углов поворота ВУ1,
ВУ2
, … трассы. Их закрепляют кольями,
столбами и др. так, чтобы обеспечить их
сохранность на весь период строительства
2. Измерение теодолитом горизонтальных углов 1, 2 , … , по которым вычисляют углы поворота трассы i :
1 = 1 – 1800, 2 = 1800 - 2 .
3. Закрепление на местности главных точек кривых, то есть закруглений, по которым будет проходить ось строящегося сооружения, а именно: НК - начало кривой, КК - конец кривой, СК – середина кривой.
Для этого необходимо знать элементы круговой кривой: тангенс Т, длину кривой К , биссектрису Б и домер Д. По известным значениям радиуса кривой R и углу поворота эти элементы можно выбрать из специальных таблиц:
Элементы
круговой кривой можно также вычислить
по формулам:
,
,
,
.
На местности откладывают от вершины угла ВУ в обе стороны по оси сооружения величину тангенса Т и закрепляют точки НК и КК - начало и конец кривой. Теодолитом или другим способом делят угол 2 пополам и, отложив величину биссектрисы Б, закрепляют середину кривой СК.
4. Разбивка по оси сооружения пикетов через 100м и плюсовых точек. Пикеты обозначаются ПКО, ПК1, ПК2 и т.д. Плюсовые точки закрепляются в местах перегиба рельефа и обозначаются, например, ПК5+31 (31м от ПК5 или 531м от начала трассы). Если в дальнейшем при нивелировании невозможно с одной станции определить превышение между соседними пикетами (например, между ПК5 и ПК6), то в качестве связующей (переходной) используется «иксовая» точка, например, X1.
На
кривых разбивка пикетажа ведется с
учетом закругления. Вначале оп-ределяют
пикетажное наи- менование вершины угла
поворота ВУ.
Для этого от ближайшего пикета ПК15
(см. схему выше) измеряют
ПК5
ПК5
П
ример:
2
=
21°04', R
=
1200м, Т
= 223,13м, К
=
441,22 м, Д
= 5,04м, Б
=
20,57м. Пикетажное наименование ВУ2
равно ПК15+80,28.
Найти пикетажное значение НК,
КК
и СК.
ВУ ПК15 + 80,28 ВУ ПК15 + 80,28 НК ПК13 + 57,15
- Т 2 23,13 + Т 2 23,13 + К/2 2 20,61
НК ПК13 + 57,15 ПК18 + 03,41 СК ПК15 +77,76
+ К 4 41,22 - Д 5,04 + К/2 2 20,61 КК ПК17 + 98,37 КК ПК17 + 98,37 КК ПК17 + 98,37
5.Одновременно с разбивкой пикетажа разбивают на косогорах поперечники в направлении, перпендикулярном оси сооружения. В дальнейшем поперечные профили служат для проектирования и подсчета объемов земляных работ (насыпи или выемки).
6. Параллельно с разбивкой пикетажа производят съемку
полосы местности вдоль трассы шириной до 50м в обе стороны, при этом составляют пикетажный журнал (пример пикетажного журнала смотри в методичке по РГР №2). Съемка контуров местности производится в основном способом перпендикуляров от оси сооружения.
7. Нивелирование точек трассы и точек поперечников.
Внимание: По окончании полевых работ получают два основных документа: журнал нивелирования и пикетажный журнал. Эти документы выдаются студентам для выполнения.ргр 2
Камеральные работы
1. Обработка журнала нивелирования с целью получения абсолютных отметок точек трассы и точек поперечников.
2. Построение продольного и поперечных профилей трассы.
3. Проектирование на профиле линейного сооружения с вычислением рабочих отметок насыпи или выемки и обозначением точек нулевых работ.
С перечисленными камеральными работами студенты знакомятся в деталях при выполнении РГР №2.