- •3. Выбор конструктивной схемы и параметров проектируемого узла талевой системы
- •3.1 Выбор и расчет конструкции скважины
- •3.2 Компоновка бурильной колонны
- •3.3. Грузоподъемность талевой системы
- •Максимальная нагрузка от веса бурильной колонны определяется уравнением [13, 24]
- •3.4. Оснастка талевой системы
- •3.3. Натяжение ветвей талевой системы и коэффициент полезного действия
- •3.4. Подбор каната
- •3.5. Свойства канатов
- •3.6. Выбор диаметра канатного шкива и профиля канавки под канат
- •3.7. Расчет заправочной длины талевого каната (выбор оптимальной длины)
- •3.8. Расчет каната на прочность
- •3.9. Конструктивные меры по увеличению ресурса талевых канатов.
- •4. Методика и последовательность компонования талевой системы
- •4.1. Эскизное компонование
- •4.2. Рабочее компонование проектируемого узла и конструирование деталей
- •4.3. Содержание сборочных чертежей и рабочих чертежей деталей
4.2. Рабочее компонование проектируемого узла и конструирование деталей
Рабочее компонование является продолжением эскизного и выполняется, как правило, на том же чертеже. Для завершения компоновки необходимо определить размеры всех деталей, при необходимости обосновать их расчетом на прочность. На сборочном чертеже узла необходимо определить способы соединения всех элементов. Для разъемных соединений указываются номинальные размеры и посадки, обозначаются все крепежные детали, способы их фиксации и стопорения от отворачивания.
При рабочем компоновании односекционного талевого блока необходимо определить размеры и форму деталей, обеспечивающих жесткость конструкции в собранном виде: щек, траверсы, нижнего кожуха и стяжных шпилек.
В двухсекционном блоке должна быть определена конструкция кожуха, соединяющего секции (открытая или закрытая). В нижней части щек необходимо разместить траверсу с упорным подшипником и стаканом, к которому крепится скоба – подвеска с проушинами для штропов автоматического элеватора, используемого в комплексе АСП.
В рабочем компоновании кронблока после определения размеров оси и выбора конструкции подшипниковых опор требуется определить способ крепления оси на опорах и на раме кронблока.
При компоновке рамы необходимо соблюдать следующие условия: конструкции сварных соединений должны предусматривать возможность доступа для выполнения швов и их контроля; ко всем крепежным деталям необходим свободный доступ для гаечного ключа. Несущие балки рамы для жесткости должны иметь высоту H=(0,09…0,11)*La, зависящую от длины рамы La.
Рама кронблоков в некоторых конструкциях выполняется раздвижной для свободного спуска секции шкивов при их замене и ремонтах.
Во всех узлах должны быть указаны способы смазки опор, установлены щиты для предохранения опор от влаги.
Технические характеристики и примерное содержание технических требований, которые допускается размещать на поле чертежа, приведены в приложениях учебного пособия.
4.3. Содержание сборочных чертежей и рабочих чертежей деталей
Сборочные чертежи проектируемых узлов должны отвечать требованиям стадии технического проекта: чертеж должен давать полное представление о собираемом узле. В соответствии с ГОСТ 2.109 – 73 чертеж содержит:
− изображение сборочной единицы, дающее полную информацию о расположении и взаимной связи соединяемых частей. Это обеспечит сборку и контроль за сборочной единицей;
− размеры, предельные отклонения и другие параметры и требования, которые должны быть выполнены или проконтролированы по данному сборочному чертежу, допускается указывать в качестве справочных размеры деталей, определяющие характер сопряжения;
− указания о характере сопряжения и методах его осуществления, если точность сопряжения обеспечивается не заданными предельными отклонениями размеров, а подбором, пригонкой и тому п., а также указания о выполнении неразъемных соединений (сварных, паяных и т.п.);
− габаритные размеры изделия;
− установочные, присоединительные и другие необходимые справочные размеры;
− техническую характеристику изделия (если необходимо);
− координаты центра масс, если необходимо.
При указании установочных и присоединительных размеров должны быть нанесены:
координаты расположения, размеры с предельными отклонениями элементов, служащих для соединения с сопрягаемыми изделиями;
другие параметры, служащие элементами внешней связи.
Допускается изображать перемещающиеся части в крайнем или промежуточном положении. Можно на дополнительных видах (или схемах на поле чертежа).
На сборочном чертеже допускается помещать изображения пограничных (соседних) изделий (“обстановки”) и размеры, определяющие их взаимное расположение.
