1.1. Кронблоки

Кронблоки устанавливают на верхней раме мачты или на подкронблочных балках вышки. Они являются неподвижной частью талевой системы и удерживают на весу подвижную часть талевой системы. Конструкции кронблоков зависят от типа используемых вышек и различаются по числу шкивов, грузоподъемности и конструктивной схеме.

Шкивы кронблока вращаются на неподвижных осях, расположенных соосно (рис. 1.8, а, б), либо несоосно (рис. 1.8, в, г). При несоосной схеме ось шкива, используемого для ходовой струны талевого каната, располагается перпендикулярно к осям остальных шкивов. Несоосное расположение шкивов обусловлено схемой оснастки талевого механизма, обеспечивающей возможность перемещения талевого блока вдоль свечи при использовании комплекса АСП для механизированной расстановки свечей. Число шкивов и грузоподъемность кронблоков выбирают в зависимости от допускаемой нагрузки на крюке. Предпочтительны соосные конструкции, имеющие меньшую массу и габариты.

Кронблоки имеют шифры, в которые входят: первая буква завода-изготовителя; порядковый номер узла, принятый на заводе; комплектность кронблока с вышкой определенного типа, грузоподъемность на крюке.

В качестве примера рассмотрим шифры кронблоков УЗ-300 и УКБА-6-250:

1) УЗ-300

У—Уралмашзавод, 3—порядковый номер узла, 300—грузоподъемность на крюке в тоннах;

2) УКБА-6-250

У—Уралмашзавод, КБ—кронблок, А—кронблок применяют комплектно с А-образной вышкой и комплексом механизмов типа АСП, 6 — число шкивов, 250 — грузоподъемность на крюке в тоннах.

Кронблоки Уралмашзавода (рис. 1.8, табл. П2.1) предназначены для работы только с определенными типами вышек (см. табл. 1.1.).

Кронблоки УКБА-6-200, УКБА-6-270, УЗ-300 и УКБА-7-500 применяют с вышками башенной конструкции. Они рассчитаны на ручную, а также на механизированную (с помощью комплекса механизмов типа АСП) расстановку свечей.

Рис. 1.8. Кинематические схемы кронблоков

Таблица 1.1

Кинематические схемы кронблоков

Буровая установка	Кронблок	Кинематическая схема кронблока на рис. 1.8
		а	б	в	г
Уралмаш ЗОООБД, Уралмаш ЗОООБЭ ...………	УКБА-6-200 УКБА-6-250 УКБА-6-270 УКБА-7-320 УКБА-7-400-1 УЗ-300 УКБА-7-500	+ - + - - - -	- - - - - + +	- - - + + - -	- + - - - - -
Уралмаш 4000ДГУ, Уралмаш 4000ЭУ ...……….. Уралмаш ЗД-76, Уралмаш 4Э-76 .......………..
Уралмаш 5000ДГУ, Уралмаш 5000ЭУ ...………..
Уралмаш 200ДГ-1У, Уралмаш 2003-IV ....……….
Уралмаш 300-ДЭ, Уралмаш 300-Э .......……….
Уралмаш 15 000 ...………….

Кронблоки УКБА-6-250. УКБА-7-320 и УКБА-7-400-1 ис­пользуют только с А-образными вышками. Они рассчитаны на механизированную расстановку свечей с помощью комплекса механизмов типа АСП.

Кронблок УКБА-7-500 (рис. П2.1) состоит из сварной рамы 1, двух секций: четырехблочной 7 и трехблочной 6, установленных в разъемных опорах 8 и 4. Оси надежно зажимаются в опорах и предохраняются от провертывания дюбелями. Разъемные опоры приварены к полкам балок рамы кронблока сварной конструкции из продольных и поперечных балок, изготовленных из проката высокого качества. Сверху четырех- и трехблочные секции закрыты раздельными откидными кожухами 2, надежно укрепленными на раме кронблока. К нижней полке балки подвешены вспомогательные блоки 8 для троса, идущего от вспомогательной лебедки или от других специальных устройств.

На средних продольных балках установлен центральный блок 5, предназначенный для троса тартальной лебедки. В месте стыков наружных продольных балок с поперечными приварены мощные вертикальные листы, торцами которых рама кронблока опирается на подкронблочные балки.

Кронблок УКБА-7-320 (см. рис. 1.8, в, рис. П2.2) имеет две трехблочные секции 4 и 6, расположенные соосно, и одноблочную 2, установленную на раме кронблока 1 перпендикулярно к трехблочным секциям. На блок, установленный перпендикулярно к трехблочным секциям, идет ходовая ветвь талевого каната. В этом кронблоке применены подвесные вспомогательные блоки 7. Трехблочные секции закрыты кожухами. Блоки смонтированы на осях 5, укрепленных в разъемных опорах 3.

Кронблок УКБА-6-250 (рис. П2.3) аналогичен кронблоку УКБА-7-320, однако отличается от него кинематической схемой (рис. 1.8, г) и тем, что трехблочная секция заменена двухблочной. Кроме того, в этом кронблоке применены стационарно установленные вспомогательные блоки.

В рамах кронблоков УКБА-7-320, УКБА-6-250, УКБА-7-400-1 снизу предусмотрены опоры (см. рис. П2.1, П2.2), которые приваривают к опорным элементам вышки.

Каждая четырех-, трех- и одноблочная секция состоит из оси 9, на которой установлены шкивы 1, вращающиеся на двух роликоподшипниках 6 (рис. П2.4.). Между роликоподшипниками на оси установлены распорные кольца 7 и 10, а в шкиве — разрезное пружинное кольцо 5.

С одной стороны, внутреннее кольцо подшипника упирается в буртик на оси, а с другой - затягивается гайкой 3, предохраняемой от отвертывания установочным винтом 2 или шайбой с усиком.

Для защиты подшипников от загрязнения и сохранения в них смазки с торцов шкивов вплотную к наружным кольцам подшипников устанавливаются защитные фланцы 8, выпадение которых предупреждается раскерновкой кромки ступицы шкива по внутреннему диаметру.

Для смазки подшипников, установленных в шкивах, в оси 9 в зависимости от числа шкивов на оси выполнены продольные сквозные отверстия, имеющие выход на цилиндрическую поверхность к распорным кольцам 7. С обоих торцов в продольных отверстиях установлены пружинные масленки 4.

На внутреннем диаметре распорного кольца 7 находится проточка с отверстиями для выхода смазки к подшипникам. Между кольцами 7 и 5 создается полость, заполняемая густой смазкой, запаса которой хватит в течение продолжительного времени.

В кронблоках УКБА-6-270 и УЗ-125 блоки установлены на подшипниках, имеющих цилиндрические ролики, а в остальных — на сдвоенных подшипниках с коническими роликами, причем наружное кольцо подшипника общее, а внутреннее состоит из двух колец. Для предохранения подшипников от загрязнения с торца крайних шкивов установлены защитные крышки, а между шкивами кольца-крышки, запрессованные одной стороной в ступицу.

Второй конец выходит в кольцевой паз в ступице соседнего шкива, создавая лабиринт. Между внутренними кольцами подшипников, между шкивами на оси установлены распорные кольца.

Зазоры в подшипниках регулируют гайкой, смазку подают через масленки по продольным каналам в оси в зазор между внутренними кольцами подшипника.

Со стороны ветви каната, идущей на барабан лебедки, блоки имеют большую частоту вращения и повышенную нагрузку, поэтому желоба этих блоков изнашиваются быстрее. По мере износа желобов каждую секцию блоков можно поворачивать на 180° или менять местами, если секции равноблочные.

Конструкция узлов, применяемых в кронблоках буровых установок Уралмашзавода, аналогична приведенным.

В таблице П2.1 приложения 2 приведена техническая характеристика кронблоков.

В приложении 2 показан пример расстановки габаритных размеров кронблока (рис. П2.6), секции кронблока (рис. П2.7, П2.9, П2.10), отклоняющего шкива кронблока (рис. П2.8). .