ТРАНСПОРТ КАК ОТРАСЛЬ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА
Объект и предмет дисциплины "Экономика железнодорожного транспорта"
Законодательство Российской Федерации о железнодорожном транспорте
3. Система управления железнодорожным транспортом в период реформирования
1. Объект и предмет дисциплины "Экономика железнодорожного транспорта
Экономика железнодорожного транспорта – это:
1. Ветвь отраслевой экономической науки (ЭТ) и научная дисциплина, рассматривающая методы и формы ведения хозяйства на железнодорожном транспорте, а также изучающая общие условия и наиболее важные элементы транспортного производства.
2. Область хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта, оцениваемая рядом производственных показателей – объемом перевозок грузов и пассажиров, производительностью труда, себестоимостью перевозок, скоростью доставки грузов и др.
Объектом изучения экономики железнодорожного транспорта является железнодорожный транспорт общего (магистральный) и необщего (железнодорожные подъездные пути) пользования – как универсальный вид транспорта и составная часть единого транспортного комплекса страны, представляющего собой совокупность транспортных подсистем, взаимодействующих и конкурирующих между собой при сохранении единого государственного регулирования и контроля в естественно-монопольных и конкурентных секторах транспортного рынка (см рис.1)
Ж.д. транспорт рассматривается как самостоятельная отрасль транспортной сферы со специфической, отличной от других видов транспорта территориально-производственной структурой.
Предметом изучения экономики ж.д. транспорт являются производственные отношения и экономические интересы субъектов производственно-хозяйственной деятельности на ж.д. транспорте или субъектов рынка транспортных услуг, рис. 2.
В дисциплине «Экономика железнодорожного транспорта» изучается транспортная деятельность. Под этим названием подразумевается процесс целенаправленного перемещения в пространстве материальных объектов и людей. Под перемещением материального объекта можно рассматривать и перемещение энергии. Необходимость таких перемещений диктуется как потребностью производства, общества так и личный интерес граждан.
Производственные, общественные и личные потребности перемещения материальных объектов, энергии и людей реализуются через транспортную систему государства. Она представляет собой сложный комплекс технических средств, технологических и производственных отношений.
2. Законодательство Российской Федерации о железнодорожном транспорте
В основу законодательства Российской Федерации о железнодорожном транспорте положена целая система законодательных актов, которые и по форме и по содержанию отличаются друг от друга:
Конституция Российской Федерации
Федеральные законы
Специальные нормативные акты
Рис. 2. Субъекты рынка транспортных услуг
Федеральные законы
Гражданский кодекс: статьи 784-800, Глава 40 (регулируют общие для всех видов транспорта положения)
Федеральный закон от 17.08.1995г. «О естественных монополиях»
Федеральный закон от 10.01.2003г. «О федеральном железнодорожном транспорте в Российской Федерации»
Федеральный закон от 27.02.2003г. «Об особенностях управления имуществом железнодорожного транспорта»
Федеральный закон от 10.01.2003г. «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»
Федеральный закон от 07.02.1992г. «О защите прав потребителей»
Специальные нормативные акты
К ним относятся:
Правила перевозок грузов;
Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на железнодорожном транспорте.
Договор перевозки - основной документ, определяющий перевозку грузов, пассажиров и багажа.
Транспортная железнодорожная накладная определяет условия договора перевозки. Она предъявляется перевозчику на каждую отправку груза и подтверждает заключение договора (ст. 25 ТУЖД).
Квитанция о приеме груза подтверждает заключение договора перевозки груза.
Заявка – документ, на основании которого осуществляется исполнение договора на перевозку грузов.