Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TMM_KURSOVAYa.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
161.14 Кб
Скачать

Введение

ТММ - это наука об общих методах исследования свойств механизмов

машин и проектирования их схем. Она изучает такие методы исследования

свойств механизмов и проектирования их схем, которые являются общими

для всех механизмов независимо от конкретного назначения машины, в ко-

торой они применяются.

Теория машин рассматривает методы проектирования их схем, которые

являются общими для машин различных областей техники.

В данной курсовой работе, в соответствии с заданием, проводится ди-

намический анализ механизма качающегося конвейера, его динамический

синтез, определяются геометрические параметры зубчатой передачи. Меха-

низм качающего конвейера благодаря своим конструктивным особенностям

нашел широкое распространение в технике.

Проработав все технические и эксплуатационные требования для дан-

ного типа механизма, в процессе его динамического анализа произведем

структурный анализ механизма, построим 12 планов механизма, планы ско-

ростей и ускорений, выполним силовой анализ и определим реакции в кине-

матических парах механизма, построим рычаг Н.Е. Жуковского.

Динамический анализ механизма качающегося конвейера включает в

себя такие этапы как определение приведенного момента сил сопротивления,

построение графика приведенных работ сил и графика приращения кинети-

ческой энергии, определение приведенного момента инерции механизма и

момента инерции маховика и т.д.

1.Структурный анализ механизма

Кинематическому анализу механизма обычно предшествует структурный анализ, который состоит в определении степени подвижности и структурных групп.

Степень подвижности показывает потребное количество задаваемых законов движения и число начальных звеньев. При ее определении выявляются звенья, устанавливаются их названия, число и класс кинематических пар, а также пассивные связи, если такие имеются.

Рычажные механизмы расчленяются на структурные группы-группы Ассура, и начальные звенья. Класс, порядок и вид структурных групп опре-

деляют методы и последовательность кинематического и силового анализа.

Степень подвижности плоских механизмов определяется по формуле

Чебышева П. Л., которая для рычажных механизмов имеет вид:

W = 3n-2p5 = 3*5 – 2*7 = 1

где п - число подвижных звеньев; р5 - число кинематических пар пятого

класса.

К начальному звену 1 и стойке 0 последовательно присоединены две

группы Ассура: (3,4) - второго класса, второго порядка, первого вида и (5,6)

- второго класса, второго порядка, второго вида, значит, данный механизм

относится ко второму классу. Порядок кинематического исследования меха-

низма определяется формулой его строения: I (0,2)→ II (3,4) → II (5,6). План

м еханизма построен в масштабе µl = 0.0024

2 класс, 2 порядок, 2 вид 2 класс, 2 порядок, 1 вид Начальный механизм

Рисунок 1. –Группы Ассура

2. Кинематический анализ механизма

2.1. Построение 12 планов механизма.

В соответствии с заданием основные звенья механизма имеют сле-

дующие параметры: lОА = 0,12 м, lАВ = 0,264 м, lBO = 0,230 м, lOO = 0,192 м,

lBD = 0,432м.

Построение плана положений звеньев механизма производится мето-

дом засечек. За начальное (нулевое) положение механизма понимается та-

кое, при котором ведомое звено находится в одном из крайних положений. В

этом положении скорость ведомого звена равна нулю. Для построения дру-

гих положений механизма берется 12 положений механизма, соответствую-

щих углам поворота через 30°. Положения кривошипа обозначаются поряд-

ковым номером, начиная с нулевого, в направлении угловой скорости ω2.

Планы механизма строятся в масштабе, который определяется как от-

ношение реальной длины кривошипа в метрах (м) к длине его отрезка на

чертеже в миллиметрах (мм):

µl = = 0.0024

При выбранном масштабе длина шатунов выражается следующими от-

резками:

O1A= = = 50 мм.

AB = = = 110 мм.

BO2 = = = 95,83 мм.

O1O2 = = = 80 мм.

BD = = = 180 мм.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]