2. Контроль груза и почты в целях безопасности.

2.1.Определения.

Груз. Любое перевозимое на борту ВС имущество, за исключением почты, бортприпасов и сопровождаемого или засланного багажа.

Почтовые отправления. Корреспонденция и другие отправления (письма, открытки, бандероли, посылки и т.п.), отправляемые в соответствии с законодательством государства.

2.2. Стандарты безопасности (Приложение 17 икао).

4.6.1. Каждое Договаривающееся государство обеспечивает применение соответствующих мер контроля в целях безопасности, включая, если это практически возможно, досмотр, к грузу и почте до их погрузки на борт воздушного судна, занятого в пассажирских коммерческих авиаперевозках.

4.6.4. Каждое Договаривающееся государство обеспечивает, чтобы эксплуатанты не принимали груз или почту для перевозки на воздушном судне, занятом в пассажирских коммерческих авиаперевозках, если применение досмотра или других мер контроля в целях безопасности не предусмотрено и не подтверждено зарегистрированным агентом или если такие отправления не подвергаются досмотру. Отправления, в отношении которых применение мер контроля в целях безопасности не может быть предусмотрено и подтверждено зарегистрированным агентом, подвергаются досмотру.

2.3. Требования гпаб га Украины (проект) в части контроля на безопасность груза, курьерских и почтовых отправлений.

Ст.122. Грузы, курьерские и почтовые отправления, предназначенные для перевозки пассажирскими рейсами, подлежат обязательному досмотру до загрузки их на борт воздушного судна.

Ст.123. Грузы, курьерские и почтовые отправления, предназначенные для перевозки пассажирскими рейсами, к которым не был применен досмотр, не принимаются к перевозке и загрузки на борт воздушного судна.

Ст.124. Контроль на безопасность груза, предназначенного для перевозки грузовыми рейсами, осуществляется путем проверки перевозочных документов, физического осмотра состояния упаковки и определения зарегистрированных агентов и / или известных грузоотправителей, но не ограничивается этими мерами. При возможности проводится досмотр груза с помощью специальных технических средств контроля на безопасность или био- сенсоров.

2.4. Процедуры контроля в целях безопасности.

2.4.1. Общие положения.

2.4.1.1. Контроль на безопасность груза, почтовых отправлений осуществляется сотрудниками САБ в надлежаще оборудованных помещениях (боксах) на территории коммерческого (грузового) склада, а в отдельных случаях непосредственно перед погрузкой на борт судна. Технологическим процессом контроля предусматривается применение стационарных и портативных СТСБ, а также специальных биосенсоров.

2.4.1.2. Почтовые отправления, поступившие в аэропорт с целью их дальнейшей перевозки воздушным транспортом вне установленном порядке (не по каналам почтовой связи), считаются составляющими повышенный источник опасности и подлежат всестороннему контролю на безопасность как с применением технических средств, так и визуального осмотра.

2.4.1.3. При выявлении в грузе и почтовых отправлениях оружия, взрывчатых веществ, боеприпасов, опасных предметов и веществ партия (место) груза и почты задерживается и не загружается на борт ВС для перевозки до решения вопроса с соответствующими правоохранительными органами.

2.4.1.4. Для временного хранения изъятых к перевозке опасных грузов и почты вне контролируемой зоны обустраивается специальное хранилище, которое должно иметь надежную охранно-пожарную сигнализацию и средства связи.

2.4.1.5. Срочные отправления (посылки, бандероли) принимаются к перевозке непосредственно от курьера-отправителя при наличии у него соответствующих документов, удостоверяющих личность. Содержимое каждой посылки (бандероли) перечисляется в сопроводительных документах. Отправителю может быть предложено раскрыть посылку (бандероль) с целью контроля на безопасность в его присутствии. Контроль на безопасность срочных отправлений осуществляется с применением технических средств.