
- •Контроль багажа в целях безопасности.
- •Определения.
- •1.2. Стандарты безопасности (Приложение 17 икао).
- •1.3. Требования гпаб га Украины (проект) в части контроля на безопасность багажа.
- •1.4.1. Общие положения.
- •1.4.2. Методы досмотра багажа.
- •1.4.3. Освобождение от досмотра.
- •1.4.4. Досмотр несопровождаемого багажа.
- •1.4.5. Ограничения.
- •1.5. Автоматизированные системы досмотра багажа.
- •2. Контроль груза и почты в целях безопасности.
- •2.1.Определения.
- •2.2. Стандарты безопасности (Приложение 17 икао).
- •2.3. Требования гпаб га Украины (проект) в части контроля на безопасность груза, курьерских и почтовых отправлений.
- •2.4.1. Общие положения.
- •2.4.2. Контроль груза в целях безопасности.
- •2.4.3. Контроль почтовых отправлений в целях безопасности.
Тема № 9. Контроль багажа, груза, курьерских и почтовых отправлений в целях безопасности (лекция).
Контроль багажа в целях безопасности.
Определения.
Багаж. Личные вещи пассажиров или экипажа, перевозимые в салоне или грузовом отсеке воздушного судна по соглашению с эксплуатантом.
Невостребованный багаж. Багаж, который прибыл в аэропорт и не был получен или востребован пассажиром.
Неопознанный багаж. Багаж, который прибыл в аэропорт с багажной биркой или без багажной бирки и не был получен или опознан пассажиром.
Несопровождаемый багаж. Багаж, который перевозится как груз на другом или на том же воздушном судне, на котором находится лицо, являющееся его владельцем.
1.2. Стандарты безопасности (Приложение 17 икао).
4.5.1. Каждое Договаривающееся государство вводит меры для обеспечения досмотра перевозимого в грузовом отсеке отправляемого багажа при покидании охраняемой зоны ограниченного доступа перед его погрузкой на борт воздушного судна, занятого в коммерческих авиаперевозках.
4.5.2. Каждое Договаривающееся государство обеспечивает защиту всего багажа, перевозимого в грузовом отсеке коммерческого воздушного судна, от пункта его досмотра или принятия перевозчиком под свою ответственность, в зависимости от того, что имело место раньше, до вылета воздушного судна, на котором он должен перевозиться. В случае нарушения целостности багажа, перевозимого в грузовом отсеке, он повторно досматривается до погрузки на борт воздушного судна.
4.5.3. Каждое Договаривающееся государство обеспечивает, чтобы эксплуатанты, выполняющие коммерческие воздушные перевозки, не перевозили багаж лиц, не явившихся на борт воздушного судна, если этот багаж не был идентифицирован как несопровождаемый и не был подвергнут соответствующему досмотру.
1.3. Требования гпаб га Украины (проект) в части контроля на безопасность багажа.
Ст.114. Субъекты авиационной деятельности обеспечивают перевозку в багажном отсеке воздушного судна багажа только тех пассажиров, которые имеют авиабилеты на данный рейс, и только лицом, уполномоченным на это субъектом авиационной деятельности, сертифицированным органом центральной исполнительной власти по вопросам гражданской авиации. Перевозка багажа пассажира воздушным судном другого рейса запрещена за исключением обстоятельств изложенных в Ст. 119 настоящей Программы.
Ст.117. Багаж пассажиров доставляется на борт воздушного судна после осуществления контроля на безопасность. В случае поступления информации о ненадлежащем осуществлении контроля на безопасность, багаж пассажиров может быть выгружен для проведения повторного контроля на безопасность, в том числе в транзитном аэропорту.
Ст.118. Субъекты авиационной деятельности обеспечивают загрузку в багажный отсек воздушного судна багажа только тех пассажиров, которые прошли регистрацию на данный рейс. Зарегистрированный багаж пассажира, который не принимается к перевозке по соображениям безопасности или из-за отказа в прохождении контроля на безопасность, подлежит выгрузке.
Ст.119. Эксплуатанты имеют право перевозить в багажном отсеке ВС несопровождаемый багаж, который отделен от пассажира по независящим от него причинам, в том числе по погодным условиям, техническим или другим видам задержки, засылок.
1.4. Процедуры контроля багажа в целях безопасности.