Глава 5. Сборная упаковка
5.1. Общие сведения
В сборную упаковку укладывают потребительские упаковки для облегчения ручной или механизированной транспортировки и складирования. Формирование единого груза невозможно при отсутствии сборных упаковок.
Габаритные размеры сборной упаковки не должны превышать 600×400×400 мм, масса – 10 – 15 кг. В связи с распространением самообслуживания широкое распространение получает так называемая «предлагаемая» сборная упаковка, которую помещают прямо на полки торгового зала, и покупатели сами извлекают необходимое количество потребительских упаковок.
Сборная упаковка, подобно потребительской, может быть расчленена на отдельные элементы. Одна из группировок средств сборной упаковки приведена на рис. 42. Большое значение имеет то, как используется сборная упаковка: разово или в качестве возвратной тары.
Рис. 42. Средства сборной упаковки
Выбор сборной упаковки для данного продукта зависит от нескольких факторов, и прежде всего от типа потребительской упаковки. Для исключения возвратной транспортировки тары разовую потребительскую упаковку помещают в разовую сборную упаковку.
Для определения необходимой производительности упаковочного оборудования (шт/мин.) устанавливают потребность в сборной упаковке и возможность механизации. Как правило, машинная сборка даёт более прочные упаковочные единицы и снижает дальнейшие затраты труда, особенно при высокой производительности оборудования.
Мощность машин, на которых производится сборная упаковка, целесообразно планировать на 20℅ выше мощности машин для потребительских упаковок. В этом случае даже при небольших неполадках и снижении производительности машины для сборной упаковки не нарушается ритмичность работы и не возникает никакой необходимости останавливать машину, производящую потребительские упаковки.
Сопряжение машин для потребительской и сборной упаковок осуществляется с помощью конвейера, длина которого должна обеспечивать бесперебойную работу. При большой длине конвейера быстрее окупаются капитальные затраты, облегчается ручной контроль готовых упаковок, но главное достоинство такого конвейера в способности промежуточного приёма большего количества упаковок.
При выборе типа сборной упаковки нельзя пренебрегать её стоимостью. При механизированной упаковке заранее изготовленные упаковочные средства оказываются, как правило, дороже по сравнению с производимыми непосредственно в процессе упаковки. Жесткие потребительские упаковки достаточно обернуть дешевыми мягкими материалами (бумагой, синтетической плёнкой), полужесткие (например, пакеты из синтетического материала) следует транспортировать в жесткой таре.
При планировании сборной упаковки одной из обязательных операций является выбор размера тары, который определяется размером потребительской упаковки.
Для жестких потребительских упаковок внутренние габаритные размеры сборной тары всегда следует брать несколько большими во избежание их несоответствия краткому размеру потребительских упаковок.
Суммарный объём, занимаемый потребительскими упаковками, всегда больше их номинального объёма. Это различие особенно ощутимо при затаривании мягких упаковок, которые не имеют четко выраженной геометрической формы и деформированы находящимся в них продуктом.
Необходимо помнить и об особенностях последующего формирования единого груза на поддоне. Размеры упаковок должны позволять размещение их связкой. Кроме того, отдельные упаковки не должны выступать за края поддона сверх допустимых пределов, так как груз в этом случае повержен механическим воздействиям. Подобный «запуск» затрудняет размещение грузов на грузовой площадке транспортных средств. При использовании для сборной упаковки жестких конструкций следует принимать во внимание толщину их стенок. На сборных упаковках из бумажного листа и картона указывают их внешние габаритные размеры, на коробках из гофрированного картона – внутренние. При сборной упаковке продовольственных товаров следует соблюдать предписания по маркировке груза.