3Вопрос. Цели и задачи исследования авиационных происшествий в га. Структура комиссии по расследованию Авиационных происшествий.

Целями и задачами исследования АПр. в ГА является выявление основных причин происхождения Апр. для принятия дальнейших мер по их сокращению и

предупреждению.

Целями расследования авяац.происш. или инцидента являются установление причин авяац-происш. инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем. Установление чьей-либо вины и ответственности не является целью расследования авиац-пронсш.

Авиационное происшествие - событие,

связанное с использованием экспериментального воздушного судна, которое имело место в период с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся на борту с целью совершения полета, покинули ВС, к в ходе которого:

А)какому-либо лицу в результате нахождение на этом ВС причинен вред здоровью со смертельным исходом, за исключением тех случаев, когда вред здоровью причинен вследствие тех причин, не относящихся к использованию ВС. Вред

здоровью, в результате которого в течение 30 суток с момента происшествия наступила смерть, классифицируется как вред здоровью со смертельным исходом;

Б)ВС получило повреждение и произошло разрушение его конструкции, в результате чего: нарушилась прочность конструкция, ухудшились технические или летные характеристики ВС;

В) ВС пропало без вести и оказалось в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен или невозможна его эвакуация с места вынужденной посадки независимо от полученных повреждений.

Авнац-происш. в зависимости от их последствий подразделяются на;

А)катастрофы- авиац-происш.. приведшие к гибели или пропаже без вести кого-либо из членов экипажа или пассажиров заходившихся на борту ВС.

Б)аварии- авиац.происш., не повлекшие за собой человеческих жертв или пропаже без вести кого-либо из членов экипажа или пассажиров.

По прибытии на место авиа.происш. председатель комиссии но расследованию информирует об этом руководителя органа исполнительной власти субъекта РФ или органа местного самоуправления, проводят организационное заседание, на котором объявляет приказ об образовании комиссии по расследованию, заслушивает должностных лиц, осуществлявших первоначальные действия на месте происшествия, об обстоятельствах события и проделанной работе, создает рабочие органы комиссии по расследованию и назначает их руководителей, определяет основные направления работ на начальном этапе расследования, дает необходимые оперативные указания.

Билет № 23.

1Вопрос. Неавиационная (непрофильная) деятельность в маркетинге аэропортов. Количественные показатели оценки неавиационной деятельности.

Неавиационная аэропортовая деятельность- деятельность аэропортов по предоставлению сервисных услуг пассажирам населению, включая торговлю и общественное питание, услуги по парковке автомашин, обмену валюты и другие услуги, не относящиеся к авиационной деятельности.

Неавиационные услуги включают в себя рекламу, связь и почту, рестораны, бары, общественное питание, розничную беспошлинную сувенирную торговлю, такси, аренду машин, автостоянки, гостиничный сервис, мотели, парикмахерские, банки и пункты обмена валюты, обслуживание пассажиров категории ВИП.

Эти услуги осуществляются путем:

А)сдачи в аренду

Б)предоставления концессий (сборов от продаж)

В)участие в совместной деятельности организации

Занятие неавиационной деятельностью возможно как вне здания терминала, так и внутри его. Аэронавигационные сборы являются основой для предоставления в аэропорту. У некоторых, наиболее успешных в этой области аэропортов, доля доходов от неавиационной деятельности составляет более 60 % в общих доходах аэропорта. Непрофильная деятельность аэропортов позволяет улучшить качество обслуживания и получить дополнительные доходы.