МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ФАКУЛЬТЕТ БИЗНЕСА

Кафедра Экономической теории и прикладной экономики

ОТЧЕТ

О ВЫПОЛНЕНИИ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ

на тему: «Поиск корневой проблемы развития АО «Авиакомпания „ИрАэро“» в среде управления персоналом при помощи построения дерева существующей действительности»

по дисциплине: «Экономика научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ»

Направление подготовки 25.04.01 Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

Магистерская программа Техническая эксплуатация авиационной техники

Выполнил: Проверил:

Студент гр. «СДМ-81», «ФЛА» «к.э.н., доцент»

«Соколов В.Е.» «Низовкина Н.Г.»

«___» ______ 20__г. «___» ______ 20__ г.

_________________ _________________

(подпись) (подпись)

Новосибирск, 2018

Содержание

Введение 3

1.Описание анализируемой среды 4

2.Основные проблемы предприятия 5

3.Построение дерева существующей действительности 6

Заключение 10

Список литературы 11

Введение

Известный физик, доктор Элияху Голдратт обратил внимание генеральных директоров на интересный факт: как бы ни старались сотрудники, фирма не сможет произвести продукции больше, чем в состоянии обработать самый узкий участок или станок. Это следует из законов физики: сила потока определяется пропускной способностью самого узкого места. Отсюда напрашивается вывод: чтобы увеличить производительность всей компании, надо найти слабое звено и заставить его работать на полную мощность. В этом и состоит теория ограничений (ТОС) Элияху Голдратта. Голдратт считает, что добиваться максимальной эффективности на каждом отдельно взятом участке рабочего процесса бесполезно — только расширение «узких мест» (или ограничений) даст настоящий прирост эффективности, потому что каждый час простоя «узкого места» (переналадка, ремонт, отсутствие сырья и полуфабрикатов на входе и т.д.) стоит столько же, сколько час простоя всего предприятия. А значит, «узкое место» должно работать на все 100%.

1. Описание анализируемой среды

В качестве анализируемой среды использовалось предприятие АО Авиакомпания «ИрАэро» — российская авиакомпания, базируется в международном аэропорту города Иркутска. Выполняет регулярные, чартерные и грузовые перевозки по России, странам ближнего зарубежья и в Китай.

Основные функции предприятия:

1. организация и проведение пассажирских и грузовых воздушных перевозок;

2. авиационные работы;

3. материально–техническое обеспечение производства на предприятии;

4. управление и организация труда персонала на предприятии;

5. уплата налогов, выполнение обязательных и добровольных взносов и платежей в бюджет и другие финансовые органы;

6. соблюдение действующих стандартов, нормативов, государственных законов.

Структура предприятия:

• подразделения основного производства;

• подразделения обслуживающие, побочные и подсобные;

• управленческие службы и подразделения.

Процессы, осуществляемые на предприятии:

• инжиниринг;

• ремонт и модернизация;

• обслуживание;

• хранение;

• утилизация;

• управление.

2. Основные проблемы предприятия

Своевременное и качественное выполнение работ по техническому обслуживанию обеспечивает поддержание заданного уровня надежности и работоспособности самолета.

«Авиакомпания «ИрАэро»» эксплуатирует восемь самолетов SSJ-100. Налет этих судов остается крайне низким - 3-3,7 часа в сутки, для сравнения самолеты иностранного производства в среднем летают 9 часов в сутки. Основной причиной простоев менеджеры российских авиакомпаний и люди, близкие к ОАК называют нехватку и длинные сроки поставки запчастей производителем. Налаживание поставок запчастей требует времени. Эта ключевая проблема для программы SSJ100.

Второй проблемой является текучесть персонала. Авиакомпания нуждается в специалистах с высокой технической грамотностью, у которых была бы соответствующая квалификация. Из-за отсутствия кадров работа выполняется более низкими специалистами, вследствие чего возникают проблемы при внесении изменений в технологическую и конструкторскую документацию.

Из этого вытекают такие нежелательные явления, как:

- увеличивается количество времени на техническое обслуживание;

- снижающийся объем пассажиро- и грузоперевозок;

- снижается прибыль.

Все это может привести к краху данного предприятия, к банкротству. Из этого видно, что деятельность авиакомпании неэффективна. Необходимо построить дерево существующей действительности с выявлением нежелательных явлений и исходных посылок данной ситуации.

3. Построение дерева существующей действительности

3.1 Формулировка проблемы

В нашем случае проблема исследуемого предприятия - руководство не может надлежащим образом отреагировать на нежелательные явления технического обслуживания.

3.2 Определение нежелательных проблем

Руководство не всегда заинтересовано в решении экономических проблем предприятия

Авиакомпания не всегда совершает достаточное количество перевозок

Авиакомпания не всегда может создать достойные рабочие места

Необходимо составить список из нескольких нежелательных явлений, наносящих вред нашей текущей реальности. Записывать их нужно в настоящем времени.

Персонал не всегда заинтересован в развитии своей организации

Авиакомпания не всегда может поднять уровень технического обслуживания

Теперь определим, являются ли какие-либо из них причинами или следствиями других. Если да, то причина размещается под следствием.

Снижается прибыль

Недостаток инновационных идей

Авиакомпания теряет рынок

Нехватка квалифицированного персонала

Авиакомпания неэффективно использует организационно-управленческие технологии в ТО

Персонал не всегда заинтересован в развитии своей организации

Причинно-следственную взаимосвязь отражают с помощью стрелок.

Эти взаимосвязи читаются следующим образом: «Если “Недостаточное количество запчастей”, то “Простои ЛА”» и т. д.

Мы можем оттолкнуться от этих проблем-симптомов и углубиться с целью выявления причин их возникновения, добавляя другие нежелательные явления или даже нейтральные явления по мере того, как мы всё более полно описываем нашу текущую реальность.

Дерево существующей действительности для предприятия «Авиакомпания «ИрАэро»» представлено ниже, на рисунке 1.

Финансов на развитие не хватает

Недостаток инновационных идей

Компания не всегда может поднять уровень технического обслуживания

ИП

НЖЯ

Нехватка квалифицированного персонала

ИП

Простои ЛА из-за отсутствия запчастей

НЖЯ

Персонал не всегда заинтересован в развитии своей организации

ИП

Урезание количества рабочих мест

Нестабильная выдача заработной платы

ИП

Потеря потенциальных клиентов

Повышение цен на авиабилеты

НЖЯ

Предприятие не всегда может создать достойные рабочие места

ИП

Снижается количество пассажиро- и грузоперевозок

Снижается прибыль

ИП

Предприятие не всегда набирает достаточное количество рейсов

НЖЯ

Экспорт под санкциями

ИП

Авиакомпания неэффективно использует организационно-управленческие технологии в ТО

ИП

Компания теряет рынок

Как правило, организации приступают к освоению новых организационно-управленческих технологий только в ситуации, когда осознана острая необходимость изменений

НЖЯ

Руководство не всегда заинтересовано в решении проблем нежелательных явлений технического обслуживания

Рисунок 1 - Дерево существующей действительности

Заключение

Из дерева существующей действительной можем сделать вывод, что причиной всех нежелательных явлений является то, что руководство не всегда заинтересовано в решении проблем нежелательных явлений технического обслуживания. Можно точно сказать, что применение внедренных инструментов ТОС в любой другой ситуации не может гарантировать получение того же положительного эффекта.

Если руководство начнет более внимательно следить за поставкой запчастей, контролировать и принимать изменения в инженерно – техническом плане, в целом это решит проблему простоев ЛА, улучшит качество выполняемой работы, в следствии, чего увеличится прибыль.

Любое изменение в построенном дереве может привести как к исчезновению нежелательных явлений, так и к образованию новых проблем.

Действий по снижению нежелательных факторов большое множество, главное необходимо сразу определить главную проблемы и разработать всевозможные варианты решения этих проблем, а затем выбрать обоснованный метод или комплекс по скорейшему её разрешении.

Список литературы

1. Коуэн О. Основы теории ограничений. /О. Коуэн, Е. Федурко. – Таллин: ТОС StrategicSolutions, 2012 – 334.

2. Низовкина Н. Г. Дерево существующей действительности для среды индустриально-парковых проектов / Н. Г. Низовкина, Ю. С. Семенова // Компетентность. - 2016. - № 5 (136). - С. 36-42.

3. Построение дерева существующей реальности. [Электронный ресурс]. Режим доступа:http://www.tocpeople.com/2012/03/kak-postroit-derevo-tekushhej-realnosti/,

4. https://iraero.ru/