- •Курсовой проект на тему:
- •Содержание
- •Введение
- •1.1 Общие сведения о районе строительства
- •История
- •Инфраструктура
- •Движение
- •1.2 Задание и условия проектирования.
- •2. Расчет климатических характеристик в районе строительства
- •2.1. Исходные данные.
- •2.3. Определение расчетных температурных интервалов.
- •3.Определение длины участка линии, сдаваемого во временную эксплуатацию. Сроки строительства.
- •4. Расчет сроков строительства больших мостов.
- •5. Расчет параметров звеносборочной базы.
- •5. Балластировка пути. Транспортные процессы
- •Постоянные расчетные параметры и исходные данные.
- •Потребность в балластных материалах.
- •6. Организация работ по сооружению земляного полотна
- •7. Организация строительства искусственных сооружений
- •Список используемой литературы
- •«Автоматизированное проектирование организации строительства железной дороги»: Спиридонова м. А., Хромова в. И. – м. 2004 г.
- •Методические указания к курсовому проектированию – «Расчёт климатических характеристик» Часть IV, м. 1985 г.
- •3. Новейшая энциклопедия, 1979 г.
7. Организация строительства искусственных сооружений
К малы водопропускным сооружениям относят: трубы, малые мосты (длиной до 25м), фильтрующие насыпи, лотки и другие объекты для пропуска воды через земляное полотно. Доля их колеблется от 4 до 20% в общей сметной стоимости строительства железной дороги. Стоимость сооружений зависит от вида рельефа, района строительства, долины рек.
Массовым типом сооружений являются водопропускные трубы, составляющие 30% их общего количества. Постройку ведут подразделения генподрядных организаций. Используется в основном поточный метод. Должна быть подготовлена территория строительства, построена притрассовая автодорога, организована связь. После полного завершения постройки водопропускных сооружений можно приступать к отсыпке земляного полотна. Продолжительность постройки определяется проектом организаций строительства.
Исходные данные:
-
-
число дней, теряемых по метеорологическим
причинам:
=
20 дней
-
удельный вес труб на участке:
=0,3
-
-
удельный вес выемок на участке
:
=0,54
1)
Общий объем насыпи на участке
:
2) Общий объем выемок на участке :
3)
Среднемесячная выработка мехколонны:
4)
Срок отработки выемок на участке одной
мехколонной:
5)
Срок отработки выемок на участке
последней мехколонной:
6)
Общий срок строительства труб на участке
:
,
где
=2,56
и
=4,46
– количество часов, необходимых для
сооружения соответственно круглой и
прямоугольной труб.
7)
Число труб на участке
:
8)
Средний срок строительства одной трубы:
9)
Общая продолжительность возможного
периода строительства труб одним
подразделением:
10)
Удельный вес потерь по метеоусловиям:
11)
Число перебазировок (дн) на 1 час работы
бригады на объекте:
12)
Число рабочих часов в календарный день:
13)
Средний срок строительства трубы:
14)
Общий срок строительства всех труб в
календарных месяцах:
15)
Удельное время, характеризующее темп
строительства труб:
,
мес
16)
Протяженность участка работы 1
комплектующей бригады по строительству
труб:
17)
Количество комплексных бригад, требующих
при организации работ раздельно-последовательным
способом:
18)
Корректировка (уточненная длина)
дислокации бригад по строительству
труб:
Для того, чтобы срок строительства труб раздельно-последовательным способом необходимо получить количество бригад:
Список используемой литературы
«Автоматизированное проектирование организации строительства железной дороги»: Спиридонова м. А., Хромова в. И. – м. 2004 г.
Методические указания к курсовому проектированию – «Расчёт климатических характеристик» Часть IV, м. 1985 г.
3. Новейшая энциклопедия, 1979 г.
