Потребность в балластных материалах.

1) Покилометровый рабочий объем балластных материалов:

песчаной подушки:

2) Количество вагонов в поезде с песком (щебнем), округляемое до целого в большую сторону:

3) Масса поезда при одной секции тепловоза ТЭ-3:

4) Допускаемое число вагонов в поезде: , иначе возникает ограничения по тяге, требующее удвоение секций; с другой стороны при возможно применение сдвоенных составов и завоза балласта через день.

5) Средняя скорость в км/ч балластных поездов при движении по линиям действующей сети:

в пределах одного отделения дороги:

средняя скорость движения балластного поезда по строящейся линии принимается равной - средней скорости движения звеносборочного поезда по забалластированному пути;

средняя скорость движения балластных поездов по сети и строящейся линии:

6) Время погрузки поезда в карьере:

7) Число поездов, необходимое для доставки балласта:

8) Проверка ограничения по наличию числу вагонов: .

9) Степень использования подвижного состава на перевозках балласта:

По результатам расчетов решают задачи необходимости и целесообразности:

- устройства перегрузочных складов балласта, места их расположения;

- изыскания и открытия в необходимое время местных источников балластных материалов;

- изменения параметров балластировки в соответствии с возможностями её проведения и подготовки задания к перерасчетам в автоматизированном режиме.

6. Организация работ по сооружению земляного полотна

Земляные работы – комплекс работ по возведению земляного полотна, земляных сооружений и другого преобразования грунтов.

Земляное полотно – насыпи, выемки полунасыпи, полувыемки, подъездные насыпи, водоотводы т.д.

Профильный объем земляного полотна: ,

где - объем выемок/насыпей;

Покилометровый профильный объем земляного полотна:

: если 7-25 тыс.м³/км – равнинный;

25-40 тыс.м³/км – холмистый;

свыше 40 тыс.м³/км – горный.

Разрабатываемый рабочий объем земляного полотна:

, где - объем земляного полотна, засыпаемый из карьера.

; .

зависит от рельефа местности.

Объем разработки грунта карьеров 200-250 тыс.м³. протяженность насыпи, отсыпаемой из 1 карьера – 4-5 км. Толщина рабочего слоя 3-4 м. толщина плодородного слоя, который надо снять – 0,15-0,75 м.

Исходные данные:

1. Коэффициент эффективности организаций земляных работ: = -0,15

2. Удельное время разворачивания и сворачивания земляных работ: =0,025 мес/км

3. Отношение покилометрового рабочего объема к профильному: для горн. (Г – А – В) – 0,85

4. Покилометровый профильный объем:

5. Срок передислокации подразделений: =1 мес.

6. Длина участка линии, сдаваемая в эксплуатацию: =94,67

7. число праздничных дней в году:

8. Число простоя землеройных машин по метеоусловиям: =20 дней

9. Число дней потерь на передислокацию: =30,5 дней =1 месяц

10. Число совмещенных отгульных дней в неделе: =0

11. Число совмещенных выходных дней в неделю: =0

12. Число недель в году: =52 недели

13. Число дней распутиц на дорогах: =1,32 мес.

14. Число выходных дней в рабочей неделе: =2 дн.

15. Продолжительность рабочей смены: =8,2

16. Коэффициент сменности: =1

17. Коэффициент, учитывающий внутрисменные потери времени: =0,7

18. Часовая продолжительность землеройных машин на единицу вооруженности: =70/1=70 м³/час

19. Число календарных дней, затраченных на перебазировку машин с объекта на объект, приходящихся на 1 час работы машины: =0,01 маш/час

20. Число рабочих дней, затраченных на ремонт машин, приходящихся на 1 час работы машин: =0,02 маш/час

21. Удельный вес земляных работ, выполняемых определенной ведущей машиной: =1,0

1. Коэффициент в уравнении:

2. Коэффициент в уравнении:

3. Коэффициент в уравнении:

4. Годовая выработка подразделения:

5. Длина рабочего участка подразделения, ведущего земляные работы:

6. Потребное число подразделений, занятых земельными работами на участке длиной : ,

7. Откорректированная длина участка и годовая выработка:

8. Коэффициент целодневных потерь:

9. Годовая выработка на единицу вооруженности подразделений:

10. Потребная вооруженность подразделения:

11. Общая вооруженная потребная вооруженность на участке :