Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МООЙЙКурсовик по ЖДП-.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
4.85 Mб
Скачать

1.6. Укороченные рельсы

В кривых участках пути внутренняя рельсовая нить коро­че наружной, поэтому при расположении стыков по науголь­нику возникает необходимость укладки укороченных рельсов. Для каждой кривой выбираются тип укорочения, количество и порядок укладки укороченных рельсов.

Необходимое число рельсов принятого размера:

Где Е – полное укорочение на всей кривой;

К – принятое стандартное укорочение;

где – укорочение в пределах переходной кривой; определяется по формуле

где – средняя ширина колеи между осями головок рельсов в пределах переходной кривой;

где – ширина колеи между рабочими гранями головок рельсов в прямых участках пути.

Укорочение в пределах круговой кривой определяется как

где – длина оставшейся части круговой кривой после разбивки переходных кривых;

φ )

где полный угол поворота кривой с учетом переходных кривых;

угол поворота в пределах переходной кривой.

Выбор типа укороченных рельсов для данной кривой производится по формуле:

где S – ширина колеи по оси головки рельсов в пределах круговой кривой;

где b – ширина головки рельса (75 мм)

нормативная ширина колеи в кривых в зависимости от радиуса;

– длина нормального рельса;

R – радиус круговой кривой;

= 1530 + 75 =1605 мм

= 340(26 - 2 10,96) = 24,2 м

1605 = 114,2 мм

= 1520 + 75 + = 1600 мм

мм

Принимаем стандартное укорочение К=160 мм, при длине рельса 25 м.

4,54 5 Укор. Рельсов.

Укороченные рельсы укладываются в тех местах кривой, где накапливающийся забег стыков достигает половины принятого стандартного укорочения. Порядок укладки укороченных рельсов определяется в табличной форме (табл.2).

Таблица 2

Элемент пути

В плане

№ рельсов

Длина рельсов

с учетом зазора, м

Длина

Элемента

Плана

м

Сумма требуе-

мого укорочения к концу каждого рельса, м

Величина принятого рельса

Сумма принятого рельса

Величина несовпаде-ния стыков

Укладываемый рельс

1

2

3

4

5

6

7

8

9

прямая

1’

9,00

9,00

НПК

переходная

кривая

КПК

1’’

16,01

16,01

= 5

0

0

+ 5

Н

2

25,01

41,02

= 30

0

0

+ 30

Н

3

25,01

66,03

= 79

0

0

+ 79

Н

4

25,01

91,04

= 150

160

160

- 10

У

5

25,01

116,05

= 244

160

320

-76

У

6’

13,95

130

306

НКК

круговая

кривая ККК

6’’

11,06

11,06

= 358

0

320

38

Н

7’

13,14

24,2

420

160

480

-60

У

КНК

переходная кривая

НПК

7’’

11,87

118,13

= 473

0

480

-7

Н

8

25,01

93,12

= 569

160

640

- 71

У

8

25,01

68,11

= 642

0

640

2

Н

9

25,01

43,1

= 692

0

640

52

Н

10

25,01

18,09

=721

160

800

-79

У

11’

18,09

0

=726

прямая

11’’

6,92

= 726

800

- 17

Н