2 Этап имдэ по специальности

Второй этап представляет собой контроль теоретических знаний и практических умений и навыков, сформированных в процессе учебных занятий по дисциплинам специального и общепрофессионального цикла прикладного характера и прохождения производственной (профессиональной) практики.

В соответствии с Государственным образовательным стандартом специальности 190640 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» выпускник должен:

знать:

• устройство, конструктивные особенности и основы теории подвижного состава, автомобильного транспорта;

• -схемы включения элементов электрооборудования;

• классификацию, свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов, методы оценки качества и систему рационального использования;

• содержание основных документов, определяющих порядок технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта и технологического оборудования;

• формы и методы организации технического обслуживания и ремонт автомобильного транспорта на предприятиях различных форм собственности;

- технологию технического обслуживания и ремонта, методы диагностического контроля;

• техническое состояние автомобильного транспортного средства;

• основное технологическое оборудование;

• Основы проектирования производственных участков автотранспортных и авторемонтных предприятий и конструирование технологической оснастки;

• Основные требования сертификации технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта;

• Состав, функции и возможности использования информационных и телекоммуникационных технологий в профессиональной деятельности;

уметь:

• производить разборку, сборку агрегатов и узлов автомобилей;

• определять качество эксплуатационных материалов и вести учет их расходования;

• определять характерные неисправности бортовой сети автомобилей;

• определять техническое состояние систем и механизмов автомобильного транспорта;

• организовывать работу персонала по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля, эксплуатации технологического оборудования;

• определять износ соединений и назначать меры по его устранению, разрабатывать и внедрять в производство мероприятий, увеличивающих надежность машин;

• осуществлять контроль соблюдения технологической дисциплины;

• обеспечивать безопасность работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта;

• проектировать производственные участки и цеха автотранспортных и авторемонтных предприятий;

• составлять и оформлять техническую и отчетную документацию о работе производственного участка;

• вести учет расхода запасных частей для выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей;

• использовать программное обеспечение в профессиональной деятельности, применять компьютерные и телекоммуникационные средства.

Данный этап представляет собой экзамен по билетам. Каждый билет состоит из трех вопросов, проверяются теоретические знания и практические умения по учебным дисциплинам специального и общепрофессионального циклов:

• Автомобили;

• Техническое обслуживание автомобилей;

• Ремонт автомобилей;

• Электротехника и электроника;

• Автомобильные эксплуатационные материалы;

• Охрана труда.

В каждом билете указывается наименование узла (агрегата) и перечень вопросов, необходимых для раскрытия темы.

Наименование узла (агрегата):

1. Коробка перемены передач автомобиля ЗИЛ -130.

2. Редуктор заднего моста ГАЗ – 3307.

3. Карданный вал привода переднего моста автомобиля ВАЗ – 2121»Нива».

4. Гидроруль.

5. Цилиндропоршневая группа.

6. Топливный насос высокого давления.

7. Аккумуляторная батарея.

8. Генератор.

9. Стартер.

10. Независимая подвеска легкового автомобиля.

11. Прерыватель – распределитель.

12. Радиатор.

13. Амортизатор.

14. Рулевой механизм ГАЗ – 3307.

15. Газораспределительный механизм.

16. Форсунка КАМАЗ -740.

17. Главный тормозной цилиндр ГАЗ -3307.

18. Коленчатый вал.

19. Система зажигания автомобиля.

20. Топливоподкачивающий насос(дизель).

Перечень вопросов, оценивающихся при ответе:

1. Общая характеристика узла (назначение, устройство и применение).

2. Техническое обслуживание узла.

3. Возможные неисправности узла.

4. Возможные способы восстановления узла.

5. Требования к ТБ при выполнении ремонтных работ.

Критерии оценки второго этапа

10-9 баллов - оценка «отлично»

8-7 баллов - оценка «хорошо»

6-5 баллов - «удовлетворительно»

Менее 5 баллов - оценка «неудовлетворительно».

Баллы набираются в результате оценки ответа выпускника по билету с учетом следующих критериев:

0 баллов - не владеет профессиональными знаниями и навыками;

1 балл – владеет профессиональными знаниями и навыками в неполном объеме;

2 балла – при ответе показано владение профессиональными знаниями и навыками в полном объеме.

Все полученные оценки складываются и выводится среднеарифметическое значение, что и является оценкой за данный этап экзамена по специальности. При возникновении разногласий учитываются особые мнения членов комиссии, и спор разрешается в пользу студентов.

Отметка, полученная на втором этапе экзамена по специальности, заносится в экзаменационную ведомость, которую подписывают все члены государственной аттестационной комиссии. Оценка сообщается в тот же день после прослушивания всех студентов специальности.

Экзамен проводится в кабинете «Устройство и техническое обслуживание автомобилей» . На экзамене студент имеет право пользоваться плакатами «Устройство автомобилей ЗИЛ -130 и КАМАЗ» и «АЭМ»; макетами основных узлов и агрегатов автомобилей ЗИЛ -130 и ГАЗ -3307.

Время, отведенное на подготовку для выполнения заданий 2 этапа ИМДЭ не более 1 академического часа. продолжительность экзамена не более 6 астрономических часов.