2. Пошкодження шляхів сполучення і транспортних засобів

Основним безпосереднім об’єктом є безпека використання шляхів сполучення і транспортних засобів всіх видів транспорту, крім трубопровідного. Додатковим – життя і здоров’я особи, власність, інші блага.

Предметом злочину охоплюються:

1) шляхи сполучення

2) споруди на них

3) рухомий склад і судна

4) засоби зв’язку і сигналізації

Об’єктивна сторона характеризується такими ознаками, як діяння, наслідок і причинний зв’язок між ними.

Діяння може полягати: 1) у руйнуванні зазначених вище предметів; 2) в їх пошкодженні; 3) або в інших діях, спрямованих на приведення таких предметів у непридатний для експлуатації стан.

Для аналізованого злочину характерним є настання наслідків двох рівнів. Наслідки першого рівня (проміжні) пов’язані зі зміною в самих об’єктах транспорту – їх руйнуванням, пошкодженням, приведенням в непридатний для експлуатації стан. Наслідки другого рівня: 1) спричинення аварії поїзда, судна; 2) можливість спричинення аварії поїзда, судна; 3) порушення нормальної роботи транспорту; 4) створенням небезпеки для життя людей чи небезпеки настання інших тяжких наслідків (ч. 1 ст. 277).

Частина 2 цієї статті передбачає такі наслідки, як велика матеріальна шкода або спричинення потерпілій особі середньої тяжкості чи тяжкого тілесного ушкодження, а частина 3 – загибель людей.

Причинний зв’язок потрібно встановити: а) між діянням суб’єкта і змінами в об’єктах транспорту; б) між руйнуванням, пошкодженням чи приведенням в непридатний стан об’єктів транспорту і наслідками, вказаними в диспозиції відповідної частини ст. 277.

Суб’єктом злочину є особа, яка досягла 14-річного віку.

Суб’єктивна сторона злочину умисел щодо діяння і необережність щодо наслідків.

3. Угон або захоплення залізничного рухомого складу, повітряного, морського чи річкового судна

Безпосереднім об’єктом є контрольоване використання засобів залізничного, водного і повітряного транспорту. Додатковим факультативним об’єктом виступає – особиста недоторканість особи, її здоров’я та життя, а також власність і громадська безпека.

Предметом злочину є пасажирський рухомий склад, повітряне, морське чи річкове судно.

Об’єктивна сторона цього злочину полягає в угоні або захопленні зазначених транспортних засобів.

Закінченим захоплення є з моменту отримання можливості керування транспортним засобом, приведення його в рух, визначення маршруту чи зупинення.

Суб’єктом цього злочину є особа, яка досягла 14-річного віку.

Суб’єктивна сторона злочину характеризується прямим умислом.

Частина 2 ст. 278 КК України встановлює відповідальність за ті самі дії, вчинені за попередньою змовою групою осіб або поєднані з насильством, яке не є небезпечним для життя чи здоров’я потерпілого; а частина 3 – дії, вчинені організованою групою або поєднані з насильством, небезпечним для життя чи здоров’я потерпілого, або такі, що спричинили загибель людей чи інші тяжкі наслідки.

4. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами

Основним безпосереднім об’єктом є безпека руху і експлуатації транспорту, а додатковим обов’язковим – життя і здоров’я потерпілої особи.

Об’єктивна сторона цього злочину характеризується чотирма обов’язковими ознаками:

1) діянням, яке полягає у порушенні правил безпеки руху або експлуатації транспорту

2) наслідками у вигляді середньої тяжкості тілесних ушкоджень (ч. 1), тяжких тілесних ушкодження або смерті потерпілого (ч. 2), загибель кількох осіб (ч. 3).

3) причинним зв’язком між діянням і наслідками;

4) обстановкою вчинення – обстановка дорожнього руху.

Суб’єктивна сторона цього злочину характеризується необережністю.

Суб’єктом злочину є особа, яка керує транспортним засобом і досягла 16-річного віку.