- •Содержание
 - •Глава 1. Характеристика взрывоопасных чрезвычайных ситуаций……7
 - •Глава 2. Устойчивость функционирования ж.Д. Транспорта в чрезвычайных ситуациях…………………………………………………24
 - •Принятые сокращения
 - •Введение
 - •Глава 1 Характеристика взрывоопасных чрезвычайных ситуаций
 - •1.1 Определение основных понятий
 - •1.2 Виды и причины взрывов на железнодорожном транспорте.
 - •1.3 Характеристика поражающего действия взрыва.
 - •Характеристика разрушений сооружений и поражения людей при взрывах.
 - •Глава 2 Устойчивость функционирования ж.Д. Транспорта в чрезвычайных ситуациях
 - •2.1 Сущность устойчивости функционирования объектов ж.Д. Транспорта в чрезвычайных ситуациях.
 - •2.2. Факторы, определяющие устойчивость функционирования ождт в чс.
 - •2.2.1. Надежность защиты рабочих и служащих объекта.
 - •2.2.2. Состояние физической устойчивости итк ождт.
 - •2.2.3. Надежность системы снабжения.
 - •2.2.4. Надежность систем управления и связи.
 - •2.2.5. Степень защищенности от вторичных факторов поражения.
 - •2.2.6 Подготовленность ождт к восстановлению нарушенного перевозного процесса.
 - •2.3. Организация исследования устойчивости функционирования ождт в чс.
 - •Глава 3 Методика определения физической устойчивости элементов итк объекта ж.Д. Транспорта к воздействию ударной волны взрыва.
 - •3.1. Методика построения графика зависимости избыточного давления во фронте ударной волны взрыва от расстояния r и массы взрывоопасного материала q
 - •Зависимость dPф от расстояния до центра взрыва r
 - •Результаты расчета Rф для различных значений ∆Pф
 - •3.2. Методика определения физической устойчивости элементов I группы
 - •3.3. Методика определения физической устойчивости элементов II группы
 - •3.3.1. Расчет на смещение
 - •3.3.2. Расчет на опрокидывание.
 - •3.4. Методика определения физической устойчивости элементов III группы
 - •3.5. Методика определения физической устойчивости объекта ж.Д. Транспорта в целом.
 - •Степень разрушений элементов итк и соответствующие им граничные значения избыточных давлений во фронте ударной волны.
 - •Глава 4. Прогнозирование и оценка инженерной обстановки в зоне взрывоопасной чс.
 - •4.1. Характеристика возможных последствий взрыва на ождт.
 - •4.2. Определение характера разрушений элементов итк в зоне вочс.
 - •4.2.1. Методика определения степени разрушения точечных сооружений.
 - •4.2.2. Методика определения объемов разрушений линейных сооружений.
 - •4.2.3. Методика определения объемов разрушений площадных сооружений.
 - •4.3. Выбор места размещения взрывоопасных объектов.
 - •Пределы устойчивости и радиусы функционирования элементов итк объекта ж.-д. Транспорта
 - •Пределы устойчивости и радиусы функционирования элементов итк
 - •4.4. Оперативное прогнозирование и оценка инженерной обстановки.
 - •Заключение
 - •Степени разрушения* элементов итк железных дорог при различных избыточных давлениях во фронте ударной волны, кПа
 - •Коэффициенты трения между поверхностями различных материалов
 - •Коэффициенты аэродинамического сопротивления для элементов различных форм
 - •Литература
 - •190031, Спб., Московский пр. 9.
 
Глава 1 Характеристика взрывоопасных чрезвычайных ситуаций
1.1 Определение основных понятий
В зависимости от источника возникновения, техногенные чрезвычайные ситуации подразделяются на взрывоопасные, пожароопасные, химически опасные и радиационно-опасные ЧС.
Взрывоопасная чрезвычайная ситуация – событие чрезвычайного характера, возникшее в результате взрыва и приведшее к разрушениям сооружений и устройств, пожарам, поражению людей и значительному материальному ущербу.
Обстановка во взрывоопасной ЧС характеризуется:
разрушением ж.-д. путей, зданий, ИССО, линий связи и электроснабжения, контактной сети, устройств СЦБ и водоснабжения, сооружений локомотивного и вагонного хозяйств, подвижного состава, других сооружений и устройств;
завалами ж.-д. путей и автомобильных дорог, разрушенным подвижным составом, обломками путепроводов, развалившимися грузами;
пожарами в зданиях, сооружениях, и подвижном составе;
травмированием и гибелью персонала объекта ж.-д. транспорта и пассажиров;
заражением территории нефтепродуктами и аварийно химически опасными веществами.
В основе взрывоопасной ЧС лежит взрыв. В многочисленной справочной литературе взрывные происшествия определяются по-разному, однако общей во всех определениях является мысль о том, что взрыв – это происходящее внезапно (стремительно, мгновенно) событие, при котором высвобождается внутренняя энергия и формируется избыточное давление. Такой процесс сопровождается сильным звуковым эффектом (громким звуком, грохотом, сильным хлопком и т.п.).
В области взрывных явлений существуют различные определения понятия «взрыв», т.к. эти определения формулируются в зависимости от источника энергии взрыва, либо природы взрывающихся веществ и т.д. Так, в соответствии с ГОСТом Р.22.0.05-94 взрыв – это быстропротекающий процесс физических и химических превращений веществ, сопровождающийся освобождением значительного количества энергии в ограниченном объеме, в результате которого в окружающем пространстве образуется и распространяется ударная волна, способная привести или приводящая к возникновению техногенной чрезвычайной ситуации.
Приведенное определение применимо, главным образом, к аварийным взрывам. Однако, в военное время на объектах ж.-д. транспорта возможны также взрывы ядерных боеприпасов, различных авиабомб, ракет, мин и т.д., снаряженных обычными взрывчатыми веществами. В последние годы ВВ широко применяются в террористических актах. Поэтому в практике применяется более общее понятие «взрыв».
Взрыв – это чрезвычайно быстрое изменение состава вещества, которое сопровождается таким же быстрым превращением потенциальной энергии в кинетическую за счет расширения паров и газов, существовавших до взрыва или образовавшихся в момент взрыва. Такое определение охватывает все виды взрывов не только аварийных, но и преднамеренных.
Предупреждение взрывоопасной ЧС – это комплекс мероприятий, проводимых заблаговременно с целью недопущения или минимизации вероятности возникновения взрывоопасной ЧС, а также уменьшения разрушительного действия на сооружения и устройства ж.д. транспорта в случае ее возникновения. Предупреждение ВОЧС достигается путем заблаговременного выявления источников взрывных явлений, повышения устойчивости взрывоопасных объектов и прогнозирования обстановки в возможной зоне ВОЧС.
Ликвидация последствий взрывоопасной ЧС – это аварийно-спасательные и другие неотложные работы, проводимые в зоне ЧС, по спасению жизни и сохранению здоровья людей, локализации и тушению пожаров, недопущению повторных взрывов и минимизации отрицательного воздействия взрыва на окружающую среду.
