- •Аннотация
- •Содержание
- •Условные сокращения
- •Введение
- •1Анализ состояния авиационной безопасности в российской федерации на современном этапе
- •1.1 Терроризм на воздушном транспорте
- •Авиационная безопасность
- •1.2.1 Состояние авиационной безопасности в гражданской авиации Российской Федерации
- •1.2.2 Существующие тенденции угрозы авиационной безопасности
- •Система охраны и защиты стоянок воздушных судов, периметра и объектов инфраструктуры аэропорта
- •Ограждение стационарное (бетонное, металлическая решетка, металлическая сетка, конструкция из колючей проволоки)
- •Технические средства охраны по периметру аэропорта
- •3.2 Технические средства периметровой сигнализации аэропорта
- •3.2.1 Общие требования к периметральным системам
- •3.4 Разработка структурной схемы периметровой сигнализации
- •3.5 Расчет вероятности обнаружения нарушителя
- •4 Экономическое обоснованиепериметровой сигнализации аэропорта
- •4.1 Определение затрат времени на разработку проекта
- •4.2 Определение себестоимости создания периметровой сигнализации аэропорта
- •4.3 Расчет стоимости реализации проекта и стоимости работ
- •5 Охрана труда и производственная безопасность. Оценка условий по охране труда оператора исб аэропорта
- •5.1 Техника безопасности и производственная санитария
- •5.1.1 Излучение
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
- •Приложение б
Условные сокращения
АБ – авиационная безопасность;
АНВ – акты незаконного вмешательства;
АРМ – автоматизированноерабочееместо;
АСУ – автоматизированная система управления;
БП – безопасность полетов;
БЭ – блок электронный;
ВС – воздушное судно;
ВТ – воздушный транспорт;
ВУ – взрывное устройство;
ГА– гражданская авиация;
ИСБ – интегрированная система безопасности;
ИТСБ – интегрированные технические системы безопасности;
КСБ – комплексные системы безопасности;
ОПС – охранно-пожарная сигнализация;
ОС – охранная сигнализация;
ПО – программное обеспечение;
ПС –периметральная сигнализация;
САБ – служба авиационной безопасности;
СБ – служба безопасности;
СКУД – система контроля и управления доступом;
СО – система охраны;
СПО – специализированное программное обеспечение;
СОТ – система охранного телевидения;
ПЭВМ – персональная электронно-вычислительная машина;
ПЦУ – пункт центрального управления;
ЧЭ – чувствительный элемент.
Введение
Проблема надежной защиты информационных и материальных ценностей в различных предприятиях, организациях и учреждениях в современных условиях является весьма актуальной. Повышение общего уровня криминогенной обстановки вызывает необходимость перехода от решения проблемы обеспечения безопасности на локальном уровне, при котором одной угрозе соответствует одно средство защиты, к решению проблемы на более высоком уровне, которое, в частности, подразумевает применение интегрированных систем безопасности, включающей в себя средства охранно-пожарной сигнализации, контроля доступа, охрану периметра и видеоконтроля, объединенные общей системой управления и предназначенные для совместной работы…
…Целью дипломной работы является создание надежной системы защиты аэропорта, функционирование которой направлено на защиту деятельности сотрудников, информационных и материальных ценностей от внутренних и внешних угроз.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
1 изучить различные определения терроризма;
2 рассмотреть существующие угрозы авиационной безопасности;
3 изучить, проанализировать и разработать охрану периметра с помощью интегрированной системы безопасности аэропорта;
4 рассчитать экономические затраты при реализации выбранной системы;
5 рассмотреть вопросы охраны труда и производственной безопасности.
1Анализ состояния авиационной безопасности в российской федерации на современном этапе
Террористическая активность за последние 15-20 лет резко возросла во многих регионах мира и грозит стать глобальной угрозой. Террористические группировки экстремистского толка берут на вооружение методы, свойственные, прежде всего, мафиозным и криминальным структурам. Все чаще террористические акции используются как способ давления на правительства, общество, политических противников.
Особенно привлекательны для террористов объекты транспорта, как наиболее уязвимые по сравнению с другими. Теракты на транспорте, как правило, сопровождаются большими жертвами, зачастую парализуют деятельность важнейших сфер экономики, вызывают огромный резонанс, дестабилизируют положение в обществе.
