Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1 МАТ методы.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
29 Кб
Скачать
☆
  1. Каким условиям должны отвечать ограничения и целевая функция задачи линейного программирования:

  • целевая функция должна быть линейной функцией многих переменных при наличии линейных ограничений, связывающих эти переменные;+

  • ограничения и целевая функция должны быть выражены в одной единице измерения;

  • ограничения и целевая функция должны быть определены на одном множестве переменных;

  • ограничения и целевая функция должны быть связаны линиями передачи.

  1. Классическая транспортная задача это:

  • задача определения оптимальных грузопотоков в транспортной сети;

  • задача о наиболее экономном плане перевозок однородного или взаимозаменяемого продукта из пунктов производства (станций отправления) в пункты потребления (станции назначения);+

  • задача определения оптимальной загрузки транспортных средств;

  • задача определения максимального потока в транспортной сети.

  1. Что показывает оценка пустой клетки в транспортной задаче:

  • предельный объем поставки в данную клетку;

  • разницу между возможными объемами (максимальным и минимальным) поставок в данной клетке;

  • величину транспортных издержек предельного объема поставки в данную клетку;

  • на сколько изменятся транспортные издержки при поставке в данную клетку единицы товара.+

  1. Что является предметом моделирования сетевой постановки транспортной задачи:

  • транспортная сеть в сетевом маркетинге;

  • стационарные состояния процессов маршрутизации автомобильных перевозок;

  • множество пунктов производства и потребления однородного или взаимозаменяемого продукта;

  • транспортная сеть с конечным числом коммуникаций, соединяющих пункты производства, пункты потребления и перевалочные пункты.+

  1. Что получают в результате решения классической транспортной задачи:

  • оптимальный план перевозок однородного продукта из пунктов его производства в пункты потребления;+

  • величину максимального потока в транспортной сети;

  • оптимальную загрузку транспортных средств;

  • величину транспортных издержек предельного объема поставок.

  1. Сетеваямодельэто:

  • линейная диаграмма, представляющая календарный график выполнения работ проекта;

  • графическое изображение процесса достижения некоторой цели, представляемого в виде конечного взаимосвязанного множества операций (работ);+

  • график работ, выполняемый в ранние сроки их свершения;

  • график работ, выполняемый в поздние сроки их свершения.

  1. Что такое критический путь:

  • максимальный по длительности полный путь в сетевой модели;+

  • кратчайший полный путь;

  • путь, соединяющий начальное и конечное события;

  • полный путь в сетевой модели, содержащий контур.

  1. К расчетным временным параметрам событий сетевой модели относятся:

  • сроки наступления событий относительно начала работы над проектом;

  • ограничения по времени на сроки наступления событий;

  • ранние и поздние сроки свершения событий, резервы событий;+

  • оставшееся время до завершения проекта.

  1. К расчетным временным параметрам работ сетевой модели относятся:

  • ранние и поздние сроки начала работ;

  • полные и свободные резервы работ;+

  • ранние и поздние сроки окончания работ;

  • минимальные и максимальные сроки выполнения работ.

  1. Какие типы ресурсов используются при оптимизации их потребления:

  • ненакапливаемые ресурсы типа мощности;+

  • трудовые ресурсы;

  • материальные ресурсы;

  • энергетические ресурсы.

  1. В чем суть постановки задачи «калибровка»:

  • минимизация времени при ограниченных ненакапливаемых ресурсах;+

  • минимизация стоимости проекта;

  • минимизация времени выполнения проекта при заданной стоимости;

  • минимизация средневзвешенного уровня потребляемых ресурсов.

  1. В чем суть постановки задачи «сглаживание»:

  • оптимизация потребления ненакапливаемых ресурсов при заданном времени;+

  • минимизация времени выполнения проекта при заданной стоимости;

  • минимизация времени при ограниченных ненакапливаемых ресурсах;

  • минимизация средневзвешенного уровня потребляемых ресурсов.

  1. В чем суть задачи время-стоимость:

  • минимизация стоимости проекта;

  • сокращение времени выполнения проекта на заданную величину при минимальном увеличении его стоимости;+

  • минимизация времени при ограниченных ненакапливаемых ресурсах;

  • минимизация стоимости при ограниченных ненакапливаемых ресурсах.

  1. Что разрабатывает теория управления запасами:

  • методы вычисления уровня производства или запасов товаров и динамики их пополнения, обеспечивающих наиболее экономным путем удовлетворение будущего (не всегда определенного) спроса;+

  • систему правил, определяющую очередность и возможность поставок товаров и их потребления;

  • методы решения задачи о наиболее экономном плане перевозок однородного или взаимозаменяемого продукта из пунктов производства (станций отправления) в пункты потребления (станции назначения);

  • меры по снижению запасов нереализованных продуктов в торговле, а также комплекс своевременных мер, исключающих резкие нарушения ритма производства.