А) исходное расположение; б) назначение позиционного допуска; в) указание предельных отклонений размеров, координирующих оси отверстий

Допуски расположения осей отверстий определяют точность расположения элементов в пределах одной сборочной группы. Расположение сборочной группы в целом относительно других элементов детали (например, боковых кромок) нормируют предельными отклонениями размеров, координирующих группу непосредственно у размеров или оговаривают записью об общих допусках размеров (отклонения, как правило, назначают симметричными.

В тех случаях, когда в сборочные группы входят центрирующие элементы (например, отверстие или выступ – рисунок 11.5), по которым должно быть обеспечено совмещение при сборке, их принимают в качестве баз при простановке размеров и допусков, определяющих расположение осей отверстий под крепежные детали (рисунок 11.6).

Рисунок 11.5 Соединение с центрирующим элементом по посадке с зазором

Рисунок 11.6 Схема нормирования точности расположения отверстий при наличии центрирующего элемента

11.3 Корпусные детали

Материал и размеры элементов корпуса назначаются из условия его прочности, жесткости и технологичности, а также от программы выпуска (серийное или единичное производство). Для изготовления корпусных деталей используют чугуны, стали и легкие сплавы [9,17,18].

Для удобства сборки редуктора его корпус (см. рисунок 11.7) обычно выполняется разъемным (крышка и основание). Корпуса редукторов могут выполняться гладкими (без выступающих элементов) как с внутренней стороны (рисунок 11.7,а), так и с внешней (рисунок 11.7,б). В последнем случае выступающие элементы (бобышки подшипниковых гнезд, соединительные фланцы, ребра жесткости) расположены внутри корпуса, фундаментные лапы отсутствуют, а места крепления корпуса к фундаментной плите (раме) оформляют в виде ниш. Корпус в таком варианте более эстетичен, удобен для обслуживания, обладает большей жесткостью и объемом масляной ванны, но имеет бόльшую массу и усложненную литейную оснастку. Возможны и другие конструктивные решения формы корпусов редукторов.

Основной материал корпусов редукторов в случае серийного производства – серый чугун марки СЧ-15. Толщина стенки основания корпуса определяется по эмпирической зависимости:

, но не менее 6 мм.

гдеТ₄ – вращающий момент на выходном валу, Н·м.

Толщина стенки крышки корпуса и ребер жесткости:

мм.

Толщина фланцев и фундаментных лап принимается по рекомендациям, приведенным на рисунке 11.7.

Для соединения крышки с основанием используют болты с наружной нормальной (или уменьшенной) шестигранной головкой или винты с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником.

Номинальный диаметр фланцевых болтов определяют по формуле:

мм.

Рисунок 11.7 Размеры некоторых элементов корпуса

Номинальный диаметр фундаментных болтов (винтов) для крепления редуктора к фундаментной плите (раме): .

Ширина фланца корпуса и фундаментных лап назначается из условия свободного размещения головки болта (винта) или гайки и возможности поворота гаечного ключа на угол не менее 60˚.

Размеры некоторых элементов корпуса приводятся на рисунке 11.7.

В случае единичного производства корпус и крышку корпуса выполняют сборными или сварными из пластин изготовленных из малоуглеродистых сталей.

Примеры сборных и сварных конструкций даны в следующей литературе [3,9].