
- •Лекция № 1 Основные понятия и сведения о топливе
- •Характеристика топлива
- •Классификация топлива
- •Химический состав топлива
- •3. Теплота сгорания топлива
- •Условное топливо
- •Лекция № 2 Теория горения топлива
- •Общая характеристика процессов горения.
- •Горение газообразного топлива
- •3. Горение жидкого топлива
- •4. Горение твердого топлива
- •Лекция № 3 Расчет горения топлива
- •Определение расхода воздуха.
- •Определение состава и количества продуктов сгорания.
- •3. Определение температуры горения.
- •Лекция № 4 Устройства для сжигания топлива
- •1. Общие принципы выбора рациональных методов сжигания топлива в печах
- •2. Устройства для сжигания газа (горелки)
- •3.Устройства для сжигания жидкого топлива (форсунки)
- •4. Комбинированные газомазутные горелки
- •Лекция № 5 Статика газов
- •1. Общие сведения про газы
- •3. Давление газов
- •4. Распределение давления по высоте печи
- •Лекция № 6-7 Динамика газов
- •1. Особенности движения газов
- •2. Уравнение Бернулли
- •3. Сверхзвуковое движение газов
- •4. Простое сопло и сопло Лаваля
- •5. Свободное и вынужденное движение
- •Струйное течение
- •8. Движение газов в печах
- •Лекция № 8-9 Основы теплопередачи
- •Основные понятия теории теплообмена
- •2. Теплопроводность при стационарном состоянии
- •4. Общие сведения о конвекции
- •5. Конвекция при свободном движении
- •6. Конвекция при вынужденном движении
- •7. Основные понятия и законы теплового излучения
- •8. Угловые коэффициенты
- •9.Теплообмен излучением между поверхностями, разделенными ослабляющей средой.
- •Лекция № 10-11 Нагрев металла
- •Общие сведения
- •2. Окисление стали
- •Обезуглероживание стали
- •Защита стали от окисления и обезуглероживания
- •Процессы, протекающие внутри нагреваемого металла
- •6. Основные положения рациональной технологии нагрева стали
- •7. Характеристика методов расчета нагрева
- •8. Нагрев тел при краевых условиях третьего рода
- •9. Определение выдержки металла
- •10. Принципы скоростного нагрева
Лекция № 3 Расчет горения топлива
План
Определение расхода воздуха.
Определение состава и количества продуктов сгорания.
Определение температуры горения.
Определение расхода воздуха.
При горении топлива в качестве окислителя используют кислород воздуха. В результате образуются продукты сгорания, и развивается определенная температура горения. Поэтому расчеты горения топлива выполняются с целью определения:
а) количества необходимого для горения воздуха;
б) количества и состава продуктов сгорания;
в) температуры горения.
Расходы воздуха можно определять как в объемных, так и в массовых единицах.
Для уяснения методики определения расхода воздуха рассмотрим полное горение метана (СН4) по реакции
СН4 + 202 = С02+2Н20.
Сначала определим расход воздуха в объемных единицах. Как следует из приведенной реакции, для сжигания 1 моля СН4 требуется 2 моля 02. Поскольку 1 кмоль любого газа занимает при нормальных условиях одинаковый объем (22,4 м3), то для сжигания 22,4 м3 СН4 потребуется 2∙22,4 = 44,8 м3 02. Таким образом, для сжигания 1 м3 СН4 требуется 2 м3 02, но в сухом воздухе кислород по объему составляет 21 %, остальные 79 % приходятся на долю азота. Следовательно, количество азота в воздухе в 3,762 раза больше количества кислорода. Поэтому расход воздуха на сжигание 1 м3 метана составит 2+2∙3,762=9,524 м3.
Аналогичный
расчет можно провести и в массовых
единицах. Подобные расчеты чаще
делают для твердого или жидкого топлива.
Возьмем, например, горение углерода
С+02=С02.
Из этой реакции видно, что на 1 кмоль С
расходуется 1 кмоль 02,
но 1 кг-моль С имеет массу, равную 12 кг,
а кг-моль 02
32 кг; следовательно, для сжигания 1 кг С
потребуется
=2,67
кг кислорода. В воздухе кислород
по
массе составляет 23,2 %, а азот 76,8 %. Поэтому
вместе с кислородом войдет азота 2,67∙
=2,67∙3,31=8,83 кг.
Следовательно, для сжигания 1 кг углерода потребуется воздуха 2,67+8,83=11,50 кг. Это количество можно перевести в объемное, поделив общую массу воздуха на его плотность (1,293 кг/м3), т. е. 11,50/1,293=8,89 м3.
Как при горении метана, так и при горении углерода полученные по реакциям количества кислорода и воздуха представляют собой те наименьшие количества, которые необходимы для полного окисления единицы горючего вещества. Такое наименьшее необходимое количество воздуха (кислорода) называется теоретическим количеством. На практике, однако, сжигание топлива осуществляется при расходах воздуха, несколько превышающих теоретическое количество. Величина, показывающая отношение действительного расхода воздуха (Vд) к теоретическому количеству (Vт), называется коэффициентом избытка воздуха nизб = Vд /Vт и играет на практике очень важную роль.
Коэффициент избытка воздуха пригоден только для полного сгорания топлива в воздухе.
При неполном же сгорании, когда подаваемое количество кислорода меньше теоретического, применим только коэффициент расхода кислорода, который становится меньше единицы. При применении обогащенного дутья, в котором количество кислорода превышает 21 %, характерным также является коэффициент расхода кислорода. В этом случае метод определения расхода дутья аналогичен выше изложенному с той лишь разницей, что изменяется соотношение между азотом и кислородом.
Всякое промышленное топливо представляет собой механическую или химическую смесь отдельных горючих элементов, поэтому общий расход воздуха (кислорода) определяется суммированием аналогичного расхода для отдельных элементов.