2.2Транспортна подорож - це подорож організованої групи туристів або туристів-індивідуалів за розробленим маршрутом з використанням певного виду транспорту.
Питання класифікації туристичних транспортних подорожей отримало висвітлення у працях дослідників теорії туризму М. Б. Біржакова, В. Г. Гуляєва, І. В. Зоріна, О. М. Ільшої, В. О. Квартальнова, В. С. Сенина, Т. Г. Сокол.
3Вибір транспортного засобу та елементів транспортного обслуговування залежить від певних чинників. У першу чергу враховують спрямованість туру за метою. Розглянемо стандартне транспортне обслуговування екскурсійного групового туру з Києва до Парижу терміном 7 днів. Воно включає наступні послуги: перевезення туристів на значну відстань, тому найбільш ефективним є використання авіаційного транспорту; послуги трансферу (аеропорт - готель) при заїзді групи та її виїзді обумовлюють надання туристичного автобусу; забезпечення програмних заходів (екскурсії містом, відвідання музеїв) здійснюються автобусом, прогулянковим теплоходом або міським транспортом.
Зрозуміло, що при плануванні туру іншого за метою -наприклад, "Салют, Європа" для знайомства із столицями європейських держав - вибір транспорту для забезпечення виконання програми буде іншим (залізниця та автобус).
Важливим чинником, що впливає на вибір транспортного засобу, є чисельність подорожуючих. У залежності від чисельності туристів визначається, які транспортні засоби потрібні для забезпечення туру: наприклад, чартерний літак або кілька місць на регулярних лініях.
Наступним чинником, що враховується при виборі засобу транспортування, є тривалість подорожі. Потрібно забезпечити вимоги комфортності пересування, тому цей фактор розглядається відносно усього комплексу транспортного забезпечення туру.
Також при розробці маршрутів подорожі важливим є сезон. Наприклад, планування круїзних подорожей у грудні можливе лише у регіонах із сприятливими кліматичними умовами (басейн Карибського моря) і неможливе у басейні Дніпра.
Таким чином, вибір транспортних засобів для забезпечення подорожі залежить від ряду чинників та здійснюється туристичним підприємством на етапі планування та формування туру. Тому надзвичайно важливим постає питання класифікації туристичних транспортних подорожей.
3.Класифікація транспортних турів в залежності від видів транспорту.
4Транспортні подорожі поділяються за такими критеріями:
тип приналежності транспортного засобу;
сезонність;
побудова траси маршруту;
тривалість подорожі:
засіб пересування на маршруті.
5За типом приналежності транспорт поділяють на:
- власний транспорт турфірми - подорожі на транспорті, що належить туристичній компанії;
- орендований спеціалізований транспорт - подорожі на транспорті, що належить транспортним організаціям і використовується туристичними фірмами на правах оренди. До орендованого спеціалізованого транспорту відносять морські та річкові теплоходи, спеціальні туристично-екскурсійні поїзди;
- транспорт загального користування - тури на графіковому пасажирському транспорті, що використовується для перевезення груп туристів на правах пасажирів. Транспортом загального користування виступають графікові поїзди, рейсові літаки пасажирських авіаліній, теплоходи та автобуси;
- приватний транспорт туристів - спеціально розроблені індивідуальні або групові тури для автоаматорів із наданням послуг на маршруті (проживання в автокемпінгах, харчування, екскурсії, дозвілля, авторемонт тощо).
За сезонністю (інтенсивністю турпотоку у певний період часу подорожі) поділяються на:
цілорічні - діють упродовж усього року;
сезонні- зимові, літні, періоду міжсезоння;
- разові- здійснюються за разовим замовленням.
За побудовою траси маршруту подорожі поділяються на:
- лінійні - починаються в одному пункті та закінчуються в іншому;
- радіальні - передбачають переміщення у різних напрямах з одного пункту з поверненням до нього;
- кільцеві - починаються та закінчуються у тому ж пункті.
За тривалістю маршруту тури поділяються на:
- короткострокові - прогулянкові подорожі тривалістю до 24 годин;
подорожі вихідного дня (до 3 діб);
тривалі (середні, довгі та супердовгі).