7 Розрахунок часу ходу поїздів та маневрових пересувань
При довжині перегону чи з’єднуючої колії більш 3 км час ходу потягів обчислюється за формулою:
де
– довжина перегону, км;
– встановлена швидкість руху потягів, км/год;
– час
на розгін і уповільнення потягу;
При рухові потягу по перегонах довжиною від 1,5 до 3 км, а також при маневровій роботі на станціях (подача та прибирання вагонів на склади) час ходу приймаємо залежно від величини потягу та відстані пробігу. Приймаємо відстань від заводської станції до складів 1 та 3 – 0,3L, до складів 2 та 4 – 0,5L.
Результати розрахунків часу ходу потягів і маневрових пересувань показані в технологічній карті (табл. 7.1).
Таблиця 7.1
Технологічна карта маневрових пересувань
Операції |
Рух |
Довжина напіврейса, м |
Кількість вагонів, шт |
Норма часу, хв |
|
Від |
До |
||||
Рух по перегону |
Станція примикання |
Станція заводська |
6000 |
40 |
11 |
Всього |
|
|
|
40 |
11 |
Розформування |
|
|
|
|
21,8 |
Подача вагонів на склад 1 |
|||||
|
Станція заводська |
Склад 1 |
1800 |
16 |
3,0
1,0
4,7 |
Всього |
|
|
|
|
≈ 9 |
Виїзд локомотиву зі складу 1 |
|||||
|
Склад 1 |
Станція заводська |
1800 |
0 |
3,0
1,0
4,7 1,0 |
Всього |
|
|
|
|
≈ 10 |
Подача вагонів на склад 4 |
|||||
|
Станція заводська |
Склад 4 |
3000 |
10 |
3,0
1,0
2,0 6,5 |
Всього |
|
|
|
|
12,5 |
Виїзд локомотиву зі складу 4 |
|||||
|
Склад 4 |
Станція заводська |
3000 |
0 |
3,0
1,0 6,5 |
Всього |
|
|
|
|
10,5 |
Перестановка порожніх вагонів зі складу 1 на склад 4 |
|||||
|
Склад 1 |
Склад 4 |
4800 |
16 |
3,0
1,0
2,0 9,2 |
Всього |
|
|
|
|
≈ 15 |
Подача вагонів на склад 2 |
|||||
|
Станція заводська |
Склад 2 |
3000 |
7 |
3,0
1,0
1,0 6,5 |
Всього |
|
|
|
|
11,5 |
Виїзд локомотиву зі складу 2 |
|||||
|
Склад 2 |
Станція заводська |
3000 |
0 |
3,0
1,0 6,5 |
Всього |
|
|
|
|
10,5 |
Подача вагонів на склад 3 |
|||||
|
Станція заводська |
Склад 3 |
1800 |
12 |
3,0
1,0
4,7 |
Всього |
|
|
|
|
≈ 9 |
Виїзд локомотиву зі складу 3 |
|||||
|
Склад 3 |
Станція заводська |
1800 |
0 |
3,0
4,7 |
Всього |
|
|
|
|
≈ 8 |
Загальний час руху |
|
|
|
|
96 |