Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РГЗ №2.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
188 Кб
Скачать

ЗМІСТ

Вступ 3

1 Вихідні дані 4

2 Розрахунок необхідної кількості сировини та матеріалів і аналіз 5

добових вантажопотоків на залізничному транспорті

3 Визначення коефіцієнту нерівномірності перевезень 8

4 Розрахунок вагонопотоків та вагонообігу 10

5 Визначення розмірів руху і розкладення передаточних потягів 14

6 Розрахунок норм часу на розформування та формування потягів на 15

витяжних коліях

7 Розрахунок часу ходу поїздів та маневрових пересувань 16

8 Визначення норм простою вагонів на вантажних фронтах 18

9 Розробка добового плану-графіку 20

10 Визначення показників роботи транспорту згідно з добовим 20

планом-графіком

Висновок 23

Список літератури 24

ВСТУП

Головним завданням транспорту є повне та своєчасне задоволення потреб народного господарства в перевезеннях, підвищення ефективності та якості роботи транспортної системи. Для цього необхідно вдосконалювати організацію перевізного процесу та надійності роботи технічних засобів транспорту: покращувати координацію роботи всіх видів транспорту; прискорювати втілення прогресивних технологій; підвищувати рівень комплексної механізації навантажувально-розвантажувальних робіт.

На промисловому транспорті одним з головних напрямків розвитку є покращення використання рухомого складу та ритмічності навантаження та розвантаження вантажів.

Мета розрахунково-графічного завдання – поглибити і закріпити теоретичні знання, прищепити вміння вирішувати інженерні питання у сфері організації роботи промислового залізничного транспорту та станції примикання за єдиною технологією, взаємодії окремих елементів транспортного господарства: допоїти при виборі технічних засобів та варіантів організації перевезень.

1 ВИХІДНІ ДАНІ

  1. Виробнича програма (річний план) з випуску готової продукції – Q=1520000т;

  2. Середній склад передаточного потягу m=40 вагонів;

  3. Кількість відчепів при розформуванні потягу g=10 шт;

  4. Довжина з’єднувального перегону між станцією примикання та заводською станцією L=6000 м.

2 Розрахунок неохідної кількості сировини та матеріалів і аналіз добових вантажопотоків на залізничному транспорті

Необхідна кількість певних i-х видів сировини та матеріалів (вантажів) на рік, т, визначається за формулою:

де – виробнича програма (річний план) з випуску готової продукції, т;

– коефіцієнт витрат (необхідна кількість і-го виду сировини або матеріалів на 1т готової продукції).

Перелік вантажів для перевезення залізничним транспортом і значення коефіцієнтів витрат задані в таблиці 2.1.

Таблиця 2.1

Перелік вантажів, що перевозиться

Вантаж

Коефіцієнт витрат

Звідки надходить

Куди надходить

Метал сортовий

0,65

Зі станції примикання

(на платформах)

Склад 1

Тарно-пакувальні вантажі в ящиках

0,20

Зі станції примикання

(у критих вагонах пакетами)

Склад 2

Апаратура і прилади в контейнерах, брутто 3т

0,15

Зі станції примикання

(у піввагонах-контейнеровозах)

Склад 3

Готова продукція

в ящиках від 3т до 6т

1,0

Склад 4

Станція примикання (на платформах)

При розрахунках і-х середніх добових вантажопотоків величину ділимо на кількість днів надходження вантажів на рік:

Результати розрахунків заносимо у відомість вантажообігу по кожному складу окремо. Відомість складається з двох таблиць. В одну таблицю заносяться

відомості щодо прибуття вантажів (табл. 2.2), в другу – щодо їх відправлення (табл. 2.3).

Таблиця 2.2

Відомість вантажообігу (прибуття)

Вантаж

Звідки прибуває

Кількість тонн

На рік

Середня на добу

Метал сортовий

Склад 1

Станція примикання

988000

2707

Тарно-пакувальні вантажі

Склад 2

Станція примикання

304000

833

Апаратура і прилади

Склад 3

Станція примикання

228000

624

Всього:

1520000

4164

Таблиця 2.3

Відомості вантажообігу (відправлення)

Вантаж

Звідки прибуває

Кількість тонн

На рік

Середня на добу

Готова

продукція

Склад 4

Станція примикання

1520000

4164

Всього:

1520000

4164

Для вивчення і аналізу вантажопотоків на підставі відомостей вантажообігу складається шахова відомість вантажообігу (табл. 2.4), а на її основі – діаграма вантажопотоків.

Таблиця 2.4

Шахова відомість вантажообігу, т/добу

Відправники

Одержувачі

Всього:

Склад 1

Склад 2

Склад 3

Станція примикання

Станція примикання

2707

833

624

-

4164

Склад 4

-

-

-

4164

4164

Всього:

2707

833

624

4164

8328

Сума чисел по горизонталі в шаховій відомості означає загальну відправку вантажів з даного пункту. Сума чисел по вертикалі показує загальне прибуття вантажів в даний пункт.

На підставі шахової відомості вантажообігу складається діаграма вантажопотоків, при складанні якої необхідно дотримуватись наступних правил:

  • кожний вид вантажу показувати умовними позначками;

  • дотримуватись поперечного масштабу величини вантажопотоків;

  • вантажопотоки розміщувати з правої сторони за напрямком їх прямування;

  • цехи, склади та станції розміщувати аналогічно схемі компоновки генерального плану підприємства (або схеми станції).

Діаграма вантажопотоків, складена на основі шахової відомості, показана на рис. 2.1.

Рис. 2.1 Діаграма добових вантажопотоків