
- •Курсовая работа по дисциплине "Системы автоматизированного проектирования"
- •Вступление
- •Требования к состоянию элементов системы
- •Массив информации об элементах вращения I уровня тсд - I и III, мм Массив тм 2
- •Массив информации об элементах вращения I уровня тсд - II и IV, мм
- •Массив тм 3
- •Описание геометрических связей между элементами детали
- •Массив информации о геометрических связях элементов I уровня тсд - I и III Массив тм 4
- •Массив информации о геометрических связях элементов I уровня тсд - II и IV
- •Коды геометрических связей положения
- •Общая информация о деталях - 1 Массив тм 1
- •Неуказанные предельные отклонения линейных размеров
- •Неуказанные предельные отклонения линейных размеров
МИНИСТЕРСТВО ВЫСШЕГО И СРЕДНЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Курсовая работа по дисциплине "Системы автоматизированного проектирования"
ФТАУМ
Специальность: 1201
Шифр: 12-0221
Студентка
VI
курса (заочн.)
Краснова Т.С.
Преподаватель: Клевцов В.А.
РЫБНИЦА, 2007
Вступление
Проектирование - информационный процесс, в ходе которого перерабатывается информация, и принимаются решения, описывающие объект проектирования. Исследования данной работы призваны раскрыть и описать содержание понятия «как объект проектирования». Конкретизируя понятие «объект производства», скажем, что будет идти речь о последнем звене структурного членения любой машины, прибора - детали.
Созданная в ходе исследования и описанная в конструкторском документе информационная модель отражает взгляд на объект конструктора. Ее будем в дальнейшем называть «технической системой деталь» (ТСД). Это сложное образование, разноплановый анализ которого, составляет важный этап проектирования ТП изготовления детали.
Такая система позволяет раскрыть ёмкое содержание понятия «ТП как объект проектирования», без чего невозможно выявить и описать закономерности и методику проектирования рациональных ТП изготовления деталей.
Рассмотрение и описание конструкции детали
В основе проведения этого исследования лежит представление детали сложной технической системой, описание которой предполагает её моделирование. Зрительная модель системы в конструкторском чертеже удобна только для восприятия её человеком (рис. 1, 2). Для целей же раскрытия сущности понятия ТП как объекта проектирования, содержания самого процесса проектирования целесообразны символьные, математические модели. Общая структурная модель рассматриваемой системы описывается выражением:
ТСД =
Эj,
где Э - символ элементов
системы;
j = i
n - индекс элемента.
При проведении анализа и описания его результатов будем использовать различные виды. Среди них, выделим зрительные геометрические модели (рис. 1).
Описать состав системы значит, в конечном итоге, перечислить входящие в него элементы. Сложность системы предопределяет необходимость использования при её анализе принципа постепенной многоуровневой декомпозиции, выделяя на каждом уровне анализа некоторую их совокупность по общности признаков классификации. Этим подчеркивается относительность понятия «элемент системы». Примем для деталей класса тел вращения в качестве исходного элемента конфигурации (геометрического примитива, элемента I уровня) цилиндрическое тело.
Объединение таких тел образует осесимметричное тело любой детали класса. Всякие другие элементы вращения, соосные с исходными (фаски, канавки и т.д.), отнесены к элементам II уровня, ибо «вписаны» в соответствующие тела первых.
Конструктивная и технологическая обоснованность такого структурирования, именуемая как «признак отношений технологической совместности», отражает необходимость использования при изготовлении элементов станков токарной группы. Остальные элементы, отличные от первых двух, отнесем к элементам более высокого уровня (III и т.д.).
При дальнейшем анализе первой совокупности выделим совокупности элементов наружной ЭНАР и внутренней ЭВН конфигурации. На данном уровне анализа в роли «элемента системы» выступает цилиндрическое тело вращения.
На следующем"- шаге анализа рассмотрим и опишем поверхностную конфигурацию, понимая под «элементом системы» отдельную поверхность (некоторую совокупность поверхностей). В составе поверхностей конфигурации выделим совокупность поверхностей вращения ЭВР и плоскостей ЭПЛ наружных и внутренних'. Для распознания каждого элемента проиндексируем их на эскизе детали (рис. 3).
Индекс элемента I уровня (Э), представляет собой число, полученное умножением на 10 порядкового номера каждого элемента в конфигурации слева направо отдельно для выделяемых совокупностей элементов вращения и плоскостных наружной и внутренней конфигурации и прибавлением к нему числа 2000 для элементов внутренней конфигурации и буквы «R» для элементов вращения. Такая структура индекса позволяет не только формально распознать положение каждого из них в конфигурации детали, но и их разновидность. Для рассматриваемого примера состав детали описывается упорядоченными множествами:
ЭВР = (Э 10R, Э 20R, Э 30R, Э 40R, Э 2010R, Э 2020R, Э 2030R)
и
ЭПЛ = (Э 10, Э 20, Э 30, Э 40, Э 50, Э 2020, Э2030)
Для
зрительного восприятия выявленного
состава элементов, их поименной индексации
и распознания, при исследовании будем
использовать символьное изображение
эл. в сочетании с эскизными моделями
исследуемого объекта (рис.3). Набор
символов с учетом многообразия элементов
▼;▲; О и
∆;
;
O; о
позволяет однозначно записать образующие
поверхности и оси наружной (левой, правой
сторон) и - внутренней конфигураций и
тем самым графически смоделировать
элементы рассматриваемого класса
деталей.