Самара.

Самара – самый большой город района, его население 1,2 миллиона человек.

В 1586 г. он возник как крепость в самом центре ногайских кочевий. В 19 в. это крупный центр торговли хлебом, а также салом, шерстью, кожами. В настоящее время Самара с ближайшими городами и поселками образует крупный промышленный узел в районе. Здесь разрабатывают и производят двигатели различного назначения, подшипники, станки, легкие сплавы, перерабатывают нефть, выпускают шоколад «Россия» и варят настоящее «Жигулевское» пиво. Здесь сложился один из десяти крупнейших банковских центров России.

Самара – удивительный город, объединяющий в своем облике самые разнообразные архитектурные стили. Своеобразие и уникальность Самары определяют возведенные в разные эпохи здания, многие из которых стали памятниками архитектуры.

Старая часть города – настоящий «музей под открытым небом», в котором лепные маски и карнизы старинных особняков соседствуют с украшенными ажурной резьбой небольшими деревянными домиками. Самара – город контрастов, в котором сочетаются старинные особняки, построенные еще в 18-19 веках, с отдающими дань новым архитектурным течениям и требованиям времени, возведенным по последнему слову техники, высотными домами с зеркальными стенами и крышами.

В последние годы в Самаре активно развивается деятельность культурно-развлекательных центров, в которых жителям и гостям города могут предложить увлекательные и разнообразные развлекательные программы и модную музыку. Наряду с модными ночными заведениями, не прекратили свою деятельность и Дома культуры «старого образца», где можно найти клубы по интересам: школы танца и пения, студии театрального и изобразительного искусства.

Волгоград.

Волгоград - -город-герой в Российской Федерации, с населением 989 тыс. жителей, бывший Царицын (по реке Царица), бывший Сталинград (с 1925 года) расположен вдоль правого берега Волги в том месте, где она ближе всего подходит к Дону.

Волгоград сегодня – центр многоотраслевого машиностроения, алюминиевой промышленности, химии и нефтепереработки. Город дает 15% российского производства технических масел. Порт на Волге. Начальный пункт Волго-Донского судоходного канала. Железнодорожный узел. В годы Великой Отечественной войны Волгоград (Сталинград) сдержал наступление фашистских войск и был почти полностью разрушен и восстановлен по генплану (1945).

Хозяйство Поволжья.

По уровню развития ряда отраслей промышленности район мало чем уступает высокоиндустриальным районам, таким как Центральный и Уральский, а в некоторых случаях даже превосходит их. Это один из ведущих районов нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.

На долю района приходится 20% валового сбора зерна. Поволжский экономический район отличается развитой транспортной сетью и большой активностью во внешнеэкономических связях России.

Основные отрасли специализации промышленности Поволжья:

• нефтяная и нефтеперерабатывающая, газовая и химическая,

• электроэнергетика,

• сложное машиностроение,

• производство строительных материалов

Поволжье занимает второе место в России после Западно-Сибирского экономического района по добыче нефти и газа. Количество добываемых топливных ресурсов превышает потребности района. В свое время создание нефтяной базы в этом регионе намного улучшило снабжение нефтью центральных и восточных районов страны.

Выгодное транспортно-географическое положение района обусловило появление целой системы магистральных нефтепроводов, идущих как в западном, так и в восточном направлении, многие из которых имеют ныне международное значение. Формирование в Западной Сибири новой нефтяной базы изменило ориентацию основных потоков нефти. Теперь трубопроводы Поволжья "повернуты" целиком на запад.

На нефтеперерабатывающих заводах района (Сызрань, Самара, Волгоград, Нижнекамск, Новокуйбышевск и др.) перерабатывают не только свою нефть, но и нефть Западной Сибири. НПЗ и нефтехимия тесно связаны. Наряду с природным добывают и перерабатывают попутный газ, который используют в химической промышленности.  

Химическая промышленность Поволжья представлена горной химией (добыча серы и поваренной соли), химией органического синтеза, производством полимеров.

Крупнейшие центры: Нижнекамск, Самара, Казань, Сызрань, Саратов, Волжский, Тольятти.

В промышленных узлах Самара-Тольятти, Саратов-Энгельс, Волгоград-Волжский сложились энергетический и нефтегазохимический циклы производства. В них территориально сближены выработка энергии, нефтепродуктов, спиртов, синтетического каучука, пластмасс.

Машиностроение. Развитие энергетики, нефтегазовой и химической промышленности ускорили развитие машиностроения в этом районе. Развитые транспортные связи, наличие квалифицированных кадров, соседство с Центральным районом вызвали необходимость создания приборо- и станкостроительных заводов (Пенза, Самара, Ульяновск, Саратов, Волжский, Казань).

Авиастроение представлено в Самаре и Саратове.

В Волгограде работает крупнейший в стране тракторный завод.

Но особенно выделяется в Поволжье автомобилестроение. Наиболее известными являются заводы:

• Ульяновск (автомобили марки "УАЗ"),

• Тольятти ("Жигули"),

• Набережные Челны (грузовые автомобили "КАМАЗ"),

• Энгельс (троллейбусы).

Развитию промышленности строительных материалов в районе способствуют достаточно богатая сырьевая база, а также растущие потребности индустриального и жилищного строительства. Поволжье выделяется производством цемента (13% общероссийского производства), которое быстро росло в связи с большими потребностями в вяжущих материалах (строительство ГЭС, промышленных предприятий, жилого фонда и др.). Оно сосредоточено на нескольких заводах Вольска, Новоульяновска, Михайловки. Также выпускаются бетонные и железобетонные изделия, асбоцементные трубы, рубероид, силикатный кирпич.