Динамічні випробування

Їх проводять з|із| навантаженням, що перевищує номінальну на 10%. При цьому перевіряють роботу всіх механізмів на робочих швидкостях роздільно, а потім спільно. Перевіряють спрацьовування КВ| і довжину гальмівного|гальмового| шляху|колії,дороги|. Роботу КВ| механізму підйому перевіряють без вантажу|тягаря| у зв'язку з більшою довжиною гальмівного|гальмового| шляху|колії,дороги|.

Після|потім| динамічних випробувань проводять повторний огляд.

За відсутності несправностей інженер по нагляду дає дозвіл на експлуатацію крана, про що робить|чинить| відповідний запис в його паспорті.

Лекція 10 Монтаж та здача у експлуатацію машин безперервного транспорту, будівельних та дорожніх машин

Монтаж МБТ|

Особливості:

• Велика лінійна протяжність, що підвищує вимоги до точності установки устаткування|обладнання| щодо|відносно| подовжньої осі;

• Низький ступінь|міра| заводської готовності;

• Можливість|спроможність| паралельного виконання робіт.

Монтаж стрічкових конвеєрів

Стаціонарні стрічкові конвеєри вмонтовують|монтують| на легких фермах, естакадах, в транспортних галереях, які виконують цілісними|цільними,суцільними| або у вигляді окремих монтажних блоків завдовжки 15 – 20м. Галереї вмонтовують|монтують| за допомогою СМК|, а в обмежених умовах за допомогою щогл або монтажних стріл.

Підготовка до монтажу СК|

• Розбиття|розбивка| головної осі;

• Розбиття|розбивка| осей приводної і натяжної станцій з|із| прив'язкою до осей примикаючого устаткування|обладнання|;

• Укрупнювальна збірка|зборка,збирання|.

Монтаж

• Установка опорної металоконструкції приводу натяжної станції;

• Монтаж середньої частини|частки| конвеєра установкою секцій металоконструкції з|із| вивірянням за шаблоном щодо|відносно| осей і кріпленням.

• Установка роликоопор|, закріплюваних на секціях металоконструкції середньої частини|частки| за допомогою отворів, просвердлених в заводських умовах за шаблоном (кондуктору). З початку вмонтовують|монтують| роликові опори| нижньої не навантаженої|холостій| гілки, потім робочої гілки;

• За наявності скидаючого візка, після|потім| установки роликоопор| вмонтовують|монтують| її їздовий шлях|колію,дорогу|. Відхилення шляху|колії,дороги| в площині|плоскості| кочення коліс візка від осі конвеєра не більше 1мм на 1000мм довжин шляху|колії,дороги| і не більше 5мм на 25м. По ширині – відхилення 3мм;

• Монтаж приводного барабана і його приводу, обкатка приводу;

• Монтаж натяжного барабана з|із| установкою його в крайнє положення|становище|, відповідне мінімальній довжині конвеєра;

• Установка конвеєрної стрічки. Орієнтовно натягнення стрічки S=gm₁B(KgLгw + Lнtgб),

де m₁ – маса погонного метра стрічки

Kg – коефіцієнт втрат при натягненні стрічки

w – коефіцієнт опору роликових опор|

Lг Lн – довжини горизонтальної і похилої ділянок конвеєра.

• Установка захисних кожухів, огорож|обгороджувань|, бортів, тічок, очисних пристроїв|устроїв|.

Випробування

• На холостому ході 3-4 години. Перевіряють роботу механізмів, нагрів підшипників, обертання роликоопор|, відсутність підтікання масла|мастила,олії| з|із| редукторів, контролюють рух і схід стрічки з конвеєра. (Питання про схід стрічки з конвеєра). Схід стрічки з натяжного барабана усувають регулюванням роликоопор| набігаючої гілки;

• Під навантаженням – 12 годин. Ті ж перевірки. Крім того, основну увагу приділяють завантаженню|загрузці| і розвантаженню. Положення|становище| завантажувальних пристроїв|устроїв| регулюють так, щоб вантаж|тягар| потрапляв|попадав| на середину стрічки. Усувають розсип вантажу|тягаря| в місцях завантаження|загрузки| і розвантаження. Перевіряють роботу гальм при повністю завантаженій стрічці.