2. Служебное назначение, техническая характеристика и условия работы агрегата машины.

С овременный автомобиль способен двигаться со скоростями от 0 до 300 километров в час и более , а потому диапазон, в котором изменяются обороты колес, получается огромным > 50. Двигатель внутреннего сгорания способен эффективно работать лишь в интервале 2000-6000 об/мин, то есть менять скорость вращения коленчатого вала всего в три раза.

КПП применяется для изменения частоты, направления и крутящего Рис.2 Коробка перемены передач. момента в более широких пределах ,чем это может обеспечить двигатель , т.е. для того чтобы получить требуемую скорость движения при близких к оптимальным оборотах двигателя.

3. Анализ программы выпуска ремонтируемых изделий и типа производства.

Производственная программа оказывает влияние на разработку маршрутной технологии, на выбор типа производства, предопределяет организационно-производственные принципы и технические средства.

Годовой объём выпуска деталей (производственную программу) на ходим по формуле:

где

годовой объём выпуска агрегата (сборочной единицы), шт

коэффициент ремонта детали

количество деталей данного наименования в агрегате, шт

Исходя из годовой программы выпуска агрегатов, определяют квартальное, месячное и суточное задания.

Тип производства определяет форму его организации, принципиальные решения при проектировании технологических процессов, используемые средства технологического оснащения, степень детализации проработки технологических процессов и др.

Тип производства определяют следующим образом:

-определяют такт выпуска (время между выпуском двух смежных изделий):

1. Находим такт производства:

ч

где

номинальный годовой фонд рабочего времени, ч (при двухсменном режиме работы ремонтного предприятия – 4140 ч.);

коэффициент, учитывающий потери времени на текущий ремонт и наладку оборудования (0,96…0,98);

N – программа выпуска продукции, шт.;

2. Находим штучное время:

где -время на чистовую обработку ,

- время на черновое точение

расточной коэффициент = 2,14

Т.к. , то производство мелкосерийное.

4. Анализ дефектов детали и требований, предъявляемых к отремонтированной детали.

Анализ выполняется с целью выявления целесообразности устранения дефектов детали. Необходимо произвести оценку степени влияния каждого дефекта на эффективность и безопасность использования детали с учётом назначения и конфигурации, показателей качества, режимов и условий эксплуатации.

Все сведения, касающиеся дефектов детали, приведены в карте технических условий на дефектовку (Приложение 1.)

В карте указаны: наименование и номер детали; её материал; качество поверхностного слоя рабочих поверхностей; перечень возможных дефектов; эскиз детали с указанием мест расположения дефектов; методы и средства выявления дефектов; размеры детали по рабочему чертежу и допустимые размеры (по износу); рекомендуемые способы устранения дефектов.

Используя рабочий чертёж детали и информацию, полученную из карты технических условий на дефектацию, вычерчиваем ремонтный чертёж детали (Приложение 2), руководствуясь

ГОСТ 2.604-2000 «ЕСКД. Чертежи ремонтные. Общие требования».

Ремонтный чертёж служит рабочим конструкторским документом, предназначенным для разработки технологических процессов восстановления детали.