2.2.2.2.4.2.Кадр «I контур охлаждения».
На кадре «I контур охлаждения» представлены следующие параметры (см. Рис. 27):
частота вращения вентилятора I контура охлаждения (об/мин);
температура воды на входе в дизель (С), температура воды на выходе из дизеля (С), давление воды на входе в радиатор (кгс/см2), давление воды на выходе из радиатора (кгс/см2);
открывание/закрывание жалюзи представлено графически.
Рис. 27
2.2.2.2.4.3.Кадр «II контур охлаждения».
На кадре «II контур охлаждения» представлены следующие параметры (см. Рис. 28):
Рис. 28
частота вращения вентилятора II контура охлаждения (об/мин);
температура воды на входе в радиатор (С), температура воды на выходе из радиатора (С), давление воды на входе в радиатор (кгс/см2), давление воды на выходе из радиатора (кгс/см2);
открывание/закрывание жалюзи представлено графически.
2.2.2.2.4.4.Кадр «сарт».
На кадре «САРТ» представлены следующие параметры (см. Рис. 29):
частота вращения вентилятора I контура охлаждения (об/мин), частота вращения вентилятора II контура охлаждения (об/мин);
Рис. 29
давление воздуха на выходе ДПТМ I контура (кгс/см2), давление воздуха на выходе ДПТМ II контура (кгс/см2), давление воздуха в системе автоматики (кгс/см2), температура воды I контура охлаждения на входе в дизель (С), температура воды на выходе из радиатора II контура охлаждения (С);
состояния жалюзи I и II контуров охлаждения отображаются графически.
2.2.2.2.4.5.Кадр «Вспомогательные параметры».
На кадре «Вспомогательные параметры» в табличной форме представлены следующие параметры (см. Рис. 30):
частота вращения вентилятора I контура охлаждения (об/мин);
Рис. 30
частота вращения вентилятора II контура охлаждения (об/мин);
уровень воды в расширительном баке («пустой», «>1/4»);
давление воздуха на выходе из ДПТМ I контура охлаждения (кгс/см2);
давление воздуха на выходе из ДПТМ II контура охлаждения (кгс/см2);
давление воздуха в питательной магистрали (кгс/см2);
жалюзи воды, жалюзи масла;
давление масла в редукторе гидронасосов (кгс/см2);
давление масла в редукторе ЦВС (кгс/см2);
ток двигателя компрессора (А);
давление воздуха в главном резервуаре (кгс/см2);
давление масла в редукторе компрессора (кгс/см2).
Функциональное назначение датчиков и преобразователей
Таблица А1
|
Наименование параметра |
Тип датчика |
Коли-чество |
|
|
Давление масла на входе в дизель |
ADZ-SML-10.2-I-16bar |
1 |
|
|
Давление воздуха в главном резервуаре |
ADZ-SML-10.2-I-16bar |
1 |
|
|
Давление масла в системе смазки тормозного компрессора |
ADZ-SML-10.2-I-6bar |
1 |
|
|
Давление топлива на входе ФТОТ |
ADZ-SML-10.2-I-6bar |
1 |
|
|
Давление воздуха на выходе из ДТПМ 1 контура |
ADZ-SML-10.2-I-6bar |
1 |
|
|
Давление воздуха на выходе из ДТПМ 2 контура |
ADZ-SML-10.2-I-6bar |
1 |
|
|
Давление воды на входе в радиатор 1 контура |
ADZ-SML-10.2-I-6bar |
1 |
|
|
Давление воды на входе в радиатор 2 контура |
ADZ-SML-10.2-I-6bar |
1 |
|
|
Давление воды на выходе из радиатора 1 контура |
ADZ-SML-10.2-I-2,5bar |
1 |
|
|
Давление воды на выходе из радиатора 2 контура |
ADZ-SML-10.2-I-2,5bar |
1 |
|
|
Давление наддувочного воздуха |
ADZ-SML-10.2-I-2,5bar |
1 |
|
|
Давление масла на выходе из 2-го масляного насоса |
ADZ-SML-10.2-I-16bar |
1 |
13 |
Давление воздуха на входе в ДТПМ 1 контура |
ALZ-SML-10.2-I-16 bar |
1 |
14 |
Давление воздуха на входе в ДТПМ 2 контура |
ALZ-SML-10.2-I-16 bar |
1 |
15 |
Давление топлива на входе в ТНВД |
ADZ-SML-10.2-I-6bar |
1 |
16 |
Давление масла в редукторе гидронасосов |
ADZ-SML-10.2-I-16bar |
1 |
17 |
Разрежение воздуха на всасывании ТК |
ADZ-SML-10.2-I-0,1bar |
1 |
18 |
Давление масла в редукторе ЦВС |
ADZ-SML-10.2-I-6bar |
1 |
18 |
Ток выпрямительной установки главного генератора |
ПН 1 |
1 |
19 |
Ток выпрямительной установки вспомогательного генератора |
ПН 1 |
1 |
20 |
Ток возбуждения ТЭД в режиме электрического торможения |
ПН 1 |
1 |
21 |
Ток якоря ТЭД |
ПН 1 |
6 |
22 |
Ток возбуждения главного генератора |
ПН 1 |
1 |
23 |
Ток возбуждения вспомогательного генератора |
ПН 1 |
1 |
24 |
Ток электродвигателя тормозного компрессора |
ПН 1 |
1 |
25 |
Ток стартер-генератора в режиме прокрутки |
ПН 1 |
1 |
26 |
Напряжение на выходе ВУ ГГ |
ПН 1 |
1 |
27 |
Напряжение на выходе ВУ ГЭ |
ПН 1 |
2 |
28 |
Напряжение бортовой сети |
ПН 1 |
1 |
29 |
Напряжение на клеммах АБ |
ПН 1 |
1 |
30 |
Напряжение «+» силовой цепи – корпус |
ПН 1 |
1 |
31 |
Напряжение «+» цепей управления – корпус |
ПН 1 |
1 |
32 |
Ток заряда АБ |
ПН 1 |
1 |
33 |
Положение реек ТНВД |
Преобразователь перемещенийДАКЖ.401713.001 |
1 |
34 |
Температура масла на выходе из дизеля |
ТСМ-9620-01 |
1 |
35 |
Температура воды на входе в дизель (после радиатора) |
ТСМ-9620-01 |
1 |
36 |
Температура воды на выходе из дизеля (перед радиатором) |
ТСМ-9620-01 |
1 |
37 |
Температура масла на входе в дизель |
ТСМ-9620-01 |
1 |
38 |
Температура топлива на входе в ТНВД |
ТСМ-9620-01 |
1 |
39 |
Температура воды на входе в охладитель наддувочного воздуха |
ТСМ-9620-01 |
1 |
40 |
Температура окружающего воздуха |
ТСМ-9620-01 |
1 |
41 |
Температура воды на входе в радиатор 2-го контура |
ТСМ-9620-01 |
1 |
42 |
Температура воды на выходе из радиатора 2-го контура |
ТСМ-9620-01 |
1 |
47 |
Температура газов на выходе из цилиндра |
ТХА410 |
16 |
48 |
Температура газов на входе в турбину (левая сторона) |
ТХА410 |
1 |
49 |
Температура газов на входе в турбину (правая сторона) |
ТХА410 |
1 |
50 |
Температура воздуха в аккумуляторном отсеке. |
ТСМ-9620-01 |
1 |
|
|
|
|
52 |
Температура холодного спая |
ТСМ-9620-01 |
1 |
53 |
Частота вращения коленчатого вала дизеля |
ВК АС21-31-N-2-250-инд-3В-S4-ВТ |
1 |
54 |
Частота вращения ротора турбокомпрессора |
ВК С1-31-N-1,5-200-инд-HТ |
1 |
55 |
Частота вращения вентилятора 1-го контура охлаждения |
ВК АС4-31-N-5-250-инд-S4-HТ |
1 |
56 |
Частота вращения вентилятора 2-го контура охлаждения |
ВК АС4-31-N-5-250-инд-S4-HТ |
1 |
57 |
Уровень воды в расширительном баке |
СУ113РТ-0,25 |
1 |
Примечание – Количество и состав датчиков корректируются при разработке алгоритмов на стадии технического проекта.