3. Профилактика пожаров

Организационные меры:

• разработка правил и инструктажей по ПБ

• контроль выполнения противопожарного режима

• инструктаж и обучение по вопросам ПБ

• организация противопожарной службы, пожарных расчетов и т.д.

• разделение помещений и зданий на категории по пожарной и взрыво-пожарной опасности.

Технические меры:

• поддержание исправного состояния электрооборудования, систем вентиляции, отопления и т.п.

• использование пожарно-безопасных технологий и инструментов

• обеспечение помещений рабочих зон системами автоматического пожаротушения, огнетушителями, пожарными инструментами

• установка пожарной сигнализации.

Лекция 7. Обеспечение безопасности труда при эксплуатации систем с повышенным давлением.

1. Общая характеристика систем с повышенным давлением.

2. Основные причины аварий и несчастных случаев в системах с повышенным давлением.

3. Требования при изготовлении и эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

1. Общая характеристика систем с повышенным давлением.

Чтобы внешний вид трубопровода указывал на свойства транспортируемого вещества, применяется цветная окраска трубопровода, установленная согласно ГОСТ 142.02 – 69:

вода – зеленый, пар – красный, воздух – синий, газ (горючий / негорючий) – желтый, кислота – оранжевый, щелочь – фиолетовый, горючие / негорючие жидкости – коричневый, прочие вещества – серый.

Для выделения типа опасности на трубопровод наносятся цветные сигнальные кольца, количество которых определяет степень опасности. На трубопроводе взрыво-, огнеопасных, легковоспламеняющихся веществ наносятся красные кольца, для безопасных веществ – зеленые, для токсичных, радиоактивных веществ, обозначения высокого давления, глубокого вакуума наносятся кольца желтого цвета.

Трубопроводы изготавливают из стальных бесшовных труб. Для снятия термического напряжения выполняют компенсаторы. Для предотвращения гидравлических ударов трубопроводы прокладывают с уклоном (степень уклона – 1:500, 1:750). В самых низких точках трубопровода устанавливают сепараторы со спускными клапанами или конденсатные горшки (для удаления влаги во избежание гидравлических ударов и коррозионного износа).

2. Основные причины аварий и несчастных случаев в системах с повышенным давлением.

   1. недостаточная прочность сосуда, скрытый дефект

   2. внезапный удар или толчок сосуда

   3. повышение давления внутри сосуда более расчетного при переполнении или повышении температуры (т.е. при пожаре)

   4. непредвиденное появление источника воспламенения

   5. неисправность предохранительных, регулирующих устройств, КИП-ов

   6. конструктивные ошибки

   7. нарушение технологического процесса

   8. ошибки персонала (заполнение другим газом)

   9. отсутствие четкой окраски и маркировки трубопровода или баллона

   10. несоблюдение регламента планово-предупредительных работ и ППР (планово-предупредительного ремонта)

Основные причины аварий компрессорных установок

• образование взрывоопасной смеси сжатого воздуха и паров масла. При высокой температуре масло, используемое для смазки компрессора, частично разлагается, частично распыляется в виде тумана. При наличии 6 – 11% масляных паров в сжатом воздухе смесь взрывается уже при 200^оС

• гидравлический удар вследствие попадания капель влаги в полость сжатия

• нарушение или отсутствие охлаждения

Меры предотвращения

• применение смазок с температурой вспышки на 50 – 75^оС выше рабочей температуры в полости сжатия

• надежное охлаждение

• водо-, маслоочистка воздуха

• периодическая продувка всех степеней компрессора