4.3.Колонны

В зависимости от объемно-планировочного решения, нагрузок и режима работы опорно-мостового крана принимаем железобетонные колонны сплошного сечения.

В зависимости от высоты и крановой нагрузки принято три типа основных колонн:

• Колонны крановые крайнего ряда с шагом 6м, высотой 9,6м;

• Колонны крановые крайнего ряда с шагом 6м, высотой 13,2м;

• Колонны крановые среднего ряда с шагом 12м, высотой 13,2м.

Для крепления стеновых панелей на торцах здания предусмотрены железобетонные фахверковые колоны размером 400х400мм и металлические стойки фахверка - 2[№40, высотой 9,6 и 13,2м.

Таблица 4.3.1.Спецификация колонн.

Поз.	Обозначение	Наименование	Кол.	Масса, ед. кг.	Примеч.
Основные крановые колонны
К-1	Серия 1.424.1-5 Выпуск 1/87	2К96-1	22	5800
К-2	Серия 1.424.1-5 Выпуск 2/87	2К-132-1	22	9900
К-3	Серия 1.424.1-5 Выпуск 2/87	7К132-1	6	12500
Колонны фахверка
КФ-1	Серия 1.427-3 Выпуск 1/87	1КФ105-1	4	2400
КФ-2	Серия 1.427-3 Выпуск 1/87	3КФ133-1	12	5300
Стойки фахверка
СФ-1		2[№40-9,6	4		Н=9600мм
СФ-2		2[№40-13,2	6		Н=13200мм

4.4.Подкрановые балки

Подкрановые балки предназначены для устройства пути, по которому перемещается опорно-мостовой кран, а также для обеспечения пространственной жесткости каркаса здания.

Принимаем железобетонные подкрановые балки. Балки – таврового сечения с утолщённой на опорах вертикальной стенкой высотой 1,0 и 1,4 м. Они армируются стальными каркасами, а по нижнему поясу – одним из трёх видов преднапряжённой стали – прядями, скрученными из высокопрочной проволоки. По месту в здании балки подразделяются на торцевые и рядовые, они отличаются наличием и расположением закладных деталей.

Приняты торцевые подкрановые балки высотой 1000мм при шаге 6м, рядовые – 1400мм при шаге 12м.

Крепление подкрановой балки к консоли колонны производится на анкерных болтах, пропущенных сквозь опорный лист, предварительно приваренный к нижней закладной пластине, а к шейке колонны – путём приварки вертикального листа к закладным пластинам. Болтовые соединения после рихтовки завариваются.

Крановые пути прокладывают из крановых рельсов. По ГОСТ 4121-62 принимаем во всех пролетах крановые рельсы КР- 70.

Рельс в виде сварной петли на длину температурного отсека укладывается на упругой прокладке из прорезиненной ткани толщиной 8-10мм с двухсторонней резиновой обкладкой и закрепляется парными лапками на зашплинтованных болтах.

Для предотвращения возможного тарана краном торцевой стены на торцевых балках устанавливаются стальные концевые упоры двутаврового сечения с буфером из бруса, страхующие здание в случае отказа автоматических тормозных устройств.

Таблица 4.4.1.Спецификация подкрановых балок

Поз.	Обозначение	Наименование	Кол.	Масса, ед. кг.	Примеч.
ПБ-1	Серия КЭ-01-50	ПБ-1	40
ПБ-2	Серия КЭ-01-51	ПБ-2	10