3.Население губернии: численность, национальный и социальный состав. Население Казани.

Во второй половине XVIII века в Казани проживало 20—22 тыс. человек, а со слободами более 40 тыс.

Около десяти процентов населения были дворянами (80 семей), 500 человек являлись представителями духовенства и около 60 семей относились к купечеству.

Основное население города — ремесленники, мелкие торговцы, разночинцы ямщики др. - составляло 19444 чел. Из них 3984 чел. были в полной зависимости от своих владельцев. Сюда же можно отнести в суконщиков с семьями 5864 чел., которые полностью были зависимы от хозяина Дряблова, особенно после указа 1736 г., прикрепившего их навечно к мануфактуре. Начало увеличиваться, особенно после Крестьянской войны 1773— 1775 гг., татарское население города. В 1788 году татар насчитывалось до 4860 чел., а в конце века — 5 тыс.

Собственное городское, или посадское, население по указу 1720 г. о магистратах делилось на две части: на регулярных и нерегулярных. К первым принадлежали купцы первой, второй и третьей гильдий, составлявшие в 1764 г. 18 процентов посадского населения. К нерегулярным, или «подлым людям», относились ремесленники - кустари (48 процентов) и черные люди, т. е, работники (34 процента).

В 1785 г. Екатерина II даровала Грамоту городам. В Соответствии с ней все население города было разделено на шесть разрядов. Наиболее многочисленным и самым бесправным был разряд, куда входили люди, «которые промыслом, рукоделием или работой кормятся, то есть цеховые ремесленники и работные люди».

Горожане выбирали городскую думу из шести человек, поэтому она называлась шестиглавой. Дума избиралась на три года. Городская дума во главе с городским головой всегда выбиралась из самых богатых купцов, и они верховодили во всех городских делах. Должность городского головы впервые была введена в России в 1766 г. В XVIII веке городскими головами были И. Ф. Дряблов, А. И. Квасников, П. И. Комаров, П. Д. Смирнов, О. С. Петров и др. Первым казанским головой в 1767—1769 гг. был купец И. Ф. Дряблов — владелец казанской суконной мануфактуры. Его сменил на следующий трехлетний срок В. Т. Поярков, выходец из крестьян д. Сухая Река под Казанью.

Большим почетом среди населения пользовался городской голова Петр Григорьевич Каменев (1740—1776). Он возглавлял городскую думу в сложное время пугачевского восстания в 1773—1775 гг

В последующие годы городской думой управляли купцы А. Б. Еникеев (1776—1781), И. И. Кобелев (1782—1784), П. И. Богдановский (1785—1787), А. И. Квасников (1788—1790), П. И. Комаров (1791—1793), П.Д.Смирнов (1794—1796),О.С.Петров (1797—1799).

В 1781 г. была образована Татарская ратуша. В нее также выбирались представителя богатых татарских купцов. Они ведали торговыми и промышленными делами татарских слобод. Ее образование было вызвано развитием буржуазных отношений среди казанских татар, увеличением числа купцов и предпринимателей. Ратуша вела почти все административно-хозяйственные дела, членов своего общества.

4.Развитие мануфактурного производства в крае: судостроение, медеплавильное производство, пороховой завод, поташное производство.

1.Медеплавильное производство

Стержнем петровских реформ была военная реформа. Для перевооружения и переобмундирования армии требовалось развитие металлургической и текстильной промышленности. Во второй половине ХУIII в. на территории Казанского края действовало одиннадцать медеплавильных заводов: Коринский, Шильвинский, Таишевский, Иштеряковский, Мешинский, Берсутский, Бемышский, Богословский, Варзино-Алексеевский, Спасский и Ирлянский. Большинство из них было открыто в 1730—1750-е годы.. Начало деятельности этих предприятий совпадает со временем интенсивного развития металлургической промышленности Урала. Варзино-Алексеевский, Мешинский, Коринский, Богословский и Бемышский заводы принадлежали дворянам. Владелец Спасского и Ирлянского заводов П.И.Рычков также происходил из дворян. Берсутский, Шильвинский, Таишевский и Иштеряковский заводы принадлежали купцам. Татарам запрещалось иметь заводы, но в числе владельцев были и крещеные татары (Иноземцевы, Тевкелевы). Многие «заводчкки-недворяне» часто получали престижный по тем временам дворянский статус. Такая тенденция особенно ярко стала проявляться с конца ХУIII в.

Главным условием развитием медеплавильной промышленности было наличие местных руд. Рудников было много, однако насыщенность медистых песчаников медью была в среднем от 1 до 3% , в лучшем случае 5%, когда как на Урале данный показатель достигал 15 %. Близкие к заводу богатые медью рудники быстро истощались. Приходилось подвозить руду издалека, что сказывалось на себестоимости продукции. Рост выплавки меди по сравнению с предшествующими годами приходился на 1760-е и 1780-е гг. В 1770-х гг. заметно уменьшились объемы выплавки, что было связано с крестьянской войной, в 1790-е — отрасль пришла в упадок. К концу столетия стал сказываться дефицит руды. Из-за особенностей залегания медных руд заводы строились малых и средних размеров. Производства основывались в основном на старой технике и технологии, нововведения практически не вводились.

Главным потребителем меди был Екатеринбургский монетньий двор. На производство денег расходовалось более половины производимого металла, остальная часть продукции шла в основном на внутренний рынок.

2.Судостроение.

Строительство кораблей в Казани было налажено уже в XVII в.. Так, в 1710 году из Казани выведена была в Балтийское море эскадра из пяти выстроенных здесь кораблей “Солнце”, “Полумесяц”, Звезда”, Казань”, а затем восемь судов для азовского флота. Ближайшим сподвижником Петра 1 по кораблестроительному и лесному делу состоял в Казани вице-губернатор Н.А.Кудрявцев. Казань, как город, находящийся в центре богатого лесами края и уже пользующийся репутацией крупного судостроительного пункта, была избрана царем для устройства здесь адмиралтейства для будущего каспийского флота. Так возникло в 1718 году казанское адмиралтейство, в течение 112 лет своего существования поставившее для каспийского флота более 400 судов различного наименования, при содействии которых были совершены завоевании по персидско-каспийскому побережью, а в первой трети текущего столетия — и на восточном Кавказе. До нас дошли данные о количестве судов, спущенных казанским адмиралтейством за все время его жизнедеятельности (1718—1829 годы), именно: 7 бомбардирских кораблей, 12 фрегатов, 1 корвет, 5 бригов, 12 палубных ботов, 2 бригантины, 1 тендер, 12 галиотов, 4 люгера, 1 большой транспорт, 11 обыкновенных транспортов, 10 гетботов, 7 кугоров, 4 эмбенских бота, 8 военных иолов, 2 канонерские лодки, 46 военных гардкотов и другие более мелкие суда.

Адмиралтейство имело обширный двор – верфь, в которой вели ворота с башней. Здесь строились корабли, галеры, галиоты и другие суда, имелись большие чертежные залы, мастерские, склады, первая для Казани светская цифирная школа. Адмиралтейство занимало на берегу Казанки земли, отобранные из владений соседнего Зилантова монастыря. Рядом с ним выросла обширная Адмиралтейская слобода. Вся территория адмиралтейства была окружена каналом, в соленой воде которого (соль, привозилась на судах и возами) засаливался дуб. Канал охранял также адмиралтейство от пожаров.

В слободе жили «чины» адмиралтейской службы: корабельные мастера, ученики, капитаны, провиантмейстеры, квартирмейстеры, писаря, толмачи, рассыльные, караульные начальники, солдаты, матросы и многие работники разных специальностей, как-то: плотники, пильщика, столяры, токари, кузнецы, резчики, литейщики. Тут же поселились и кожевники, работавшие при казанском помповом заводе, где изготовлялись особые сорта кожи для насосов, откачивавших из судов воду.

К адмиралтейству было приписано огромное количество крестьян, число которых, к концу ХУШ в. превышало 100 000. Это были преимущественно татары, чуваши и марийцы. Труд их по заготовке и вывозу леса являлся неимоверно тяжелым и эксплуатировался с беспощадной жестокостью. Тесальщики (лашманы, как их называли немецким словом) гибли массами от невыносимых условий жизни, от несчастных случаев при валке гигантских деревьев. Они же, в первую очередь, отвечали за сохранность каждого дерева, которое клеймилось царскими вальдмейстерами. За порчу и кражу виновным резали носы, их пороли и предавали смертной казни.

Кроме адмиралтейства, различных размеров речные суда для перевозки товаров и продовольствия строились во многих других местах: на устье рек Большая и Малая Кокшага, в Чебоксарах, Вятке, Соликамске. Постройкой занимались, прежде всего, нуждавшиеся в них купцы и промышленники.

Помповый (кожевенный) завод. Этот завод учрежден был в Казани Петром Великим в связи с адмиралтейством, для выделки помповых кож (насосы), необходимых для кораблестроения и русских флотов. Завод этот основан был в 1719 году, причем устройство и приведение его в действие поручено мастеру, выписанному для этой цели из Англии, с обязательством обучать кожевенному мастерству русских учеников. Первоначально мануфактура была сооружена в Суконной слободе, затем перенесена в Адмиралтейскую слободу. Ежегодно здесь выпускалось от 300 до 4000 кож, причем с 720 по 1814 год на предприятии было выделено 31, 5 тыс. помповых кож. Помповый завод представлял собой довольно крупную кожевенную мануфактуру, имевшую 10 зданий, 28 чанов.

3.Пороховой завод. Строительство порохового завода в Казани было обусловлено острой необходимостью снабжения порохом восточных окраин России, которое до этого осуществлялось из Санкт-Петербурга. Перевозка пороха обходилась довольно дорого, так как сырье привозилось из Урала. Затем порох отправлялся обратно до Казани и далее на восток. Необходимость в порохе этого региона были огромными.

При выборе места постройки завода было учтено нахождение неподалёку от Казани-при селе Болгары — селитряных промыслов. Находившийся у села Успенского (Болгары) селитряной «завод» помещика Т.Ледаговского действовал еще с ХУII в. В 1713 г на нем работало до 382 приписных рабочих, которые в основном занимались поисками серных месторождений. Недалеко от села Сюкеево добывалась горючая сера. В трех верстах от Волги располагалась серная глина именовавшаяся в старинных документах «серным городищем», «серной пустошью».

В 1782 г. правительство признало необходимым построить в Казани пороховой завод, ежегодная производительность которого должна была производить 3—4 тыс. пудов пороха. Генерал-поручику Баннеру поручили найти удобное место для его постройки. Было решено, что наилучшим является место, примыкающее к селу Ягодное, на . правом берегу реки Казанки.

Все подготовительные работы были окончены в первой половине 1786 . Общая стоимость постройки завода была определена в размере 19З38 рублей.

В мае 1786 г. Сенатом был разработан указ о постройке в Казани порохового завода для «удовлетворения Сибирского департамента пушечным и мушкетным порохом». Одним из руководителей строительства назначили казанского дворянина С. М. Баратаева. К осени 1788 г. окончили постройку всех предусмотренных зданий. Для установки оборудования в январе 1788 г. в Казань была направлена команда пороховщиков Охтинского и Петербургского пороховых заводов.

24 апреля 1788 г. были начаты пороховые работы на одной бегунной «фабрике», а с 24 июня — еще на пяти. Казанский пороховой завод в первый год своего существования изготовил около 5500 пудов пушечного, мушкетного и винтовочного пороха. Шли военные действия, поэтому завод не успели достроить, но уже началось его расширение. В результате производительность Казанского порохового завода выросла в несколько раз. Например, в 1812 г. было выработано 19,7 тыс. пудов, в 1813 г. — 29,6 тыс. пудов в пороха. Основным исходным сырьем для изготовления черного пороха являлись древесный уголь, селитра и сера.

Кроме выделки пороха, на заводе производилась выварка селитры из негодных артиллерийских снарядов. В 1797 г. был предложен новый способ очищения селитры, в результате чего усовершенствовалась технология отделения от нее посторонних примесей. В1799 г. на заводе работало 106 человек, в том числе З фейерверкера (цеховые мастера), 18 фурлейтов (погонщики лошадей) и 85 мастеровых. Предприятие управлялось штаб-офицером (начальник завода). На заводе использовались лошади (в 1799 г. использовалось 63), с помощью которых приводились в движение бегуны.

Из пяти действующих в России в конце ХУIII в. пороховых предприятий казанский завод был одним из самых крупных.

4.Еще один вид предприятий, оставивших след в истории нашего края,- поташные «заводы». Поташем называют углекислый калий (К2СОз) — легкое и пористое вещество белого, иногда 6урого или желтоватого цвета со щелочными свойствами. Слово «поташ» по-видимому, произошло от древнего немецкого «Роtt» — горшок и зола. Худший сорт поташа назывался «смольчуга». В XVIII в. поташ получали почти исключительно из древесной золы. Ее выпаривали водой в больших кадках (при этом устранялись плохо растворимые соли), образовавшийся щелок выпаривали до определенной концентрации в специальных железных котлах, после чего произведенные таким образом бурые массы соли обжигали в продолговатых угольных печах (каменках), удаляя из них воду и органические остатки. Из печи выходил готовый конечный продукт — поташ. Технология его приготовления была довольно простой, не требовала специальных знаний и дорогостоящего оборудования, а потому была доступна многим.

Для устройства поташных «заводов» необходимо было два главных условия: наличие большого количества дешевого леса (желательно лиственных пород) и близость источника воды. 200—250 лет назад того и другого в крае имелось в достатке, что и обеспечило в немалой степени широкие масштабы поташного производства. Изготовляли поташ в так называемых «будных станах», или «майданах». Обычно поташный «завод» состоял из склада под древесную золу, полученную от сжигания леса, кладовки под вымочку для отделения пепла от поташа, гартовни с котлами для варки и печей для прокалывания поташа.В 1780 г. частные лица (не только государство) получили право продавать поташ за границу. С 1780-х гг. производство поташа стало увеличиваться, на что большое влияние оказал закон от 1782 г. согласно которому частным владельцам было разрешено неограниченное пользование лесами в своих дачах. Росло потребление поташа внутри страны, возрастал и экспорт.

Данные о числе поташных «заводов» Казанской губернии в начале ХIХ разноречивы. Так, «Ведомость о состоянии фабрик и заводов на 1805 г.» указывает, что в Казанской губернии было 11 поташных «заводов», на которых имелось 43 котла. В них насчитывалось 45 вольнонаемных и 13 крепостных рабочих, а всего в 1805 г. на них было выработано 82,8 т поташа. Самым крупным и единственным казенным поташным «заводом» в крае был Меминский будный майдан в Свияжском уезде (при с. Майдан). Он открылся в 1719 г. для изготовления поташа из негодных дубовых обрубков, оставшихся после заготовки корабельных лесов. Указом от того же года на них было определено 58 мастеровых; по 3 ревизии, их числилось 554 человека. В 1750-1760-х гг. производительность «завода» составляла 50—80 тон.

На внутреннем рынке в России использовался поташ, в основном изготовленный в Оренбургской, Вятской и Казанской губерний. Но основную часть поташа отправляли за границу через Петербург в Архангельск за довольно высокую цену, из-за чего казна получала большие выгоды. Россия в то время была крупнейшим экспортером поташа на мировом рынке. Отечественный поташ высоко ценился на внешнем рынке, а по качеству уступал только американскому. В одном словаре, переведенном в конце ХУIII в. с французского на русский язык, написано: «Взирая на поташ Российский, как на совершеннейший». У России его покупали многие европейские страны: Голландия, Англия, Германия, Франция.

Таким образом, в 1780—1790-х гг., благодаря большому спросу на поташ со стороны отечественных кожевенных, мыловаренных, текстильных и ряда других предприятий, а также иностранных государств, поташное производство в Казанском крае получило небывалое развитие.